Отзыв об Volkswagen Jetta Седан 1986 года

Взял свою Джетточку после ВАЗ21013 в мае за 70 т.р. По сравнению с копейкой конечно небо и земля. Но выбор был не случайным, т.к. передо мной такие же Джетты только на 1 и 2 года младше взяли мои друзья.Что сразу понравилось: шумоизоляция лучше наших ВАЗов -9, -99, -12. При движке 72 л.с. 1.6 RF разгон очень шустрый. Наши ВАЗЫ остаются всегда позади, если хочется пошалить, а так езда чаще всего спокойная. На трассе больше 155 км/ч не ездил на ней, хотя друг на такой же разгонял до 170. Но если требуется обогнать быстро фуру или что-то едущее от 70 до 100 км/ч, газ в пол и она понесла, приемистость конечно на высоте.Очень понравился большой багажник, куда помещается куча мешков, сумки, коляска, стульчик для ребенка. Удобна для дальних путешествий с семьей. Внутри, особенно сзади места очень много. Огромных размеров бабушка садится вполне комфортно, коленки не упираются (в отличии от ВАЗ21099). Для машины которой 21 год, состояние кузова на высоте. Немного пошла ржаветь задняя арка, но это результат халатного отношения пред. хозяйки.Машина была бита в перед несильно этой самой пред. хозяйкой, когда та училась на ней ездить. Цена из-за этого была ниже, надо было менять пластиковую решетку и капот (обошлось в 3-4 тыс.руб.).За уже почти 9 месяцев в машину на поломки и плановые расходы было потрачено около 15 тыс. руб. При этом поменяны все расходники, и вызывающие подозрение запчасти.Машиной в целом доволен. т.к. она очень надежна (в дальних поездках ни разу не подвела), ездила и в жару и в холод. Недоволен своим карбюратором, 2E2. Специалистов по которому у нас в городе нет. Карбюратор до конца полностью настроить не могу, и те его части, которые сломались менять не хочу, ибо без них нормально работает. Летом расход 10 по городу, 7.5 по трассе (90-120 км/ч). Зимой стал расход по городу около 12л, но мне кажется это мои недоработки. Был бы спец, кто бы все отрегулировал, проблем бы не было.Недавно прогорел глушитель, стучит подшипник генератора, но это мелочи.Мои друзья тоже довольны своими машинками, т.к. за такую цену (от 70-100 тыс. руб.) нормальной альтернативы нет. Можно взять нашу, которая будет еще больше ломаться и дешеветь с годами. А этой хоть и 21 год, но цена из-за года на нее не падает. Кстати масло движок не ест совсем. Летом Total полусинтетика, зимой Total синтетика. В коробке Castrol-TAFX.Пробег ее около 250 тыс. И мне кажется в России его не скручивали. Сейчас хотел бы взять такую же Джетту, но поновее, года 90-91 го с моновпрыском и движком RP. Потому что до 120 тыс. руб. особых альтернатив пока не вижу. Брать убитый Пассат не хочу, Бочку тоже, а про наши ВАЗы вообще речи нет. Разница между нашей 5 леткой и немкой 20-и лет не в пользу ВАЗА однозначно. Мнение мое и моих друзей, Джеттоводов. Цены на запчасти низкие, как на наши переднеприводные ВАЗЫ.