Отзыв об Volkswagen Jetta Седан 2010 года

Всем привет! Решил написать отзыв после 2 летнего владения машинкой. На сегодняшний день, пробег чуть больше 30.000 км.Покупал новую, Wolfsburg Edition за 30.000 зеленых. В машине есть все кроме кожи - ну или почти все.До этого, долго ездил на Хонде Цивик, 3 дв. В Москве была японка 2000 г. в., с 1,3 мотором - 91 л.с. Неплохая машина. За 3 года накатал около 100.000. Потом переехал в Торонто. Денег было мало, и я решил взять синицу. Купил Хонду Цивик, 2000 года, 1,6 - 106 л.с. Пробег был 125.000. Надежный аппарат - за 3 года и пробеге около 40.000 только расходные материалы и аккумулятор. Для заметки - качество японки во мног раз лучше.Вопрос о покупки нового авто встал когда моя супруга была на 7 месяце. Нужен был авто побольше и, конечно, с 4 дверьми. Изначально выбор пал на Ауди А3 авант. Приехали в салон, сели в машину и расстроились. Машинка настолько маленькая, что даже мой цивик показался мне великаном. Пошли смотреть Volkswagen.Смотрели Jetta. Внешне машина мне понравилась сразу. Вместительная, огромный багажник. Решили прокатиться. Тестили Volkswagen Jetta 2.5, 160 л.с. Не понравилась. Салон очень простенький, серенький. Динамика - так себе. Мне показалось, что подвеска слишком мягкая и валкая. Пошли обратно в Ауди смотреть на А4. Посидели, покатались - понравилась, но дорого. В хорошей комплектации - 45.000 - 50.000 зеленых. К тому же, я не был в щенячьем восторге от авто...Поехали смотреть Тойоту. Прокатились на Приусе... Улыбнуло... Много кнопочек, все светится, как в космическом корабле, но езда... Мне вспомнилась моя газуля из далекого детства - велик с моторчиком. Короче, пошли смотреть Матрикс. Мне понравился. Неплохой салон, хорошая динамика, вместительный багажник, управляется прикольненько, цена в хорошей комплектации около 30.000 у.е. Ho, жена, подняв брови и насупив нос, сказала нет! Ей не понравился дизайн салона и внешний вид. Что делать, с женщиной не поспоришь...Поехали смотреть бумер. Я знаю сколько авто этой марки стоит в России. В Канаде, укомплектованная трешка со всеми пирогами и с мотором 2,5 (200 л.с.), стоит около 40.000 зеленых. Не дешево, но так это ж бумер-р-р-р... Плюс ко всему, в эту стоимость входило 5 лет гарантии с бесплатным ТО на все 5 лет. Прикольно... Посидели, прокатились - супруга чуть там и не родила... Очень понравилось. Динамика, тормоза, управляемость, отделка салона, дизайн - все на высшем уровне... Жена говорит - "Заверните". Я говорю - "Давай еще подумаем"...После, я еще покатался кое на чем. Но не буду вдаваться в подробности...Одним словом, после долгих обсуждений , мы так и не пришли к консенсусу: я был за Матрикс, жена за бумер. Разница в 10 штук! Что делать?С женой конечно спорить сложно, так еще и с беременной… Решили, что поедем брать бумер на предстоящих выходных. Но, за день до счастливого дня, в пятницу, возвращаясь домой, я почему-то решил заскочить в Volkswagen, и, как оказалось не зря.Когда я зашел в салон, то сразу же обратил внимание на белую Jetta. Машина выглядела немного отлично от той, которую я тестировал в первый раз. Первое что бросилось в глаза - более подтянутый вид за счет немного заниженного клиренса и 17-х колес. Я только потом обратил внимание на шилдик - Wolfsburg Edition. И так, сажусь за руль. Сиденья очень удобные, в меру жесткие. Комбинированная обшивка из 3 разных материалов. Совсем другой руль - очень стильный с кожаной обшивкой. Музыка с большим touch-screen дисплеем на 6 дисков. 10 динамиков, воспроизводят очень неплохой звук. Прикольные крутилки для управления климатом (один в один как на Ауди). Люк, адаптер под Iphone, и прочие приятности. Одним словом - это совсем другая Jetta. Ко мне подходит продавец и говорит - "Это редкая комплектация, Wolfsburg Edition с мотором 2.0 TSI (200Hp). Не хотите ли прокатиться?" Блин, конечно хочу!И так, поехали… Не буду вдаваться в подробности, скажу только, что мотор с 6 ступенчатым типтроником работают на 5+. Динамика - просто чума… Да простят меня обожатели BMW, но Jetta мне показалась даже динамичней (сравниваю с 325). Спортивная подвеска жестковата, но не деревянная как на многих японцах. Вот только тормоза на 4+, на BMW были лучше. Одним словом у меня не было сомнений - берем Jetta. После того как мы с продавцом вернулись обратно после покатушек, я старался угасить эмоции и сделать равнодушную мину - мне же еще торговаться надо. Договорились, что приеду на след день с женой - ей тоже ездить. На след день приезжаем с супругой. К моему большому счастью Jetta ей тоже понравилась. Начинаем торги… Как вы помните, в начале 2010 у продавцов были не лучшие времена - кризис. Таким образом я намеревался получить хороший дискаунт. Не буду вдаваться в подробности, скажу только, что договорились мы только при 3 встрече. Я получил хорошую скидку - около 4.000 тубриков. Плюс 0% финансирование на 5 лет с 0 взносом, и гарантию на весь срок финансирования. Фантастика!!! Плачу 499 ежемесячно.За 2 года у меня не было ни одной проблемы. Единственное, через год отказал один из сигналов. При прохождение первого ТО (каждые 15.000) поменяли на новый по гарантии. На этом все…Машина нравится до сих пор. Вождение - одно удовольствие. Цивик - рядом не стоял.Менять пока не думаю, но присматриваюсь к новой трехе. BMW конечно:))) Пока не могу себе позволить, но помечтать тоже приятно.Одним словом господа, если у вас есть возможность и желание пригнать 2 литровую Jetta, то я очень рекомендую. Единственное, я слышал этот мотор очень прихотлив к бензину. В Канаде с этим проблем нет, но в России помню попадал не раз. Да, чуть не забыл - бензин только премиум; расход в среднем около 8-9 литров.Все друзья, всем удачи на дорогах. Берегите себя!