Отзыв об Volkswagen Passat (все) 1991 года

2 октября 2014

Автор: autosvit

Найдено на autosvit.com.ua

Купил я свой Б3 универсал в 2004 г. абсолютно не глядя. О чём очень скоро пришлось пожалеть. Сразу после того, как выехал с рынка. Машина была абсолютно пустая. Укомплектована АКПП, электрозеркала, штатное радио, даже без кассеты. Движок PF (1,8 распределённый впрыск). Как потом выяснилось, неродной. Изначально стоял 2Е (2,0 137 л.с.). Всё кроме кузова и салона оказалось мёртвым. Машина с АКП была первая, и как она должна себя вести, я не знал. А вела она себя отвратительно. Трогалась крайне неохотно, и иногда из небольших канавок даже и не могла тронуться. Разгонялась очень плохо, только после 70ти появлялась какая-то бодрость. Но больше 110 не разгонялась. Оказалось, АКП была изначально неисправна - работала в аварийном режиме, на 3й передаче постоянно. Отсюда такое поведение. Компрессия тоже оказалась на нуле. Масло ела, как бензин. Сразу после покупки поменял основной радиатор, поставил лямбда-зонд (вообще отсутствовал), поменял свечи, в.в. провода, все жидкости кроме ГУР, все фильтры. По приезду поменял коробку на ручку и откапиталил движок, только не растачивал. Делали халявщики из гаража. Никогда к ним не обращайтесь. Коробку воткнули плохую, движок вроде сделали. Но денег содрали - мама не горюй. Но машина резко преобразилась. После этого ездил год и ничего не делал. Через год поменял весь глушак - забилась средняя квадратная банка, просыпались остатки катализатора. Резко упала мощность. Заменили - машина стала летать. Потом была замена всей задней подвески, задних дисков с подшипниками, колодок, соответственно, передних шлангов и колодок. Через полгода и передние диски подошли - сложился левый диск. Бодрости надолго не хватило, приём и мощность куда-то пропали. Куда - не разобрался до самой продажи. Остаётся секретом до сих пор. Диагностика показывала исправную работу инжектора.