Отзыв об Volkswagen Passat Седан 2013 года

Начну с того, что владею я этим автомобилем 1,5 года. Опыт вождения автомобилями у меня достаточно большой, но автомобилей бизнес класса ранее у меня никогда не было. Этот отзыв не предназначен для людей, сорящих деньгами, а для тех, кто ценит свои время и деньги. Я семейный человек и с рождением ребёнка возникли свои потребности в большом, вместительном авто. До этого владел такими автомобилями как ваз 2113, 2121 4*4, хендэ гетц, солярис, ну и собственно пассат б7. Первые впечатления конечно самые сильные. Тишина в салоне, простор, добротные материалы отделки, куча ништяков в виде подсветок, шторок, адаптивного освещения. Робот на тот момент казался чем-то космическим, переключение передач не ощущалось вовсе. Все отлично, но с началом эксплуатации столкнулся с некоторыми трудностями, которые изрядно испортили мнение о немецком детище. 1. Обслуживание. В среднем у официалов как и у корейцев, ничего страшного. Возможно чуть дороже, но не значительно. Средний ценник ТО порядка 12 000 рублей. За год успел поменять сцепление на DSG7, чем разочаровался, поскольку стоимость ремонта с запчастями и максимальной скидкой в 20% обошлось мне в 50 000 рублей. Как объяснил дилер, сцепление на данных авто в среднем ходит по 70 000 км. Маховик может выйти из строя как ему вздумается. Болезнь эта проявляется бессимптомно. Может на 20 000 км, а может и в 150 000. Ремонт-от 60 000 рублей. Это огромные суммы. Напрягся после услышанного. Чтобы поменять лампочку ближнего света на данном авто, необходимо снять бампер и фару, что значительно повышает затраты на ремонт. Почему все так сложно то??? Ну это же немцы, они не ищут лёгких путей. 2. Комфорт. Машина конечно создана для людей, а точнее, судя по всему, для немцев, т.к. их дороги-это автобаны. Для России я бы не стал рассматривать данный авто, за исключением Москвы, поскольку подвеска там адски жесткая, ход стоек короче чем ваша мысль о маневре из ямы. Пробиваются на ура. Жопа треснет не заметите, причём от ударов, а так же от чеков за ремонт. Однажды попал в небольшую яму. Резина на этих автомобилях низкопрофильная. Так будьте готовы взять карточку постоянного клиента в шиномонтаже. В остальном в целом все устраивало по комфорту. Музыка, кресла, подсветки, подогревы-сделано все очень здорово. 3. Багажник МЕГА большой. Умудрялся перевозить в несложенном багажнике 6 баллонов пропана и ещё место оставалось. У других глаза на лоб лезли от вместительности. Куча кармашков, полочек. Все удачно расположили. Тут я минусов не заметил.4. Двигатель. В моем случае с ним проблем особых у меня не возникло, за исключением масложора. Знаю, что завод-изготовитель по регламенту сетует долив масла, но вот 800мл/3000км. Для меня многовато. Сделал раскоксовку. Для этого потребовалось следующее, возможно кому-то будет полезным:-От шлама ликви моли (на 200км)-Shumma engine conditioner (для раскоксовки) на 12ч с завернутыми свечами-промывка-Масло ликви моли молиген 5w40 5л-пробка под масло-масляный фильтр оригинал-ceratec liqui moly (от царапин и для компрессии)-стоп-течь liqui-molyНемного помогло. Вообще, для информации и тех людей, кто собирается покупать данный авто, меняйте масло не по регламенту. 15000км-это очень много. Именно из-за таких цифр начинается масложор у данного двигателя. Много читал на эту тему. 7000км-8000км самое оптимальное значение одометра. Масло лучше лить, что не горит. В моем случае перешёл на ликви моли молиген. Канистра масла в любом случае у вас всегда должна быть в багажнике. Кстати, двигатель тяговит и 250 ньютанов лично мою жену напугали. Скорость набирает быстро. Турбина чувствует себя отлично.5. КоробкаОписывал выше в обслуживании. Больше в моей жизни не будет роботов. Понимаю, что лучше прислушиваться к людям, а не смотреть обзоры. Берите на заметку.6. ЛКПСколы-болезнь, но кузов оцинкованный. Сквозной коррозии вы никогда не увидите, но вопросы будут. Будьте готовы к тому, что через пару тройку лет вам придётся подкрашивать автомобиль. Слишком слабое лакокрасочное покрытие. 7. Расход топлива Если еду с семьёй: город 10-11л, трасса 7-8л. Когда езжу по работе, приходится передвигаться быстро: город 12-14л, трасса 9л. Считаю что данный расход вполне нормальный. Гетц у меня судя по всему был проглот ненасытный. Мог и 15л съедать, но виной тому разумеется датчик кислорода, который фиг где найдёшь, а его стоимость составляла чуть ли не 20 000 рублей. Доставка от 3 месяцев. Продал и слава богу.8. Ликвидность на рынке.Впервые столкнулся с проблемной продажей немца. Потеря денег колоссальная. За 1,5 года потеряли практически 150 000 рублей. Я не ожидал такого. Мало того, звонков очень мало, учитывая что автомобиль тщательно обслуживался, не битый и с чистой историей. Звонки были в основном не ближе 500-1200км. Я Соляриса нового брал за 630 000 рублей в 2015 году, отъездил на нем 3,5 года и продал за 600 000 рублей. Но ваг меня безумно разочаровал. Пожалуй только фанаты марки возьмут данный автомобиль, что в моем случае и произошло.Подытожим:Если вы живёте в городе с хорошими дорогами, любите путешествовать и вы достаточно обеспечены, то авто вполне подойдет для вас и вашей семьи. Что касается людей больше считающих и рассчитывающих свой бюджет: необходимо всегда держать в загашнике неприкосновенный запас (50-100 тыс. руб.) в случае необходимости, а такая необходимость может возникнуть в любой момент как вы уже поняли. В моем случае затраты за 1,5 года составили 85000-90000 рублей. Непозволительная роскошь для меня лично. В остальном судите сами. В целом немцы умеют делать комфортно. Я это понял, покатавшись после на других автомобилях бизнес класса. Сложно пересесть, поскольку немецкие автомобили по комфорту впереди планеты всей. Но для себя сделал вывод, что машина должна быть и проста в эксплуатации, не дорога в ремонте. Поэтому будем двигаться дальше и искать свою золотую середину. Надеюсь мой отзыв будет вам полезен. Убедительная просьба к людям, кто пишет по 4 строчки в отзывах об автомобилях. Не ленитесь писать. Все мы приходим сюда за советами и всем полезно будет узнать подробнее о болячках и нюансах эксплуатации. Кто знает, возможно ваш отзыв заставит ещё раз задуматься, а стоит ли оно того? Всем добра!;)