Відгук про Renault Scenic Мінівен 2009 року

Уважаемые коллеги, пишу отзыв по опыту эксплуатации в условиях центра Москвы (если кто не понял, то личный рекорд от дома до офиса - 4 км под спидометру - был установлен в конце декабря прошлого 2010  года - 2 часа 50 минут) и еженедельных выездов на дачу  - 40 км от дома в один конец. Расход топлива зимой составил по компьютеру 10.6 л на 100 км, климат все время работает зимой и летом. В условиях дальней поездки Москва - Вильнюс - Гродно - Москва - 7.4 л, средняя скорость за 3000 км - 40 км/ч, на участке Минск-Москва, считая стычку с гайцами в р-не Комиссарово (ВНИМАНИЕ ВСЕМ!!!) - 92 км в час. Бензин лью 92-й от Лукойла.  Разницы между  этим 92 и 95 не заметил.Поломки - задолбали лампочки габарита! Делать самому - измажешься как чушка. В **** - 500 рублей, но она рядом, и заодно моют автомобиль.   Очень расстраиваюсь  - неужели господа французы не могут сделать светодиодные габаритки в том же цоколе? Если кто-то знает, подскажите.Эксплуатация. Автомобиль  очень хорош для города. Перед этим был Меган седан - в городе ощутимо хуже, во-первых, из-за габаритов - +25 очень важных см, во-вторых,  из-за клиренса. Комплектация Conquest - дуги на крыше, 80 ач аккумулятор, клиренс 20 см в свету под стальной защитой картера - все бордюры мои. Можно залезть куда угодно, на заснеженные обочины зимой "ми пилюём", как говорил Аркадий Райкин.  КПП на торпеде и сдвижной ящик-подлокотник позволяют легко выходить вправо - в московской тесноте вещь не лишняя.    Трансформация салона  - 3 задних кресла складываются нажатием кнопки, если надо, извлекаются из салона за минуту - надо просто поддеть крепление отверткой.В дальних поездках по хорошим дорогам Седан лучше - можно ехать быстрее, здесь 150 уже напрягает, поскольку автомобиль более высокий и аэродинамика... прямо скажем, минивэновская, встречные фуры ощутимо бьют воздухом в борт. Но, может, оно и к лучшему - даже на благополучной Минке камер навесили - мама, не горюй! По плохим дорогам и неровному асфальту типа наших М-7  - scenic лучше мегана, 100%, поскольку обзор лучше (гайцов и соседей видно лучше), подвеска от Conquest лучше мегановской (а мегановская лучше Пежовской, не говоря уже о Гольфе или Мазде), кресла лучше, салон намного удобнее (93 л ящичков и ниш, охлаждаемый бардачок на 2 двухлитровых бутыли) и намного просторнее.Электронный автоматический ручник - незаменимая штука для дам, боящихся ручной коробки.Заводится без проблем и летом (+44 было у нас в центре летом 2010 г., официальный рекорд +38.5 измерялся на севере Москвы в тенечке ВДНХ), и зимой - на даче с полфырчка при -33, ниже не пробовал.Проходил только плановое ТО. Пока что ничего не менял.