Оголошення про продаж Форд Сієрра в Україні - Сторінка 3

Всього оголошень
Синій Форд Сієрра, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 1250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.04.2025
1 250 $
51 612 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1250)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Ромни
Перевірено за номером по базі МВС
BM4927BB
Авто в нормальному стані є невеликі нюанси по кузову, продажа по ТП. Всі питання по телефону дзвонити після 17:00
Білий Форд Сієрра, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 81 тис. км за 935 $, фото 1 на Automoto.ua
20.09.2025
935 $
38 606 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 935)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
81 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Продам Форд Сиера на ходу Остальные вопросы по телефону
Білий Форд Сієрра, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 77 тис. км за 500 $, фото 1 на Automoto.ua
19.09.2025
500 $
20 645 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 500)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
77 тис. км
Київ
Продам форда по мотору порядок на холодну заводиться з півоберту але трохи підимлює ( треба замінити маслосйомні ковпачки ) а так повністю н...
Синій Форд Сієрра, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 200 тис. км за 699 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2025
699 $
28 868 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 699)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2 л.
Не вказана
200 тис. км
Біла Церква
Перевірено за номером по базі МВС
DI8340IA
Продам авто газ/бенз,без іржі без дирок в ідеальному візуальному стані,ухожена грошей не жалілось на гарній гумі та тітанах,з переоформлення...
Бежевий Форд Сієрра, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 102 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.09.2025
1 200 $
49 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
102 тис. км
Петропавлівська Борщагівка
авто в задовільному стані на свої роки. купував як перше авто, томукоштів не шкодував. кузов повністю переварений, проводилась заміна грм,ма...
Сірий Форд Сієрра, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 99 тис. км за 851 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2025
851 $
35 137 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 851)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
99 тис. км
Запоріжжя
На ходу, в рабочем состоянии ГБО(вписан), ксенон, AUX По т.п. Штрафов арестов нет Дешевая страховка
Чорний Форд Сієрра, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 190 тис. км за 600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.09.2025
600 $
24 774 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 600)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
190 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX1667HO
Авто не на ходу,не большие проблемы по електрике,авто находится в 10 минутах от Салтовки,Торг уместен,второй комплект колес на дисках,переоф...
Сірий Форд Сієрра, об'ємом двигуна 1.95 л та пробігом 200 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
1 200 $
49 548 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Бензин 1.95 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA6382AO
Ford Sierra: - 1988 року - 2.0 OHC карбюратор (капіталили 3 роки тому) - Кузов варився, арки, пороги, днище трохи, все оброблено. - Бажано п...
Сірий Форд Сієрра, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 140 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
17.09.2025
1 000 $
41 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
140 тис. км
Харків
Продам уже не срочно,машина для своих лет в идеальном состоянии,была переделана на карбюратор Солекс (новый) масла заменил все,прокладки и ф...
Сірий Форд Сієрра, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 200 тис. км за 1550 $, фото 1 на Automoto.ua
04.09.2025
1 550 $
64 014 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1550)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Одеса
Продам. Обмен.Форд Сиера. , Машина на ходу сел и поехал.Документы в порядке.Переоформляется. Новый аккумулятор, стеклоподъёмники, центральны...
Сірий Форд Сієрра, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 240 тис. км за 650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.09.2025
650 $
26 838 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 650)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
240 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
AP2795EC
Форд Сиера в хорошем состоянии, на уверенном ходу. Двигатель работает хорошо, КПП переключается мягко. Живой аккумулятор, по свету всё работ...
Сірий Форд Сієрра, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 3 тис. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2025
1 100 $
45 430 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1100)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA9808HX
Продам авто в доброму стані Сів та й поїхав Було зроблено Розвал Новий ремінь грм Газ обслужений 4 покоління Стоїть музика В салоні пі...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Задньопривідний автомобіль Ford Sierra з’явився у 1982 році. Однією з його особливостей була велика кількість версій та модифікацій, покликаних задовольнити найрізноманітніші вимоги покупців. Від початку автомобіль представили у кузові три, п&r...

Читати як ми тестували Форд Сієрра
Технічні характеристики
3/5
14.9 с
1.6-літровий бензиновий двигун з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач
5/5
5/5
8.0 л/100км
Дивитись всі характеристики Форд Сієрра
Комфорт
5/5
4/5
3/5
4/5
4/5
Безпека
3/5
3/5
3/5
Усі відгуки
4.1/5
(327 відгуків)
zhenyazap
4/5

Некоторые вещи приходят в твою жизнь без логики, как бред после бессонной ночи. Sierra — именно такая. Я знал о ней задолго до покупки. Видел её в воображении, когда ещё ездил на Polo и пытался убедить себя, что стабильность — это благо. Но что делать, если внутри тебя живёт зудящий псих, которому нужна дешевая заднеприводная машина с узкими шинами и мёртвой электрикой? Конечно, идти на рынок и искать себе проблему на последние деньги. Беларусь, Осень 2019-го. На улице пахло листвой и биткоином по 8к. Я, конечно, смотрел на E46, E92, BRZ... Но с тысячей долларов в кармане ты не покупаешь машину — ты вступаешь в философскую секту. Выбор — между гнилью, криминалом и неадекватными продавцами, которые разговаривали так, будто я спрашивал не про VIN, а про местонахождение закладки. У одних машин номер вырезан, у других — залит мастикой. За мой бюджет были доступны гнилые Volvo, такие же E36, тазы и редкие волжанки. Но Sierr оказалось больше всего. Возможно, потому что они не умирали — просто теряли смысл. Из относительно живых было две: Первая — голубой лифтбэк с мастикой по днищу и наклейкой на лобовом «ПРОЧЬ С ДОРОГИ», которая читалась идеально в зеркале заднего вида. Вторая — седан, цвет… серо-золотой. Не в плане оттенка, а потому что одна дверь была серая, другая — золотая. Не проблема — стиль. Салон — тихий, уютный, люк — заклеен скотчем, чтобы не капало, пробег — полмиллиона и ещё чуть-чуть сверху. Я остановился на этом варианте. С первой поездки я понял: это не автомобиль — это ветхий самурай, которому остался только один бой. Путь позади. Теперь осталась цель. Цель — быть, а не казаться. Она ревела, как старый рокер, которого не позвали на фестиваль. Гремела дверьми. Свет в салоне загорался, когда я включал поворотник. Я сразу выехал в поле. Боком она не шла, но пыталась. Старый карбюратор как старый повар: уже не слышит, что там шипит, но всё равно готовит. Мастера, которые умели его настраивать, давно ушли — кто в трактористы, кто в философы, кто просто спился. Но машина ехала. На Polo я был анонимным членом общества. Серым, аккуратным, предсказуемым. В Sierra — я стал проклятием торговых центров. И не важно, что она была объективно хуже. Важно — что ты чувствуешь в этот момент. Когда крутишь руль, а он люфтит сантиметров на 10 влево и вправо. Когда нажимаешь поворотник — и загорается свет в салоне, мигая в такт. Когда на парковке дергаешь ручник — и сердце стучит быстрее, чем мотор. И все смотрели. Люди, собаки, дети, охранники, охранники, ещё раз охранники. В ней не было ничего вызывающего, кроме всего. Зато никакой рутины. Каждый день как квест. Она парковалась кособоко, у мусорок, иногда боком. Могла снести пару тележек у входа в гипер, но никто не злился — скорее удивлялись, что она вообще приехала. Охранники просили уехать. Sierra не боялась потерять вид — у неё его уже не было. Не нуждалась в признании — было всё равно. Трое в машине, не считая лодки и кальяна. Поездки на озёра, где никого нет. Перчатки по утрам, жара днём. Катались без дверей, открытый люк, навстречу солнцу и пыльной обочине. Жизнь без ассистентов, подогревов и кондиционеров. Снятое заднее сиденье превращалось то в лежанку, то в лавку, и для сна в палатке оно подходило идеально. Sierra не ограничивала — она позволяла. Её не жалко было загнать в грязь, на камни, в лес. Она всегда выезжала. Не из-за мощности — из-за характера. Это не машина. Это артефакт из девяностых — бессмысленный, опасный, абсолютно необходимый. Потом начался перелом, и стало понятно: Sierra не впишется в этот сюжет. Когда продал, не было ни грусти, ни облегчения. Было странное чувство, как после затянувшегося трипа. Ты вроде и рад, что всё закончилось, но в глубине души знаешь: такого уже не будет.

imprezka
4.4/5

Владел прошлой сиеррой 5 лет нынешней год. Обе были ресстайлинговые на 2.0 DOHC отличные аппараты, особенно для первой машины, сравнивая с пассат б3 немного комфортнее и динамичнее. Запчасти доступные как новые так и б/у, но в нынешнее время уже наблюдается дефицит новых запчастей и завышенные ценники на б.у. Если сиерра и ломается то недалеко от дома ну и чинится в поле на раз-два. Особых хлопот не доставляли, ввиду их старины (уже раритеты в принципе) состояние зависит от того, что с ними делали предыдущие владельцы. По гниению ничем не хуже одноклассников, если хорошо делать хаатает лет на 5 минимум.

Читати всі відгуки