Отзыв об Volkswagen Jetta Седан 2010 года

Здравствуйте. Почитал все отзывы и решил написать свой, так как с этой моделью у меня опыт знакомства просто ОГРОМНЫЙ!!! Скажу сразу никаких "чудес" типа поломок замков уже через 55 верст и прочих необъяснимых явлений у меня не было. И так, у меня было 2 абсолютно одинаковых VW Jetta первый 2007 г.в. второй 2010 г.в. Мексиканской и Калужской сборки соответственно. Цвет Черный (обе), механика, двухзонный климат, розетка на 220В и много еще перечислять, в общеи очень практичный авто с полным набором всего что необходимо и без излишеств. Попорядку. Первый приобрел в 2008 году с 34000 км пробега, отъездил до 80000 и зимой и летом, проблем не было абсолютно никаких, делал во время ТО и все. Постоя всю ночь на улице в -40 !!!! Завелась легко, правда все пищало и писалось что на немецком. Как потом понял видимо масло то уже загустело очень )) Но прогрелась, заглушил, снова завел и все прошло. Колодки поменят примерно в 50000, что то стучало в подвеске, в итоге поменял подшипник и проблема решилась. Разгонял 215 км\ч, больше не идет, был один в машине, вешу 70 кг. В этой машине нравилось все, салон достаточно просторный, все удобно, все под рукой, надежная, практичная, огромный багажник, отличная музыка ( правда на первой мп3 не было), все супер. Но однажды заходил я в левый поворот на 90 градусов а ехавшие навстречу люди попросту поворота не видели и были уверены что дорого прямая, в общем со всего маху они бьют мне как раз в повороте всю левую сторону. Сработали боковые подушки из потолка и из сиденья, к слову даже не сразу и понял что было столкновение, машина сама остановилась и включила аварийку, по этому безопасность на 5, т. к. ни синячка на мне не было. Пришлось продать в таком виде. Погоревал и начал думать что еще можно приобрести за 700 т.р. В итоге выбор стоял между Тойотой королла и джеттой, но подумал мол не подводила вообще ни разу да и дизайн короллы не впечатлял и купил вновь джетту. На этот раз сновья у дилера и Калужской сборки. Что порадовало, к этой же комплектации добавились противотуманки, подсветка стала белой, более удобная панель приборов, омыватель фар, музыка с мп3 и AUX, более удобный новый руль, более удобный климат с большим количеством различных режимов, ну и всего то и не вспомнишь. Что не понравилось, шумка на Калужской и правда похуже, и ковры у немца крепились надежнее и не уползали, но для водительского ковра конечно нашел крепеж, пассажирский так и уезжает вперед, а так вроде недостатков нет. Проблем за 30000 пока не возникало вообще, за исключением сгоревших ламп освещения номера. В общем может мне и повезло 2 раза но скажу что у меня только хорошие впечатления от авто, в нем все идеально и все правильно, очень экономичный к тому же. Но на трассе конечно немного вялый, приходится втыкать 3 и топтать тысяч до 4 с половиной. Считаю, что полностью оправдывает потраченый на него деньги, а 3 года гарантии, независимо от пробега, вообще радуют. Свет так же очень качественный, у отца пассат В5+ и после джетты кажется что свет на нем вообще отсутствует. На прошлой был ксенон, в эту даже не стал устанавливать. Что напрягает сильно на второй джетте-нет бортового компьютера но это вообще смех, даже на ладу придуру ставят, я много фольксвагенов просмотрел в салоне, ладно моя 700 стоит а пассаты и даже СС тоже некоторые с компами, некоторые без. Вот и думай от чего это зависит, но без него немного неудобно. Приходится самому на калькуляторе расход вычислять, в этом ожидания оправдываются: город 8-9 литров на сотню, трасса 6-7 литров, это ли не супер?!