Отзыв об BMW X1 Внедорожник / Кроссовер 2013 года
Отзыв об BMW X1 Внедорожник / Кроссовер 2013 года
11 ноября 2013
Найдено на
avtomarket.ru
4.4
Итак, подождал месяц с покупки, можно сказать, потестировал во всех режимах эксплуатации.Ну и прочитанным отзывом о единичке навеяно :-)Муки выбора: нужна была машина для поездок по Берлину, окрестностям, ближней Европе.Рассматривал от 15 летних немок до свежих французов, пока не решил прокатиться по немецким автопроизводителям и выпросить скидку. В итоге оказалось, что большая тройка дает скидки от 20 до 30 процентов на новые машины, так что начал смотреть новые. Опять же кредит (куда без него), так что стоимость была ограничена здравыми пределами в 25 тысяч евро. К сожалению, Ауди начал рассматривать в последнюю очередь, не исключено, что выбрал бы А4, скидки предлагали самые хорошие. А так выбор был из Мерса и БМВ.Есть ребенок 2,5 лет, так что размер имел значение. Были исключены CLA (красив зараза!!!!) А-класс (багажник отсутствовал), единичка (та же причина, что и в А-классе). C (Це) класс был исключен по причине высокой стоимости. Трешка была исключена по причине высокой стоимости опять же. Остались Б-класс и Х1. Выбор пал на Х1 исключительно сердцем. :-) Ну и в надежде на более высокую ликвидность через пару лет.В итоге через 2 месяца я получил базовый заднеприводный Х1 18i в белом металике, на литых дисках с зимней резиной Dunlop Wintersport, климатом, музыкой Professional, задним парктроником, USB входом и Bluetooth для телефона, возможностью отключения переднй пассажирской подушки (Да, да, здесь это стоит 20 евро :-))))). Итоговая цена 24000 евро (я знаю, в России дешевле, радуйтесь и бегите за машинами :-)) А без скидки (для простых немцев) между прочим 30 000 стоит такой авто.Первые ощущения: за последние 3 месяца поездил на прокатных Мегане, Ауди а3, дизельном гольфе, все новые, все в хороших комплектациях... Так вот, после них Х1 - ЖИГУЛИ. :-) Пластик выглядел бедненько, руль без кнопок, ключ надо вставлять, дисплейчики монохромные. В общем выглядит салончик простенько. Управление: руль тяжелый (ГУР - в 21 веке!!!), но в целом информативный, коробка переключается сначала непривычно туго (или приработалась, или я привык), машина кажется изнутри больше, чем на самом деле (вид вперед - как на ЗИЛе, нос огромным казался с непривычки), подрулевые рычажки надо продавливать. Мощность с одной стороны есть, но машина скорее неторопливая - непонятно, где это 9,7 секунд до сотни теряются, С3 Пикассо казался более живой машиной. Опять же, в трешках коллег по работе внутри не лучше ощущения (на самом деле в Х1 салон от предыдущей трешки) Вторые ощущения:За 2 тысячи километров покатался и по автобану, и по городам, ощущения изменились, либо я привык. Итак, задний привод в теплые и прохладные времена года нравится мне больше, чем передний. Нет ощущения переизбытка мощности на передних колес и что они сейчас уедут из под машины (ауди а3 даже с 1,4 такие ощущения давала :-)) Руль абсолютно чистый во всех режимах езды, угол поворота колес позволяет легко маневрировать. В общем задний привод мне понравился.... посмотрим, что будет зимой да еще и на такой резине (у меня к ней пока пессимистичное отношение).Салон уже не кажется спартанским, нигде ничего не болтается, пластик где надо мягкий, все на своих местах. Климат справляется отлично, музыка устраивает полностью, все необходимое есть. Багажник для моей семьи достаточный.По автобану разгонял до 190, дальше не было возможностей (то дождь, но ночь), да и в машине много народа ехало. И после 160 появляется первый минус - парусность...Минусы:150-160 - это критическая скорость для машины при боковом ветре. Причем 140 едешь все ок, при 150 начинаешь чувствовать себя неуверенно.Расход топлива. Трасса - от 8 и выше (8 - это при 120, меньше просто не ездил). Город - начинается от 12 и ползет выше. Буду надеяться, что снизится, ну и сильно не рассчитывал на экономичность. В любом случае 2000 евро разницы с дизелем я бы не окупил.Семейные минусы - размеры салона сзади. Кресло можно поставить только слева или справа, по центру нельзя. Соответственно после установки кресла места двоим впритык. Выход - ставить кресло вперед (не зря заказал отключение передней пассажирской подушки).Надежность:Надеюсь что не зря купил новый БМВ. :-) Обязательно поделюсь радостью или грустью. По опыту корпоративного парка трешки, пятерки и семерки ездят пару лет без каких-либо сервисов и сдаются обратно дилерам (лизинг).
Последние найденные объявления BMW X1 2013
Все отзывы о BMW X1 2013
(69 отзывов)
Отзывы о BMW X1 других годов
Отзывы о моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 062
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 517
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
41
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
394
X2
36
X3
703
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 193
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль BMW
1 Series
446
114
1
116
6
118
3
2 Series
145
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
4 960
3 Series GT
133
316
3
318
9
320
19
325
3
328
33
330
18
335
7
340
1
4 Series
484
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
5 256
5 Series GT
96
520
12
523
1
525
13
528
18
530
21
535
24
540
7
550
1
6 Series
151
6 Series GT
36
630
1
640
7
650
13
7 Series
985
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
54
840
1
C 400GT
3
C 400X
5
C 650GT
5
CE 04
2
F 650
3
F 650CS
1
F 650ST
2
F 700GS
4
F 800GS
16
F 800GT
3
F 800R
10
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
7
F 900 GS
4
F 900 XR
2
F 900R
13
G 310GS
9
G 310R
23
G 450X
1
G 650GS
6
Gran Turismo
21
I3
377
i4
160
i5
41
i7
38
I8
9
iX
160
iX1
66
iX2
6
iX3
37
K 100
2
K 100LT
1
K 1100LT
3
K 1200GT
6
K 1200LT
6
K 1200R
2
K 1200RS
8
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
4
K 1600B
4
K 1600GT
7
K 75
1
M 1000R
4
M 1000RR
1
M 1000XR
2
M 850
2
M1
5
M2
22
M3
59
m340i
2
M4
66
M5
119
M6
4
M8
28
R 100RT
1
R 1100GS
2
R 1100R
1
R 1100RS
1
R 1150GS
5
R 1150RT
1
R 12
5
R 1200
1
R 1200C
1
R 1200CL
2
R 1200GS
31
R 1200R
8
R 1200RS
6
R 1200RT
15
R 1200ST
1
R 1250
1
R 1250GS
12
R 1250R
7
R 1250RS
4
R 1250RT
10
R 1300GS
16
R 1300RT
1
R 18
3
R 35
1
R 51
1
R 75/5
1
R 80GS
1
R 850R
2
R nineT
19
S 1000R
10
S 1000RR
25
S 1000XR
11
S Series
1
X1
808
X2
88
X3
1 794
X3 M
21
X4
276
X4 M
18
X5
3 980
X5 M
126
X6
695
X6 M
101
X7
343
XM
26
Z3
3
Z4
33
Z4 M
4