Объявления о продаже БМВ 630 в Украине

Всего объявлений 19
Серый БМВ 630, объемом двигателя 3 л и пробегом 103 тыс. км за 14300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2021
14 300 $
388 102 грн
Бензин 3 л.
Автомат
103 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
BI3010EA
Машина в прекрасном состоянии, все в оригинале. Официал. Пробег родной. История обслуживания на Баварии. 2 комплекта резины. Новый аккомулят...
Фиолетовый БМВ 630, объемом двигателя 3 л и пробегом 110 тыс. км за 17700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.07.2021
17 700 $
481 263 грн
Бензин 3 л.
Автомат
110 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA0490PO
Максимальная комплектация, дотяжки дверей, ночное виденье, проэкция и т. д. Не бит, не крашен! Официальный автомобиль!
Серый БМВ 630, объемом двигателя 3 л и пробегом 42 тыс. км за 19999 $, фото 1 на Automoto.ua
21.06.2021
19 999 $
543 772 грн
Бензин 3 л.
Автомат
42 тис. км
Киев
Черный БМВ 630, объемом двигателя 4.4 л и пробегом 250 тыс. км за 15900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2021
15 900 $
431 526 грн
Газ/бензин 4.4 л.
Автомат
250 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BX8711CA
очень хорошее, комфортное авто, не ездит а летает, вложений не требует. ...
  • Дизель 3 л.
  • Полный
  • Автомат
Житомир, 23.03.2021
Черный БМВ 630, объемом двигателя 3 л и пробегом 220 тыс. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.06.2021
12 500 $
339 250 грн
Газ/бензин 3 л.
Автомат
220 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE4553CA
BMW 630 Машина в отличном состоянии для своих лет. обслужена вся до мелочей. вложений никаких не требует вообще !!! Установлено ГБО 4 поколе...
Черный БМВ 630, объемом двигателя 3 л и пробегом 149 тыс. км за 17500 $, фото 1 на Automoto.ua
20.07.2021
17 500 $
474 250 грн
Бензин 3 л.
Автомат
149 тис. км
Киев
Третья машина в семье. Любим BMW. М пакет. Выезжает только летом и в выходной день. ТО пройдено. Кондиционер заправлен. Звоните !!! На в...
Черный БМВ 630, объемом двигателя 3 л и пробегом 116 тыс. км за 63500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.06.2021
63 500 $
1 723 390 грн
Дизель 3 л.
Автомат
116 тис. км
Калуш
Проверено по номеру по базе МВД
Один владелец из салона, обслуживание только на официальном СТО, нет ни одного повреждения, комплектация LUXURI LINE, проекция, дотяжки двер...
  • Дизель 3 л.
  • Полный
  • Автомат
Ивано-Франковск, 06.05.2021
0931715716
Зеленый БМВ 630, объемом двигателя 0 л и пробегом 200 тыс. км за 15400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.06.2021
15 400 $
418 726 грн
Бензин 0 л.
Автомат
200 тис. км
Одесса
Офіційна машина, купувалася на АВТ Баварія Одеса в 2006 році. Колір Alpina Green. Один господар. Експлуатувалася належним чином. Сервіс на b...
Черный БМВ 630, объемом двигателя 3 л и пробегом 25 тыс. км за 62999 $, фото 1 на Automoto.ua
20.06.2021
62 999 $
1 709 792 грн
Дизель 3 л.
Автомат
25 тис. км
Ровно
Черный БМВ 630, объемом двигателя 3 л и пробегом 42 тыс. км за 15400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.06.2021
15 400 $
418 572 грн
Бензин 3 л.
Автомат
42 тис. км
Смела
Проверено по номеру по базе МВД
МУЗЕЙНОЕ СОСТОЯНИЕ БЕЗ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЙ надо смотреть в живую!!! Самый последний рестайлинг в этом кузове. Очень богатая комплектация., Есть вс...
Черный БМВ 630, объемом двигателя 3 л и пробегом 114 тыс. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.05.2021
16 500 $
447 810 грн
Газ/бензин 3 л.
Автомат
114 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
Официальная, комплектация индивидуал, не битая, панорамная крыша, доводчик дверей, состояние отличное.перая продажа 2009год,разноширокая рез...
БМВ 630, объемом двигателя 4.4 л и пробегом 290 тыс. км за 13700 $, фото 1 на Automoto.ua
10.07.2021
13 700 $
372 914 грн
Бензин 4.4 л.
Автомат
290 тис. км
Ивано-Франковск
Продам BMW 630 Gas 2005 г.в
Марки авто по странам
Все отзывы
4.9/5
(3 отзыва)
Milex2007
5/5

Добрый вечер уважаемые авторушники!! С наступающим новым годом всех!!!Вот решил написать отзыв о своем автомобиле, приобретенным мною в мае сего года. Сразу отмечу, что являюсь поклонником и владельцем марки БМВ с 90-х годов и перепробовал почти всю линейку любимого производителя. Так что за некоторую субъективность прошу не обессудить :)) Теперь конкретно о впечатлениях: сразу скажу, что управляемость купе на голову выше всех остальных кузовов БМВ которые у меня были. Перестроения для нее просто детская забава (Active steering та еще опция), чуть вильнул и ты уже на два ряда в стороне! Это радует очень.Мощности двигателя 272 л.с. хватает с лихвой, чуть больше газа и моментально срабатывает электронный ошейник. Разгон до ста по паспорту на автомате 6.4с хотя я не засекал, но очень похоже!! Обгоны соответственно проще простого.Перед покупкой покатался на 650Ci так это вообще необъезженный жеребец. (На М6 кататься пока не приходилось :() В итоге из всех этих соображений выбор и пал на 630.Коробка передач работает исключительно плавно, а главное переключения происходят вовремя. Весело ехать также и на подрулевых лепестках, но моё мнение, что они не особо нужны.Про эксплуатацию могу сказать, что авто практически новое 11.000 км, пока ничего не ломалось. Надеюсь особо и не будет в дальнейшем. Так что я пока в ремонт не вложил и рубля :)) Оговорюсь, что авто село в 2.5 млн. при цене за новую 3.7 млн.Расход топлива по городу на 19" колесах составляет 16.8 л. на сотню, что несколько удивило по сравнению с моим же Х3 3.0si который берет 14.8 считай при полном приводе.Я думаю это из-за стиля езды, купешка так и зазывает "давай я покажу тебе на что я способна!!".В общем могу сказать, что данный автомобиль меня поразил в хорошем смысле, не смотря на то, что я имел удовольствие ездить на многих мощных машинах данной марки.Единственным минусом могу назвать ненадобность этой машины зимой, ее просто жалко эксплуатировать.В итоге хочу посоветовать всем кто пока только присматривается к купе БМВ - поверьте не пожалеете!

Mike The Situat...
5/5

Доброго всем времени суток. Хочу отписаться так сказать о своем новом зверьке. Итак BMW 6er (E64) Convertible 630i (258Hp). Место действия пьесы Ульяновск, авто покупал из США и непосредственно в США. Огромное спасибо другу, Питеру Мантесу, Ola Pedro, хотя врад ли он это будет читать тем более на русском. К этой машине именно этого двигателя и комплектации я шел довольно долго. Самая первая машина в 18 лет т е в уже к сожалению в далеком 2004 году девятос, покупал продав тайком от мамы компьютер, часы, короче много чего я слил, чтобы купить ушатанную девятку 86 г в, к стати год моего рождения. Это сейчас смешно а тогда считалось довольно прилично для пацанчика.)) Далее как щас помню когда денег не было даже на бензин, пришлось сторожить за деньги, ну да ладно не об этом, извините, воспоминания, знаете ли…Далее в 2006 году, в самом начале, я засматривался на 2112, но не срослось, в конце года я кое как взял себе 2111, оставила только плохие впечатления, несмотря на скромный возраст 2002 гв авто было в ушатанном состоянии. Даже девятос был пободрее. Далее в 2007 г взял сенс 1,3 т к больше дал себе зарок на нашемарки не пересаживаться, тем более новую, сырая она была, хотя и приятнее лады, в 2009 году в самом начале когда кэш был превыше всего а авто упали в цене даже новые (как щас помню лансер 10 стоил в базе за 467 ру, которых у меня увы не было….) а и мондео в базе за 540 р в октябре 2008 г, помните?)) Ну так вот пацанчику нужны были бабки а мне его тачка вот я и взял целочку 1997 гв Т20 всего за 120 р, правда в Москве, но не пожалел, вложил около 40 р, и от авто я кайфовал. Далее к концу 2009 г, 140 л с мне стало откровенно маловато , и приобрел ТТ Audi TT (8N) Coupe 1.8 T quattro (180 Hp), правда чуть менее через год мне опять показалось мало даже доза в 180 лошадок. Итак, сентябрь 2010 года, и я начинаю продавать свою ауди, и брать уже Mercedes-Benz SLK (R170) 32 AMG (354 Hp), вот это была пуля, но не потянул я ее первые огорчения и расходы сразу дали понять что вкладываться нужно не хило тем паче что мериночек был 2002 гв, с пробегом типа 35 тыс км, ага думаю я, конечно там пробег был думаю раз в пять больше судя по всему что то около 160 тыс км, авто было выпущено в 2002 и эксплуатировалось в США до 2006 г, после чего «трахалось» в Московии до 2010, а там я перегнал в Хульск.Вот мериночек оставил след в душе моей, зацепил, но еще раз не потянул я его, пришлось продать со слезами на глазах… эх… Далее весной 2011 г, решил я взять 2112, свою мечту 5-6 лет назад. Олдтаймер МЛЯ! Взял из-за того что с деньгами было туго, да и дачно-пляжный сезон грозил царапками по кузову (спуск к Волге у нас в городе охиренный спасибо нашему чувашину Морозову урод блин) ну и кирпичами, досками, цементом, и тд. Параллельно начал думать о приобретении себе шахи, выбор был прост ТТ попробован, ЦЛК уже не хотелось тем паче после ЭСЭЛКА… И вот договорившись с заокеанским берегом, летом в июле я выбрал и оплатил по аукциону через Манхейм свое чудо юдо мечту.С 18 июля по 19 сентября 2 месяца были траблы с таможней и терки с доставкой в итоге в г. Турку (финка), пришла таки 19.09.2011 г. Еще раз спасибо тебе Питэр! Далее т к загран паспорта нету (проблемы с армией), еще около месяца оформлений теперь уже в Европе и переоформлений, основные проблемы были в США там сначала копы (они реально копы а не мусора как у нас) вычислили что авто типа угнан но мне повезло, не доказали из-за пары символов в ВИН коде, но вмазали что аукционник штрафной, типа конфискат, поэтому пришлось доплачивать. Еще раз большое спасибо тебе Пэдро, если бы не ты моя мечта осталась бы в полиции Лос-Антонио (Флорида), так и оставшись мечтой. Я так понял там можно выкупить даже задержанный конфискат были бы деньги, при чем легально без опасок попасться за взятку (Вот Америка, а!!), в общем после доплаты (всего пару долларов) авто дали ход и пришло таки в Европу. В Европе были свои заморочки и опять ждал месяц. Короче 13 октября наконец машина прибыла в Питер, я взял доки деньги билеты и мигом туда, поездом за два дня добрался (а что вы хотите у нас ведь Азия))), со всеми заморочками в Пидере )) я провел два дня и то мне повезло как сказали, примерно день еще добирался до дому. Приехав домой загнал на стоянку и пошел спать, далее без пьянок по поводу покупки и т д я загнал на станцию. Станция сразу скажу проверенная, к замене приговорили несколько рычагов в подвеске, все с работой вышло в смешные 6000 р, заказывал напрямую с ебай, далее заполировал, в последствии покрывал воском неоднократно, т к и зимой езжу на ней. Эксплуатация. Осень была у нас в азии ацкая. С 15 августа и почти до конца октября постоянные дожди млин. А в начале ноября морозы. Тоже млин. Я не успел купить зимку, поэтому пришлось ездить аккуратно без заносов и разворотов копов чуть ли не до НГ. Все таки купил зимку, но уже напрямую из москвы, взял пирелли, т к считаю мишлен, пирелли и гиславед за единственно нормальные производители, P Zero 245/40 R19 94Y, через маркет обошлись в 57000 р, замена на станции еще 2000 р((, диски прикупил, также новые и также с маркета, вышли в 30 р, скажете дурак я согласен, но а куда деваться? Зачем жить если не чувствуешь жизни?Пошла эксплуатация. Первые дни конечно понтовался теперь уже не только ночью. Скажу сразу внимание питоров очень большое, останавлт=ивают каждый день раза по 4, но я в принципе не попадаюсь, знаю где можно притопить. С момента пригона пробег уже 11000 км, расходники фильтра и ремни беру через экзист, с маслами сложнее, приходится через Мск, зато надежней. Антифриз, омывайку и здесь можно купить, а вот тормозуху опять таки через Мск. Ну азия млин. Расход … я притапливаю выходит аж в 18 литров, но тут не попишешь ничего. У нас есть река свияга, там молодцы трактором трассу прочистили, каждый вечер гоняю там, так вот в занос пустить можно конечно отключив электронику и играя газом, в принципе можно и без ручника. Лью 2/3 95 роснефть, 1/3 98, чтобы очищались камеры, хотя сейчас у нас -32, лью только 98. Возможность установки котла отсутствует, но зима же не вечно.Впечатления. Цвет выбирал т к жениться буду только на ражей ну нравится мне огонь, или на красной)) Нет, конечно я и бляндинок и брунеток люблю, но выбрал рыжую))) В РФ переоценен примерно на 40%, лучше брать с фрг, либо штатов (но нужны связи). Машина стоящая, или стаящая ну кому как. Конечно ее надо не только эксплуатировать, но и обслуживать и хранить, ну так и ботиночки тоже надо хранить где то. Прогревается авто к сожалению долго, нужно 30 минут, а то и 40 чтобы прогрелась… да да кпп, а то будут траблы. Салон в принципе через 10-15 минут уже готов, движок через 20 минут это при -28. Вчера было -35 я ездил, правда скажу честно что сказывается мороз заметно, разгон повышается((Разгон за 6 секунд гнездобольство, меньше 7 даже осенью по сухой и почти ровной дороге на отличном топливе в отл тех состоянии не получается, но это понятно в США подушатали (я ездить умею). В салоне в приципе очень комфортно, органы управления под рукой, у меня 187 и 83 кг, размещаюсь на отлично, до потолка места с развернутую ладонь. Заправляю авто сам, предварительно см на топливо. Думаю что на нем нужно ездить только по центру города и только ночью, авто само провоциркет на агрессию, так что в дневной толкучке езжу на др авто. Телочный аспект. Как я тут читал отзыв по моему про рио 3 новую одного типа, для меня тоже важен телочный аспект. Мне также 25, так что сами понимаете. В принципе т к в любом городе РФ все что не центр то гето, так вот я стараюсь снимать или подбирать только в центре. Прокатывает 100%. Не было ни одного отказа)) Но скажу сразу разувайте телок а то следы от каблуков эти дуры могут и на потолке оставить, не только на торпеде.Вывод. Если башка на месте, болты не заржавели то брать советую, т к обходится достаточно бюджетно. По поводу меня я не мейжор, ни маменько-папенькин сынок (падрэ моему на меня наслать, он копейки не даст), просто развит (без выепонов), так что просьба без хамства.

Читать все отзывы