Отзыв об Volkswagen Passat Седан 2011 года

19 января 2012

Автор: Сергей Ч.

Найдено на auto.mail.ru

4.6

Приобрел новым в августе 2011. Сборка немецкая. Кузов B7 седан. Комплектация Comfortline. До этого (с 1991 года) ездил на ГАЗ-24, ВАЗ-2106, ВАЗ-2115, Шевроле Лачетти. За полгода проехал 30 000 км в разных режимах (почти каждый день город, плюс много дальних выездов). Машиной очень доволен. Существенных дефектов и поломок никаких. Расход минимальный, что я видел на трассе - 6,7-6,8 л. В городе летом было 8,5-9, сейчас в районе 10 при резком динамичном вождении. Вчера прошел ТО-2. Износ передних колодок 20 %, задних - 10 %. Масло доливаю в среднем 700-800 мл на 10 000 км пробега (опять же, при очень бодром вождении). Разгон великолепен (более мощный мотор вообще не просится даже). Тормоза очень информативные и хваткие, и нет такого, что на разбитой дороге или трамвайных путях ABS тебя оставляет без тормозов - как ни странно, машину всегда удается остановить. В гололед и снег поведение великолепное (поставил Хаку-7). Адаптивный свет - это вещь!!! Биксенон отлично светит, при этом никого не ослепляет. Салон очень удобный и просторный. Всё мягкое и приятное на ощупь. На сегодня (14.05.2012) пробег 50000! В целом, полет нормальный. За зиму две покрышки искатал (ни одного шипа не осталось), колеса перебалансировал дважды. На ТО-3 износ передних колодок был 70 %, задних - 30. В августе 2012 при пробеге 72000 аппарат был сдан в трейд-ин. За год эксплуатации больше всего достала не машина, а дилеры - они совсем разжирели от роста продаж (каждый день - по 100 штук поло уходит в одной только Москве) и забыли про клиента. Добило меня то, что пришлось за свой счет менять ШРУС, причем причиной выхода его из строя дилер признал длительное отсутствие одного из хомутов (следов обжатия резины на пыльнике не было вообще!).