Відгук про Renault Megane Універсал 2006 року

25 листопада 2011

Автор: Димитрий Мельников

Знайдено на auto.mail.ru

3.4

Я не эксперт в области оценки автомобилей, но поэксплуатировав два авто Меган II 1,5 года и 5,5 лет, хочу описать свои впечатления от владения данной машиной. Первый Меган покупал с рук, с пробегом 6тыс.км, хорошее состояние (выхлопная даже еще не обгорела), комплектация Privilege. Второй Меган, новый из салона в Самаре, комплектация Expression (как то так, с англицким не очень). После ВАЗ2112, казалась "манной небесной". Машина с комфортной, высокой подвеской, можно спокойно съездить на дачу или на природу. При полной загрузки авто, задняя часть не давала неприличных кренов как при взлете самолета. Достаточно просторная, особенно порадовал багажник, хотя и он же разочаровывал, когда необходимо загрузить тяжелую вещь, мешал борт багажника. Также в дождливую погоду проблематично не испачкавшись достать из багажника покупки. Задний диван давал хорошее пространство для ног по сравнению с отечественным авто, но пригрывал иномаркам. Любителям выского сидеть на водительском месте, здесь понравиться. При максимально опущенном вод.сидении, линия остекления проходит где-то в области изгиба локтя (я среднего роста). Двигатель не очень тяговитый, точнее сказать пенсионрский, любит спокойную комфорную езду. Коробка тоже средненькая, но работает четко, прередачи включаються плавно. Расход бензина на ручке обьем 1,6 в среднем 9 литров. Рулевое управление невнятное, но привыкешьсо временем. Супруга жаловалась, что авто не желает поворачивать вовремя. Есть непонятные режимы работы электроники ограничения тяги двигателя. Зимой в гору решил обогнать авто, вышел на встречку нажал до упора газ, машина пошла на обгон. В какой-то момент ведущие колеса попали на лед, обороты взлетели и резко упали до холостых. Я давлю на газ, на встречу лети другое авто, а эта француженка ломаеться как девственница и не желает меня спасать от лобового столкновения. Чудом ушел от аврии, болше на такие режимы я ее не выводил. Очень порадовала зимняя эксплуатация, авто заводилась всегда, даже -32. На стоянке я никогда не стоял морозным утром в ожидании прикурить. Ни разу не заряжал аккумулятор и продал пятилетнюю авто с родной аккум.батереей. Машина хорошо держала климат в салоне, благодаря толстому слою шумоизоляции (сам разбирал ковры в салоне авто, немного затопил). А вот дефлекторы подачи воздуха, я про лобовое стекло могли бы быть и по шире (узкая непонятная щель). Описывать можно еще много, за семь лет накопилось, но лень. Так что подведу итоги. Меган авто для спокойной, умеренной езды. Подойдет для молодых флегматиков или семьянинов в возрасте. По тех.обслуживаю и зап.частям, проблем нет (хотя возникли проблемы на Черном море-отдыхали). Станций много даже в глубинке, ходовые запчасти есть в налиичии у официалов. После трех лет эксплуатации начинает сыпаться, процесс не остановить. Продать б/у Рено сложно, даже по бросовой цене. Сейчас гоняю на Шкода Октавия 1,8 турбо (150л.с.) с DSG, тоже есть свои проблемы, может даже более серьезные. Но Рено, наверное больше не куплю!

Поділитися