Отзыв об Volkswagen Passat Седан 2001 года

Начну как и все, я водитель не большего стажа 5 лет... Скажу сразу особо сравнивать не с чем ,но владел и просто катался некой техникой. (Наши любимые тазы 21099,2 года) (Опель вектра б 1997г.1 месяц.) (Название точно не скажу в каждой стране по разному ,но в России :Иран хоус,на ней катаюсь иногда,служебная машина) (Паджеро 2007.г (бывшая машина отца)) И так про Ваз нечего не могу сказать была первая машина,ломалась-ломалась также как и все Вазы....Продал потому,что в момент владения Ваза ,на юге владел 1 месяц опелем после приезда в Питер ,честно через 2 недели продал и решил ,лучше пешком чем на Вазе.,может было лето поэтому и продал ,не люблю зиму.) И так была некая сумма 60 т от продажи Ваза и 300 от Опеля. 360 т +- 20т мог бы доложить. Глаз давно пал на VW Passat b5+ и честно жене тоже очень нравилась внешним видом,но еще рассматривал на мерен с 200-220 тот ,что компрессор..... Как и все открыл данный сайт смотрю в сумму 360-380 т не особо укладываюсь,выбирать почти не из чего.Очень хотелось ,чтоб была черного цвета,кожа люк,мульти руль.Приметил пару машин ,созвонился с одним там по цене не сошлись + с вмятиной была,да и по цвету не очень (серебристый металик) мне не по вкусу если честно. Еще появилось новое объявление за 385т.думаю надо глянуть ,может уломаю на дешевле.И так поехал 1 раз просто гланул вродь нечего, не скрипит ,не гудит ,на глаз не битая.Сразу предупредил ,что готов ее забрать если сервезмены посмотрят и все ок то 360 дам за нее.Но с условие если ,есть поломки то еще скинеш,(расходники типо масла,колодки,шланги не считаю) На след день с сервисе выявили ряд рычагов знаменитой алюминивой подвески,и так по мелочи масла и т.д на 13 т... ну хозяин еще скинул 5ку. Дня через 2 пробрел.На момент покупки было 204 т.км. Скажу сразу пробег не пугал т.к он больше похож на не скученный .Когда у предложений было по 100-150-170т км. И так в октябре 2009г.я сер за руль пассатика.Первые 2 недели полные штаны от счастья.Далее начались морозы. Слышу скрип на кочках.(Скажу сразу очень придирчив к срипам ,постукиваньям.)Еду с сервис на Пискаревке Стел.(Владельцы знакомые друга.Мастера из сред азии....) Сказали стойки стабилизатора цена вопроса 300-400 деталь замена 500-700.Ладно делайте.За одно поменяйте масло в коробке.(коробка автомат,с ней отдельная история.)Все норм выезжаю видимо слушал музыку скрипа не слышал. Прошло пару дней опять скрип.Опять к ним покачали машину сказали передние амортизаторы.Ладно спросил сколько.(брал китай первый и последний раз)вышло вместе с работой 7500.Выезжаю смотрю нет скрипа все зашибись.Через 2 недели опять скрип еще раз потратился на этот раз 8500..Сказать честно 2 года ходят.Разница цены 500 руб.за шт.(Скупой платит 2).Вернемся к подвески,проходит время скучит.(честно запарился менять рычаги ,до того как нашел через знакомого ,хорошего мастера.)(Был во многих сервизах и почти везде методом тыка.) О легенде подвески алюминивой ,я не гонщик и со 170 кабылами особо не по гоняеш.ныньче есть и по мощнее машины,но скажу так ямы не считаю по крайней мере стараюсь,но на ровных могу и погонять.Рекорд 196 на пассате ,дорога ровная новая,больше честно руки потели,признаюсь от страха. И так в целом.За 2.5 года.передняя подвеска 8 рычагов (по 1 му разу почно менял ,есть некоторые поторые по 2 раза) цена на все в сборе 15т. (8 рычагов+2 стабилизатора) по цене мастера не скажу. А чутка не забыл ,не судите строга Акпп.(Сам сглупил и вывел из троя цена вопроса 100т .р. +-10 т.)не считаю слабостью данной модели.Просто там моя вина. Масло из-за турбины есть.На современных турбинах тоже самое.Все зависит от стиля езды.Зимой около гр.200-300 на 1000.Норма по книге 1 л .на 1000.Летом ну ясен пень с ветерком тоже надо прокатиться.Около 600-800 на 1000км. Бензин.95 ,92 мне не не думаю ,что на 2-3 руб за литр беднее станете.Расход тоже от стиля зависит (по компу) город 13-16л.один раз зимой застрял в пробке на часа 2 . комп показывал ваще 23 )))) Трасса под Москву ездил км 500 пробега. На автопилоте. 7.5 , на ручном управлении не больше 8 . Честно скажу автомобиль очень нравится ,но если смотреть реально если даже выставлю его сейчас на продажу за 300 т с руками на след день возьмут.Но в районе 400-500т. Нечего даже интересного нет.(Ну не нравится мне дешевые иномарки обижать и сами марки называть не буду.) Не судите строго - Это мой первый отзыв может кому-то он поможет.....Всем удачи на дорогах...9 ноября 2012ПродолжениеРешил дополнить. И так продал я мой пассатик в августе за 300 с копейками ,потерял в сумме т 50 за 3 года,если не учитывать все поломки описанные ранее.Скажу сразу первое время ходил был рад ,что у меня нет машины,которая потрепала мне нервы.Сейчас планирую брать Акуру РДХ , скажите изменил немцам,скажу нет,просто захотелось машины повыше,побольше кабыл, на полно приводе.За этом не маленький промежуток,недели 3 ездил на камри последнего выпуска,скажу в целом машина не стоит своих денег.Далее уже оставлю отзыв в разделе тайота)) Да и кстати когда проверяли машину сказали пассатик был бит с 2 сторон,не сильно правда((( но сам узнал когда продавал т.к при покупки не замерял краску. Вывод рад был когда купил и когда продал. (правда иногда вспоминаю о нем на остановках общ.транспорта.))))