Отзыв об Volkswagen Passat Седан 2005 года

(Что-то дорвался до писанины, да и время пока есть, на улице морозы стоят и ехать из офиса никуда неохота).Пришло время поменять мой Фокус на что-нибудь более большое и современное. А понравился он мне аж жуть как, и я заказал себе Мондео.Совершенно случайно, проезжая мимо автосалона, смотрю: стоит какая-то машина, чего-то там написано на растяжках, говорю жене: давай зайдем! Зашли. Я был в шоке! Вот это красота! В салоне авто как в дорогой яхте, сплошь дерево и алькантара! Оказалось, что готовятся к официальной презентации нового Пассата через неделю. Включив мозги и телефон, набрал пару номеров и договорился, что хватит им и одной машины, а эту я куплю (вообще-то просто цепь совпадений!). В итоге забрал ее за день до презентации и долго разруливал насчет Мондео.Впечатления.Качество отделки салона на высшем уровне! Натуральное дерево (не пластик какой-то), алькантара, спортивные сиденья, лобовик с подогревом (как на Фокусе), поворотный би-ксенон, очень красивый щиток приборов, вместительный багажник. Подвеска жестковата, но в пределах разумного, настроена в сторону спортивной езды.Езда. О ней скажу отдельно. Рулится очеееень хорошо, на хорошей дороге как по рельсам идешь, движок слабоват для этого шасси, всегда хочется поддать жару побольше, и в итоге - немереный расход масла! У Фокуса хватало от замены до замены, а здесь до 1л на тысячу! Я возмущался, ругался с дилером, пока меня не тыкнули физиономией  в  норматив, установленный заводом. С той поры канистра с маслом стала неотъемлемым атрибутом моего багажника, а также комплект перчаток и тряпок для заливки и щупа.Зима.Она еще не наступила, была поздняя осень, -4 на улице, снега нет, и машина не заводится...  Крутит, крутит и все... Пробег 7 000 км, все новое и вот такая, понимаешь, загогулина... С помощью не очень русских механиков поменял свечи на БМВ-ные (родных в продаже не было, какая-то новая модель, иридиевые, а  дилер за 200 км, родные заказал). Завелась. Чтобы не рассусоливать скажу сразу, что у меня всегда с той поры в машине лежало два комплекта родных свечей и БМВ-шные. Стал выяснять, что и как. Оказалось, что к русской зиме готовы только эти механики-трактористы, готовые по первому зову приехать и поменять на любом морозе и в любой точке города за небольшие деньги свечи (это целое дело!). Автомобиль зимой по две недели стоял на стоянке. И не только мой. А проблема в движке 2.0 FSI  и адаптации под наши условия и бензин (потом их перестали поставлять в Россию). Я катался на такси. Или, когда повезет, отбирал у жены Фокус, который мы не стали продавать.Больше проблем не было, хотя зима и стала тем решающим фактором, почему я стал задумываться о покупке другого авто.Купил AUDI  ALLROAD...