Відгук про Renault Megane Універсал 2009 року

Renault Megane 2009 року - Фото 1 автомобіля

Renault Megane 2009 року - Фото 2 автомобіля

Renault Megane 2009 року - Фото 3 автомобіля

Renault Megane 2009 року - Фото 4 автомобіля

Відгук про Renault Megane Універсал 2009 року

18 квітня 2012

Автор: tiopaceRE

Знайдено на autonet.ru

5.0

Первая иномарка в эксплуатации, выбирал долго, и долго не решался купить, те у кого бюджет ограничен меня поймет. Но в общем все же начал искать по сайтам объявления, и когда нашел, созвонился о встрече сразу на сервисе, чтобы автомобиль продиагностировать, так надежней. Машина в неплохом состоянии, следов аварий нет, обнаружились мокрые передние стойки и люфты в рулевых тягах, пробег 59000 км. Цена меня устроила и я стал счастливым обладателем автомобиля. Первые впечатления после нашемарок, хотя ничего плохого о них не скажу, честно отрабатывали свои деньги, не без проблем конечно, но водить и ремонтировать авто научился. Впечатляет в автомобиле сразу простор в салоне, при моем не малом росте свободно сижу за самим собой. Шумоизоляция впечатлила, сверчки правда в непрогретом салоне из-за этого хорошо слышны. Музыка погромче, и нет проблем. В целом эксплуатацией автомобилем доволен, всем семейством на дачу и обратно без проблем. Багажник огромный, вещей влезает просто колоссальное количество, считая детскую коляску, авто-кресло, переноску, массу пакетов с игрушками и вещами и т.д. Коробка на механике, легкий руль, четкий и информативный. Тормоза отличные, с непривычки постоянно носом поначалу клевал. Динамики у двигателя 1.6 маловато. Когда едешь один и автомобиль пустой, то ещё может на первых 3х скоростях поотжигать. Но при загруженной машине уже проблема, динамика пропадает, даже если крутишь двигатель до 5, особо не впечатляет. Не нравится свет фар для наших дорог, его недостаточно. Хотя думал, что автомобиль по эксплуатации подороже будет, но первое ТО 60 т.км. по регламенту своей ценой сильно огорчило. Чтобы не так накладно было, запчасти покупал самостоятельно и те работы которые мог сделал сам. В результате была произведена замена ГРМ, роликов, фазорегулятор, хотя по цене уложился в половину названной суммы, все равно для меня дороговато. Самостоятельно еще менял катушки зажигания (стояли все штатные), колодки и несколько лампочек. Проехал на автомобиле около 10 т.км и в общем больше поломок не было, машиной доволен, следующий авто куплю скорей всего новый, пусть и попроще, но более экономичный для меня. Двигатель: распределенный впрыск топлива

Поділитися