Відгук про Renault Fluence Седан 2013 року

Renault Fluence 2013 року - Фото 1 автомобіля

Renault Fluence 2013 року - Фото 2 автомобіля

Renault Fluence 2013 року - Фото 3 автомобіля

Відгук про Renault Fluence Седан 2013 року

19 листопада 2018

Автор: алексей к

Знайдено на auto.ru

4.6

машина покупалась сознательно б/у, по критериям: большая-надежная-недорогая в эксплуатации-не старше 3-4 лет. в итоге выбор остановился на 3-летнем рено флюенс. авто был кредитный с действующим залогом и поэтому дешевле рынка на 20%. владелец отчаялся продавать. все же рискнул взять, все оформили через банк, на учет поставил без проблем, но через 3 месяца из-за бюрократии в гибдд, да еще плюс банк/суд/приставы были в другом регионе. но все это время без проблем ездил по ДКП. в итоге выбор остановился на 3-летнем рено флюенс. после покупки заменили фильтра-масло (ELF)-свечи (рекомендованные за 400 руб комплект) -ремни ДВС. более ничего не потребовалась, ходовая была на 4, кузов без дефектов. цена расходников и работы — 13000 руб (осень 2016г). осаго+постановка на учет — 7700 руб далее пошла эксплуатация, трасса-город + проселки иногда. 2017г: купил литье б/у и новую зимнюю резину (все вместе — 13300 руб), диагностика и замена расходников ходовой + сход-развал (9000 руб) также сделал диагностику/заправку кондиционера, с пропайкой радиатора (где-то протерло и травило фреон через него) — 2700 руб замена АКБ на рекомендованный — GT-Premium 75A - 3680 руб снова осаго на год — 5500 руб налог за год — 1590 руб 2018год: снова замена фильтров-масла ДВС (ELF) — 1700 руб (менял сам) очередная диагностика/замена "расходников" ходовой — 6300 руб да, еще ремонт трещины лобового - 1200 руб. итого за период владения по настоящее время (2 года 3 мес) затраты на техобслуживание, 2 химчистки, осаго, налоги составили 42000 руб или 1550 руб/мес. расходы на бензин тут не привел. но расход по трассе 6-7л (100-120 км/ч), по городу 8-9 л/100км примерно. вот и все расходы по машине. фильтры-масло ДВС — каждые 10000 км, плановая диагностика ходовой после каждой весны. езжу аккуратно, 100-120 км/ч, без резких разгонов/торможений — в итоге ни разу еще не менял тормозные колодки. в общем, машина оправдала статус надежной и недорогой в эксплуатации, если ее не насиловать и регулярно менять расходники. на мое мнение внешний дизайн приличный, интерьер так себе, но мне это не критично. багажник большой, но порой мешают дуги крышки

Поділитися