Відгук про Volkswagen Sharan Мінівен 1997 року

После многолетней эксплуотации раннеров, хай-люксов и других крюзеров, решил обратить внимание на немца-на шаран. Подкупало несколько моментов: Вместительный трансформирующийся салон, исключительно экономичный двигатель(1,9TDI), доступность запчастей, их стоимость, оцинкованный кузов, комфорт. Машину искал долго и тщательно, пересмотрев и перетаскав к знакомым слесарям уйму предлагавшихся автомобилей. Наконец нашёл! Даже в своём городе! Не кривя душой скажу:ВСЁ ПРАВДА! И мотор и комфорт и салон и оцинковка! Но...радость от владения была не долгой.Машина посыпалась как новогодняя ёлка в мае. Сперва начали лопаться патрубки системы охлаждения,причём первыми самые труднодоступные. Потом умер механизм натяжения многоручьевого ремня(вместе с ролоиком), потом развалился генератор:развалился в прямом смысле-на мелкие кусочки,под капотом хруснуло, бумкнуло,и высыпалось на асфальт кусками силумина! Дальше хлещще! Свеже отреставрированная мной (ну на всякий случай,запчасти-же копеечные,да и работа тоже) подвеска и рулевое приказали долго жить,тыщ адак через пять(км) ПРИЧЁМ ВСЁ! РАЗОМ! Да нагружал, да, постоянно, но ведь в пределах разрешённого...Да,не по автобану,но ведь и не по самым плохим дорогам-чай в Питере живём...Затем:радиатор печки-2раза,радиатор основной-1раз,механизм стеклоподъёмников-2раза,привод правый-1раз(обе гранаты),насос кондея (заклинил подшипник-без предварительного предостерегающего свиста,в точности как генератор). Стартер отказывался крутить, свечи греть, тормоза тормозить, фильтры-фильтровать. И всё менялось на новое,чинилось,ремонтировалось и каждый раз так радовала цена-практически жигули! НО ! ВСЁ ОПИСАННОЕ ВЫШЕ-ЦВЕТОЧКИ !! Далее: турбина, замена гбц, провернувшиеся вкладыши, прогоревший поршень! И ВСЁ ЭТО ПООЧЕРЕДИ ! КАПИТАЛКА ЗА КАПИТАЛКОЙ ! Можно конечно свалить всё на неправильную эксплуатацию и жопаруких слесарей. Ответственно утверждаю:не перегревал,не перекручивал, не упускал (масло). Жидкости и сопутствующие менялись более чем своевременно.И слесаря кстати были грамотные, трезвые,пожилые,на хорошей станции.Масло-мобил 1 привозное из финляндии, Топливная аппаратура настраивалась на бошсервисе (после каждой капиталки) А вот апогей: жена предложила съездить за грибочками!В Лужский район! За 170 км от сервиса и вместилищей запчастей! ДУРАК СОГЛАСИЛСЯ! НЕ стану описывать свои приключения в дали от цивилизации и эвакуации, вызванные срезанными шлицами левого привода.Честно:хотел поджечь, но жена заранее спички отобрала! Век ей этого не прощу! Можете ли Вы представить себе моё состояние,когда на это чудовище объявился покупатель? Резюмирую:за год эксплуатации потрачено более 300т.р.Нервы денежного эквивалента не имеют. Братцы! Между VW и TOYOTA такая пропасть,что никакая дешевизна запчастей экономичность и прочие кайфушки её не компенсируют.НИКОГДА ! P.S. Жаль,что спички отобрали...