Отзыв об Volkswagen Passat (все) 2009 года

Перед покупкой думалось - дорогой зараза, и длинный что ли...Но из всех протестированных перед покупкой авто, а было их немало, только у фольксвагена был в наличии дизельный автомобиль с современным дизелем и 6 ступенчатым многодисковым сцеплением, да и на тест-драйве показал себя достойно. Да и хотелось мне пассат, ну, женщина, что скажешь...вот если захотелось чего-то, то никакие аргументы и доводы не помогут, вынь да положь...Свершилось, двухлитровый тубродизель с 6 ступенчатой коробкой DSG обрел новую хозяйку.С момента покупки машина прошла 60 тысяч и 4 ТО. Довольна : экономичная (трасса 4, 5 -5 литров, город 6-6, 5, в затяжных пробках до 8 литров), приемистая, сбитая, подвеска не пробивается и не убивается ( а проехали и по полям и по лесам и по автобанам), коробка работает быстро и четко, бак 70 литров (для дизеля с головой на 1100-1300 километров по трассе), то что поначалу мне машина казалась длинноватой забылось очень быстро, в этом авто все так как и должно быть. Тандем дизеля и турбины работают ровно, без задумчивости и провалов, благодаря чему, на обгонах чувствуешь себя уверенно и спокойно. В салоне ничего не скрепит и не гремит, все работает четко, эргономика на 5+ все под рукой и на своих местах, пластик мягкий, качественный, в салоне не воняет пластиком, даже если машина простояла целый день под палящим солнцем. Массивные двери внушают уважение и уверенность в своей безопасности. ЛКП впечатляет - не знаю чем их красят, но царапины и сколы - это не про этот автомобиль, даже после поездки по грунтовке в лесу, даже после обгонов фур, из под которых летят камни, на украинских дорогах - ни царапин ни сколов. Вместительный багажник, не только передние, но и задние сидения комфортны для дальних поездок - и ноги можно вытянуть и усесться с удобством. Уже 4 раза гоняли на ней в Европу, по 6-7 тысяч километров за поездку - никаких проблем. Ездила за рулем до последнего дня беременности - прекрасно помещалась за руль, регулировки водительского сидения позволяли подстраивать сидение под мои меняющиеся объемы и прогибы, а комфорт при езде был настолько явным, что у меня ни разу не возникло мысли о том, что беременным за рулем ездить нельзя. С рождением ребенка купили автокресло Be Safe iZi Comfort с изофиксом, которое ставится против хода движения и позволеяет возить ребенка в нем до 2, 5 -3 лет против хода движения, что гораздо безопаснее. Не в каждую машину установится это кресло - очень громоздкая система фиксации, о счастье, в нашу все установилось, при чем место для переднего пассажира ни капли не пострадало - там все так же просторно и комфортно. Не буду говорить сколько я засунула в машину, когда мы ехали с ребенком за 2 тысячи километров от дома да на 3 месяца, много...очень много...полдома: пароварку, коляску, тазик для купания, сумки с вещами, блендер, книжки и игрушки, косметику и лекарства, воду для ребенка в дорогу ( 4 пятилитровые бутыли)...влезло все, а еще я, муж и ребенок, комфорт не пострадал, багажник на крышу не цепляли. В общем ни на что не поменяю этот автомобиль, разве что на такой же новый и то не сейчас, пока это устраивает во всем.