Відгук про Peugeot 407 Седан 2008 року
Відгук про Peugeot 407 Седан 2008 року
20 квітня 2012
Знайдено на
my.auto.ru
Вобщем постораюсь быть кратким и честным, вобщем без украс.В 2011г продал акцента, плюс были сбережения итого на руках 550т.р.Хотелось авто большое, красивое, вобщем бизнес-класс.За 550р можно было купить Короллу на роботе, Лансера Х, ну еще несколько моделей которые я в принципе не рассматривал.И тут я увидел Пежо 407: 2008г Черный, автомат, рестайлинг. напичканый всем чем можно и нельзя.Конечно по размерам, комфорту, оснащению, и внешнему виду все ближайшие конкуренты (в данном ценовом сегменте) просто курили в стороне.Поэтому решил взять 3-х годовалую французскую мечту.Первые впечатления: ПРОСТО КЛАСС!!! 2л- 136л.с. Автомат с функциями зимнего и спортивного режима.АБС, ЕСП, Климат, датчики света и дождя.итд итп.Ну думаю, вот это урвал, за 550р!!! Пускай другие за эти деньги гремят дешевыми пластиковыми панелями на Лансёрах и Короллах.После 2 мес. владения начались первые фокусы.Полазив на форумах, понял что подвеска у меня очень дорогая, да еще и практически идет вся в зборе.К примеру: На 70000 км, у меня, что то дико заскрипело сзади, окозалось резинки заднего стабилизатора.Думаю фух, легко отделался, щас поеду куплю две втулки рублей по 150 за каждую, поменяю и дело в шляпе.Ан нет: Приехав в магазин узнал что втулочки мои не по 150 р а по 700р каждая. Я немного удивился. ( К примеру на Камри точно такие же стоят по 90р за штуку).Думаю ну ладно, что же делать надо брать (т.к скрипы просто сводили с ума), но и тут еще одно приятное удивление. Аказывается на рестайлинговых моделях начиная с 2008г идут не разборные задние стабы, т.е. вместе с наваренными на них резинками. На мой вопрос продавцу : "И по чем же этот стаб с резинками?" услышал цифру 9000р.После чего я был в глубоком шоке, т.е. цена двух порепаных резинок на Камри 180р а на моей ласточке 9000р.Вобщем, поехал к кулибиным, они разобрали стаб, набили смазкой старые резинки, собрали, скрип ушел.Цена вопроса 1000р.Затем пришла зима и еще один фокус.Включил климат на обогрев и "приятно" удивился. ОН НЕ ГРЕЕТ, а дует ходным воздухом.Опять полез на форумы, начитался разных коментов по этой теме и опять понял что французы позаботились чтобы сервис мены не померли с голоду.Аказывается это болезнь у пежо : Ломаются заслонки которые распределяют воздушные потоки.Приезжаю к Официалам (в гаражный сервис не рискнул,т.к проблема серьезная) они улыбаются и говорят: Что эти заслонки чуть ли не РАСХОДНИК!!! на 407-х и с эти сталкивается каждый.Потом манагер озвучил ценау вопроса это 16000р. и 8 часов на сервисе.А еще сказал: "Вам сказачно повезло, сейчас есть рем. коплекты, а раньше мы приговаривали весь блок климат контроля, который стоит 50000р! Мол радуйтесь что так.Вобщем отдал 16руб и забрал машину на следующий день.Затем треснуло стекло на панеле приборов.Я так и не понял почему, толи от морозов толи само по себе.Отдельно стекло тоже не идет, только целиком щиток, который стоит 25000рЕго я покупать не стал, думаю хрен с ним поезжу с трещиной, хоть и сильно раздрожает.В 70 тыс пробега, решил сделать большое ТО : Поменять ГРМ, Ролики, свечи.Экономить на обрыве ГРМ глупо, поэтому опять пригнал машин к официалам, т.к они доют год гарантии на проделанные работы.ГРМ и ролики оказались совсем не дешовыми (опять же по сравнению с японцами), ну да бог с ними, дело не в этом, а втом что при выкручивании свечи 4 го цилиндра, провернулась головка свечи, и ее дольнейшее извлечение стало не возможным, т.к французы опять позаботились о сервис менах, взяли и утопили свечи на 20 см в блок двигателя, да так чтобы обычной головкой туда не подлезть, а только той что есть у оффициалов.Мне позвонил манагер и сообщил следующие: Выкрутить можно лишь одним способом: НАДО ПОЛОВИНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!!! Иначе ни как, свеча уже рассыпалась. Цена вопроса 8000рТ.е. поменять свечи стоит не 300р а 8000р.Я послал его на Х.... и сказал выкручивай как хочешь, столько денег не дам. Я же не виноват что на заводе изготовителе их так затянули.В итоге они выкрутили ее за 1000р.В 75000км коробка передала мне привет и начала пинаться и дергаться при переключениях с 1 на 2 передачу.Прчем ни каких ошибок нек выдовала.Опять поехал к ОД.Мне посоветовали поменять масло в КПП и помыть гидроблок.Масло поменяли в два этапа, по 4 л и помыли гидроблок.Рывки прошли, цена вопроса 8000р.Еще через 1500км полетели клапана в гидроблоке, коробка начала пробуксовывать.Отдал 12000р и все встало на свои места.Вобщем после потраченной кучи денег за 8 мес владения, я пришол к выводу что надо потихоньку избавляться от этой лягушачей мысли.Но и тут мой пыжик меня порадовал: Дал объявы на всех сайтах, в газета (причем в платных рубриках с цветным фото) за два месяца всего 2 ЗВОНКА. Это просто жесть какая то.Помоему ЗАЗ за 100т.р легче продать чем Пежо за 500т.р.Но все таки нашелся такой же как и я, любитель красоты и комфорта за маленькие деньги.И я с радостью распрощался со своим лёвой.Из плюсов могу сказать лишь несколько вещей-Как ни крути но за 80000 км пробега кроме задних резинок, по ходовой ни чего не подвело.-Отличная шумка-Комфорт и красота.Больше добавить не чего. Сам лично к французскому автопрому больше не вернусь, лучше брать простых япошек типа Камри.Но зато очень надежных, а если захочешь красоты то надо копить на лексус.
Останні знайдені оголошення Peugeot 407 2008
Всі відгуки про Peugeot 407 2008
(40 відгуків)
Відгуки про Peugeot 407 інших років
Відгуки по моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
267
108
2
2008
119
204
1
205
11
206
793
206 СС
4
207
363
208
101
208 GTI
1
3008
410
301
199
304
1
305
16
306
64
307
897
308
1 279
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
49
405
109
406
459
407
515
408
450
5008
98
504
2
505
2
508
185
508 RXH
7
604
2
605
140
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
74
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Partner
304
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
49
Vivacity
2
Придбати авто Peugeot
1007
10
104
2
106
24
107
153
108
10
2008
264
205
27
206
508
207
506
207 SW
4
208
142
3008
911
301
196
304
4
305
16
306
39
307
664
308
1 115
309
61
4007
102
4008
18
405
260
406
125
407
457
408
98
5008
546
504
1
505
8
508
375
508 RXH
32
508 SW
1
605
246
607
97
806
12
807
86
Bipper
89
Boxer
249
Boxer груз.
19
Citystar
1
e-2008
15
e-208
11
e-Rifter
2
Elystar
1
Expert
437
Expert пасс.
23
iOn
64
J5
15
J9 пасс.
1
Kisbee
1
Landtrek
46
Pars
1
Partner
789
RCZ
15
Rifter
88
Satelis
2
Squab
1
Traveller
26
Vivacity
1
Другая
64