Оголошення про продаж Мазда СХ-5 в Україні - Сторінка 260

Всього оголошень
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 30701 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.10.2026
30 701 $
1 384 308 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30701)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Ужгород
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 31787 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.10.2026
31 787 $
1 433 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31787)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Ужгород
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 31787 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.10.2026
31 787 $
1 433 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31787)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 31787 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.10.2026
31 787 $
1 433 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31787)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 31787 $, фото 1 на Automoto.ua
12.10.2026
31 787 $
1 433 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31787)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Хмельницький
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 31787 $, фото 1 на Automoto.ua
12.10.2026
31 787 $
1 433 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31787)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Хмельницький
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 0 тис. км за 36775 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.10.2026
36 775 $
1 658 184 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36775)) }} грн
Бензин 2.49 л.
Автомат
0 тис. км
Хмельницький
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 30701 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.10.2026
30 701 $
1 384 308 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 30701)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Хмельницький
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 31787 $, фото 1 на Automoto.ua
12.10.2026
31 787 $
1 433 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31787)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Хмельницький
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 0 тис. км за 31787 $, фото 1 на Automoto.ua
12.10.2026
31 787 $
1 433 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31787)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
0 тис. км
Хмельницький
Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 0 тис. км за 36775 $, фото 1 на Automoto.ua
12.10.2026
36 775 $
1 658 184 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36775)) }} грн
Бензин 2.49 л.
Автомат
0 тис. км
Хмельницький
Чорний Мазда СХ-5, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 80 тис. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2026
20 000 $
901 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
80 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT3232EO
Пригнана зі США у 2022 р., відновлена згідно з оригіналом, замінено дзеркало та крило, останнє ТО було рік тому, технічних зауважень нем...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Mazda CX-5 залишається одним із найкращих компактних позашляховиків у 2024 році. Він пропонує високоякісний інтер'єр, спортивне керування та конкурентоспроможну ціну. Проте популярний Мазда СХ-5 має недоліки у вигляді трохи тісного заднього ряду ...

Читати як ми тестували Мазда СХ-5
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.5/5
(783 відгука)
Мишка Михайлов
4.6/5

С моей китайской Mazda CX-5 я уже около года. Да, она именно из Китая, поскольку локализована там на СП с Changan. Судя по всему, это еще прошлое второе поколение, что во многом чувствуется. Машина в сравнении с современными китайцами устарела. Но зато осталась машиной, а не гаджетом на колесиках. За это ее и люблю. Очень нравится, что здесь привычная приборка с физическими циферблатами. Отлично смотрится. Хотя центральный циферблат это экран, но картины он не портит. Рычаг "автомата" тоже нормальный, как раньше. Никаких этих ваших джойстиков с двойными щелчками и премудрыми переключениями. И климат-контроль тоже нормальный, с отдельным блоком и обычными кнопками. Едет она тоже замечательно, по-японски. Руль, подвеска, все настроено замечательно, не нужны никакие переключения режимов. Еще бы движок помощнее, вообще был бы огонь. А так с нашим утильсбором доехало к нам только это. Вообще, двухлитровый атмосферный "Скай-Актив" довольно надежный агрегат, нервы и мозги мне не делал ни разу. Но тянет он слабовато. Медиасистема - вот ее бы я обновил. Негоже в наше десятилетие с такой картинкой, это ж "Тетрис" какой-то. Камера заднего вида свою функцию, конечно, выполняет, в нее что-то видно, и динамическая разметка есть. Но качество ужас-ужас. Да, разбаловали нас китайцы, но что делать. В свою-то китайскую Мазду можно нормальную камеру и экран вставить?? Это ж несложно и не сильно дорого. По оснащению тоже есть замечания, подогревов для российского рынка маловато. Греются только зеркала и передние сиденья. Лобовое стекло не греется, и вот это очень обидно. Зимой приходится танцевать с бубном, и это в машине 2025 года выпуска! Вы скажете: что-то я разругал CX-5, и это наверное машина так себе. Нет, наоборот! Очень ее люблю. Убрать бы перечисленные косяки, была бы золото, а не машина! Таких кроссоверов по соотношению цены, качества и практичности еще поискать нужно. Так что езжу, радуюсь. Ну временами ругаю, но это чисто по любви :)

Юра
5/5

Купувалася як друга в сім'ю в пару до CX-60. Нова модель, що має з'явитись категорично не подобається, тому взяли теперішню модель 26р. випуску, тим більше салон надав щедру знижку 1.5к$. Комплектація ТурінгС, є все що треба з базових потреб. Чесно кажучи виявилася дуже комфортною машинкою. Все подобається: якість матеріалів, шумка, комфортна підвіска, дуже легка в керуванні, досі гарна:). Розхід мінімально якщо дуже економити в місті за поїздку був 4.6, взагалі суто по місту за перші 1000 км витрата 7.4, шикарно. Динаміки для міста з головою, на трасі не пробували, за відчуттями вистачатиме якщо з розумом. По ЛКП прибором по колу менше 150 мікрон не знайшов, бо чув що в мазди тонкий шар. Реально вперше навіть не знаю що віднести до мінусів, будемо далі бачити.

Читати всі відгуки