Відгук про Renault Fluence Седан 2011 року

Renault Fluence 2011 року - Фото 1 автомобіля

Renault Fluence 2011 року - Фото 2 автомобіля

Renault Fluence 2011 року - Фото 3 автомобіля

Renault Fluence 2011 року - Фото 4 автомобіля

Renault Fluence 2011 року - Фото 5 автомобіля

Відгук про Renault Fluence Седан 2011 року

26 червня 2012

Автор: pockrebicshevAT

Знайдено на autonet.ru

4.0

Машину купил новую в автосалоне в январе этого года. Первые 100 км авто прошел на ура в режиме обкатки. После этого дальний переезд, во время пути машина показала себя прекрасно, значительно меньше устают спина и ноги. Огромный багажник. Примерно на 200-ом километре одометра уровень потребления по трассе упал до 7,2 л/100 по трассе. Всеядна 92 / 95 по трассе разницы не почувствовал, не знаю что на это влияет. При раскрутке двигателя выше 3-х тысяч слышен мотор, до 3-х неслышно вообще. При температуре до - 31 заводится с пол-тычка. Весьма высокий дорожный просвет. МКПП и двигатель весьма хорошо подобраны, динамика разгона при двигателе 1,6 и 105 лошадок очень впечатляет. 4-х пассажиров и водителя тащит с места как пустая. МКПП 4 / 5 весьма длинные, на 4 в гору тащит без особого напряга. На 4-й спокойно тянет при 40 км/ч, передачи очень короткие. И вот что ещё заметил, так как на ней установлен электронный акселератор, на низких оборотах при трогании с места, машина начинает порой " козлить ". Пока система оттупиться в это время уже отпускаешь педаль сцепления. Получается что сцепление уже почти включено, а инжектор ещё не получил команду " тапка в пол " начинает козлить. Я конечно это тоже списываю что мне к нему ещё привыкнуть нужно, но тем не менее. Получается что если не козлить то двигатель невольно до 2-х тысяч раскручивается, на долго сцепления не хватит. Чуть передавишь тормозную педаль, встаёт как вкопанная, если задние пассажиры не пристёгнуты, клюют носом в перёд. Заметил косяки. Во время летней эксплуатации есть косяк с задней подвеской, мягкие амортизаторы укачивают пассажиров. При скорости от 80 до 100 км/ч слышен аэродинамический свист, где то в районе панели. При включенной магнитоле по громкости ниже среднего свист глушит. И интересный факт нем ниже температура за бортом тем выше свист. Обогрев заднего стекла слабый, при снежной позёмке с крыши, наметает небольшой слой снега который не тает. Подсветка кнопок управления климатом очень слабая, при езде против солнца, её вообще не видно. Непонятно включено или нет. Кнопки подогрева сидений расположена в боку сидений, очень не удобно при выключении на ходу, если вышел пассажир, или осталась включенной с предыдущей поездки. Периодически глохнет магнитола, при первом ТО укажу на недостатки. В целом машиной весьма доволен.

Поділитися