Оголошення про продаж Хендай Соната в Україні - Сторінка 232

Комфортне авто , приємні ціни на обслуговування , іде приємно . Росхід всі хто пише 10-11 місто -БРЕХНЯ , на моторі 2.4 літра росхід пального літо 13 л бензину , якщо ну прям дуже економно можна вийти на 11.5 по бортовому по факту 12л бензину . Газу машина споживає 14-15 в теплу пору року а зимою 16-17 -18 . <br>Надійна і проста ходова . За 4 роки володіння тільки приємні спогади . <br>Мотор 2.4 має характерне цокотіня і регулювання клапанів постійна проблема , на газу потребує кожних 20 тис , а так як у нашому місті немає толкового майстра то це подвійна проблема . Автомат в до рест 4-х ступеневий без проблемний . <br>Зовні машина досить гарна і сучасна але в салоні трішки вже застаріла , але саме головне дуже дешева в обслуговувані і має крепку ходову частину . Також проблема кузов - роки беруть своє . Якщо хтось думає придбати таке авто - однозначно рекомендація !!!

Хороший надёжный автомобиль. 2-х литровый дизель приятно радует расходом и тяговитостью. Обслуживание за вменяемые деньги. Салон большой и вместительный, очень удобен как для передних, так и для задних пассажиров. Поездки на дальние расстояния проходят в удовольствие. Вообще, интересный авто, так как за те цены, что продаются эти машины, получаешь довольно интересный экземпляр. Хорошая шумка, большой салон, высокий клиренс, приятные материалы отделки, неплохая штатная акустика, обслуживание в разумных пределах. Интерьер и экстерьер смотрятся приемлемо на данное время. Да, это конечно не современные китайские электрические космолёты, но дизайн авто не выглядит древним ( лично по моему мнению ).Внутри тоже вполне не плохо. Центральная панель очень удобная. Особенно нравится большой, скажем так, бардачок под управлением климата. Туда удобно положить телефон и всякую мелочь. Подлокотник разделён на две секции, что тоже удобно. Есть очечница, мелочь, но приятно :) По моему мнению в данной ценовой категории особо конкурентов у этой машины нет. А если и есть, то это либо более старые года, либо более убитое состояние, либо авто классом пониже и не такое интересное, либо старый премиум, который брать рискованно и затратно по содержанию. Единственный минус, это не очень стойкий к реагентам кузов. Больше придраться и не к чему. Но если сравнивать со, всеми любимыми, пассатами, то здесь кузов явно будет покрепче. По всем качествам авто занимает золотую середину. При покупке сравнивал с фольксвагенами ( в основном конечно пассаты), хонда, вольво, тойота, мазда, шкода ( брал диапазон 6000 - 7000 $ ). Экземпляры были либо слишком ржавые, либо слишком старые, либо неадекватно оценивались владельцем, либо были просто не интересны для меня. Ни в коем случае не умоляю качества вышеперечисленных марок, но в данном ценовом диапазоне Соната фактически топовый авто. А вообще НФ стоит в линейке конкурентов: Мондео, Теана и Камри. Но, опять же таки, за эти деньги все 3 авто будут никакие. Может только Мондео можно более менее нормальный найти, но в моём случае мне он не нравится по салону. Ещё раз повторюсь - это сугубо моё субъективное мнение. Каждый выбирает по своему виденью и предпочтениям. Подводя черту, могу без сомнений рекомендовать авто к покупке, особенно со всеми любимым дизельным двигателем.