Відгук про Renault Fluence Седан 2011 року
Відгук про Renault Fluence Седан 2011 року
21 березня 2013
Знайдено на
avtomarket.ru
3.8
Всем привет.Постараюсь написать так, как есть.Автомобиль покупал новым у ОД в августе 2011 г. Цвет белый, 2.0 CVT (вариатор) 140 лс. Стоимость 752 000 р. Название комплектации не помню. Дополнительные расходы - 19 000 р (сигнализация + установка), 3 000 р (брызговики + коврики). На сегодгяшний день пройдено 2 плановых ТО у ОД. Пробег 36 000 км. Проблемы / замечания / характеристики, выявленные мной в ходе эксплуатации:- Средняя стоимость ТО у официального дилера около 6 000 р. На порядок меньше, чем ТО на мой прошлый автомобиль (kia spectra). У киа выходило около 9 000р (был на 3-х ТО). Радует...У флюенса по чеку самые дорогие расходники на ТО - моторное масло (ELF) и салонный фильтр (около 2 и 4 тыщ р соответственно) + скидка на работы. Другие дорогие комплектующие не менялись - поэтому цену их сказать не могу.- Очень нежная термозащита. Если деформирована - может стучать при заводе авто. Громкость стука зависит он поверхности, на котором стоит автомобиль.- Щетки лобового стекла (дворники) плохо чистят в холодную погоду. Замерзает (!!! не знаю как...) крепление и щетки выгибаются (горбятся). Поэтому на стекле бывает много разводов. Лечится просто - надо выйти из машины и нажать на крепление в районе изгиба - последует небольшой щелчок и щетки будут работать отлично. Повторюсь - проблема возникает при минусовой температуре. Особо не напрягает - но обидно...- Примерно через год руль начал облазить (небольшие пузырки на солнечной стороне). Пришлось купить чехол.- Зеркало сверху (закрывает от солнечных бликов) на водительском месте мешает при посадке в авто (если оно вытащено). Всегда задеваю головой, когда забываю установить в исходное положение. Мой рост 183 см. Кресло установлено на минимальную высоту. Все равно задеваю. Думаю, это из-за скошенной конструкции лобового стекла машины.Кстати, высоким людям (190 см и более), думаю, не очень будет удобно сидеть - прямо над головой будет маячить крыша (опять же из-за скошенной конструкции.). Это мое предположение...- Автозавод. Сигнализация за 19 т.р. преподнесла неожиданный сюрприз. При автозаводе иногда на панели можно увидеть предупреждающие сигналы, сообщающие, что авто находится в неисправной состоянии и от дальнейшей эксплуатации стоит воздержаться. Загорается "ключ" и "осцилограф" (не знаю как называется - сигнал о неисправности электроники). При ручном перезапуске авто - сигналы исчезают. Глюк бывает не всегда. ОД по этому поводу молчит. Результат глюка - сбрасываются некоторые показатели бортового компьютера (средний расход, средняя скорость.). Ладно хоть общий пробег не обнуляется))).- На скорости около 90 км/ч может появится небольшой слабый гул, если не ускоряться. На форумах читал, что это особенность вариатора. Лечится перепрошивкой. Меня это не напрягает... Звук магнитолы заглушает - его совсем не слышно)))Теперь общие впечатления от автомобиля.Когда пересел со спекрты - сразу обрадовался мощности двигателя. Сразу чувствовалась разница между авто с 101 л.с. и 139 л.с. Хотелось бы пару слов сказать о вариаторе. Очень недурный разгон в гору с груженным автомобилем. Думаю заслуга тут не в 2-х литровом движке, а именно в коробке. Особо радует, когда на подъеме скорость машины увеличивается, а обороты двигателя плавно уменьшаются, в то время как у соседней машины двигатель так и продолжает реветь в гору... Это мои радостные впечатления... Мой друг говорит, что вариатор - это лучшая коробка на сегодняшний день - я сам это не осмелюсь утверждать, так как до этого ездил только на механике. Но cvt очень радует... Говорят, что ремень вариатора (если порвется) стоит очень много денег, но так ведь новое авто, наверное, и покупают из-за того, что оно на гарантии. Езжу я спокойно - обороты очень редко больше 3 000. Из-за этого, наверное, масло не жрет и тот же самый ремень не рвется))). Расход по бортовому в городе около 13 - 15 литров со всеми пробками и т.д. По трассе 9 - 11. Всем удачи на дорогах и будьте взаимовежливыми.
Останні знайдені оголошення Renault Fluence 2011
Всі відгуки про Renault Fluence 2011
(142 відгука)
Відгуки про Renault Fluence інших років
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
93
Avantime
6
Captur
141
Clio
394
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 465
Espace
159
Express
6
Fluence
661
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
211
K
24
Kadjar
43
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
607
Kaptur
74
Koleos
409
Laguna
716
Latitude
88
Lodgy
19
Logan
3 319
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 259
Midliner
11
Midlum
20
Modus
48
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
996
Sandero StepWay
356
Scenic
811
Symbol
664
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
27
Zoe
10
Придбати авто Renault
10
19
11
78
12
10
14
2
15
1
16
4
17
2
18
5
19
321
20
2
21
147
25
55
3
2
30
1
4
209
5
59
6
7
8
5
9
22
Arkana
34
C-Series
1
Captur
234
Clio
1 102
D-Series
3
Dokker
129
Duster
1 309
Espace
385
Express
124
Express Van
90
Fluence
286
FR1
1
Fuego
3
Grand Espace
10
Grand Scenic
1 872
Iliade
1
K-Series
2
Kadjar
313
Kangoo
2 676
Kangoo Express
262
Kangoo пасс.
431
Kaptur
2
Kerax
6
Koleos
574
Laguna
1 578
Latitude
49
Lodgy
30
Logan
1 045
Magnum
690
Major
9
Manager
5
Mascott
60
Master
2 262
Master груз.
278
Maxity
3
Megane
8 528
Megane Scenic
126
Midliner
11
Midlum
47
Modus
160
Nevada
1
Premium
516
R
2
Range T
68
Rapid
21
Safrane
48
Sandero
521
Scenic
2 650
Scenic II
306
Scenic III
180
Super 5
2
Symbol
181
T-Series
5
Talisman
114
Thalia
24
Tracer
1
Trafic груз.-пасс.
2 115
Trafic пасс.
13
Twingo
72
Twizy
2
Vel Satis
29
Wind
1
Zoe
861
Другая
118