Отзыв об Volkswagen Touareg Внедорожник / Кроссовер 2004 года

Отзыв об Volkswagen Touareg Внедорожник / Кроссовер 2004 года
29 марта 2011
Автор: Евгений059
Найдено на my.auto.ru
4.3
Здравствуйте всем! Вот и я решился написать свой отзыв об этом замечательном вседорожнике. Туарег - это мечта, мечта многих, в т.ч. сбывшаяся моя. Всегда завидовал тем, кто едет на «2» этаже, выше и круче всех низкоползающих. Все-таки джип есть джип, и с этим не поспоришь. На дороге уважают и пропускают, в ж..опу не сигналят, фарами не светят, чувствуешь себя реально «белым человеком». Когда юзал на седанах, замечал, что людям особо без разницы мерс у тебя, авенсис, или вапще волга - никогда не пропустят, посигналят еще и подрежут, а Туарега уважают и стесняются!!!До него было много разных авто: ВАЗ-2109(ломался редко-но метко,т.е. в те моменты когда он просто не имел права подвести); Toyota Platz, 2000г., потом купил 2002г(супер надежный аппарат, ни разу не ломался, чтобы что-то в нем сломать-нужно постараться, за 4 года езды на ПЛАТЦах не вложил ни копейки, расходники не считаю!); мерс W210, 1999г. (в целом надежный авто, за год эксплуатации не ломался, но в ремонт подвески по мелочи все равно вбухал 20т.р.) Потом были AVENSIS - 2004, 2006 и 2008г, никто из этой троицы не подвел, ничего не ремонтировал, хотя движки D4 ругают за нелюбовь к нашему топливу, может мне повезло, но проблем с ними не было в принципе! Продав Авика, и подкопив деньжат - решился взять внедорожник, это моя давняя мечта.Почему ТУАРЕГ? Объяснить просто. Хотелось авто не старше 7лет. Бюджет 850т.р. Из чего выбирал: ML320 – большой, внушительный, жене понравился-для меня это важно. Но дизайн староват, все-таки с 1998г. выпускается, и по сравнению с ТУАРЕГОМ проигрывает во внешности. Крузак 100 за такие деньги, только 2001г, староват. Лексус RX330 нравиться, особенно салон, но женский он какой-то, не мужской. X5 – крутой, резвый и управляется классно, но в салоне как-то старомодно + прослышав про их ломучесть, побоялся брать, хотя авто нравится! Смотрел еще кучу разного …, типо Captiva, Santa FE2, Sorento, в целом неплохо, но все же не то…! Туарег же нравился всегда, и познакомившись с ним поближе, влюбился в него еще больше, хорош всем - начиная с внешности, заканчивая внутренним убранством! Хорошенько взвесив все – и +, сделал однозначный выбор в пользу ТУАРЕГА. И так, достался мне экземпляр из Америки (немецкой сборки), 2004г, серый, 3.2л, Акпп, на полном фарше. С 2008г в РФ, куплен на заказ через фирму в нашем городе, проверенный на 100 рядов, не битый, не крашенный, с пробегом 80000км. Сейчас пробег составляет 138000км, езжу на нем уже 4ый год, не знаю проблем!!! За все время эксплуатации поменял все катушки зажигания, сайлент-блоки передних рычагов, втулки стабилизатора и всё!, расходники не считаю. Стойки передние родные стоят, надо бы поменять, но у дилера сказали, пока держaт-ездить можно. Нужно отметить дилерский сервис впечатляет, но ценник на обслуживание «странный», так что езжу в добротный сервис, где обслуживают таких же туров, как и мой, ради интереса сравнивал цены, выходит ровно в 3 раза дешевле, чем у дилеров! Должен сказать, подвеска на туарега совсем не дорогая, стоимость запчастей (если покупать не у дилера) такая же, как и на любом не дорогом автомобиле. У меня не пневмо.Двигатель масло не ест, ни одного отказа в т.ч. и при минус 35, заводится с пол тычка в любой мороз. Аккумулятор, даже не знаю где. 3.2л для него вполне хватает, но для «гонщиков» туповат будет. Чтобы быстро ускориться и обогнать, не нужно давить тапку в пол (коробка задумчивая), достаточно притопить немного и он понесется куда быстрее, для уверенного обгона хватит за глаза. Заправляюсь 92бензином, как советуют официалы, по сравнению с 95 разницы нет. Расход топлива: это отдельная тема, все зависит от того, как ездить! Я езжу спокойно, со светофора не рву, у меня выходит ЛЕТО: трасса -10л, город-15л; ЗИМА: трасса-12л, город-17л. Те, кто пишет расход 20-22л, это ж как надо не любить свою машину, чтобы так на ней жарить!Кожа темно-серого цвета смотрится внушительно - чувствуется, что это кожа, а не дешевый дермантин. В отличие от Лексуса RX, кой имеется у товарища, у которого уже через 3 года эксплуатации появились глубокие трещины, в которые регулярно забивается грязь. Зрелище должен сказать удручающе. У Туарега же наоборот, сколько бы на нём не юзгались, сидение не проминается, и трещин нет. У меня на таком пробеге салон почти как новый. Кожа легко чистится от пролитых соков и растаявшего шоколада. Салон не скрипит, «сверчков» обнаружено не было. Материалы отделки салона качественные и приятны на вид и на ощупь. Шумоизоляция на высоте, на холостом ходу двигателя в салоне не слышно, 6-я передаче включается уже на 60км, шум от двигателя в салон прорывается после 3000 оборотов, это если сильно жарить, а так тишина. Сиденья удобные и спина не устаёт, что у передних, что у задних пассажиров. Водительское кресло с эл.регулировками и памятью на 3х водителей. Руль не тяжелый, крутится одним пальчиком, тоже регулируемый. Посадку за рулём подобрать человеку любого телосложения и роста не составит труда. Все ручки, кнопочки находятся под рукой у водителя, не надо никуда лазить и отвлекаться от управления. Эргономикой немцы славятся. Музыка достойная, качает отменно, нет МР3 правда, да бог с ним, кому надо, решить вопрос можно покупкой FM-трансмиттера, вставил в прикуриватель и едешь, слушаешь. Вместо ручника здесь «ножник», многим покажется это неудобно, но это дело привычки, я привык еще с мерседеса, да и на том никогда им не пользовался. Зимой выручает сигналка с автозапуском и подогрев сидений, а также жаркая печка, приходишь утром, в машине ТАШКЕНТ.После покупки прошло 3 года, проблем не знаю! Думаю поменять на более свежий Туарег 3л-дизель, но все говорят, что 3.2 самый хороший мотор - по износу и не проблемный. С качеством нашей солярки с дизелем можно налететь.Туарег - это внедорожник без всяких сомнений, за рулем которого не чувствуешь “тяжести” внедорожника. Им приятно управлять, отлично держит дорогу. Он не валкий, динамичный, удобен для города (на Прадо или на Крузаке тесно в городе). Рекомендую, отличный автомобиль, 100% будете довольны.
Последние найденные объявления Volkswagen Touareg 2004
Черный Фольксваген Туарег, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 470 тыс. км за 3726 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.07.2025
3 726 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 470 тыс.км
  • Харьков
Серый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 4.9 л и пробегом 247 тыс. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.07.2025
6 300 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 247 тыс.км
  • Бердичев
Черный Фольксваген Туарег, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 38 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
29.07.2025
3 500 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 38 тыс.км
  • Коломыя
Черный Фольксваген Туарег, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 168 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
25.07.2025
4 500 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 168 тыс.км
  • Киев
Серый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 300 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
24.07.2025
3 200 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 300 тыс.км
  • Киев
Черный Фольксваген Туарег, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 285 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
4 000 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 285 тыс.км
  • Харьков
Зеленый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 250 тыс. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
21.07.2025
4 600 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 250 тыс.км
  • Сумы
Синий Фольксваген Туарег, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 280 тыс. км за 4650 $, фото 1 на Automoto.ua
21.07.2025
4 650 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 280 тыс.км
  • Житомир
Серый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 323 тыс. км за 8600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
8 600 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 323 тыс.км
  • Сумы
Черный Фольксваген Туарег, объемом двигателя 4.2 л и пробегом 205 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
18.07.2025
8 700 $
Volkswagen Touareg, 2004
  • 205 тыс.км
  • Харьков
Все отзывы о Volkswagen Touareg 2004 (73 отзыва)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
27.04.2021
3.8

нормальное авто для людей в возрасте и приличным достатком.двигатель 5л. дизель хорош-расходники тол...

Смотреть весь отзыв
27.04.2021
5.0

Полный привод. Очень хороший и большой внедорожник. Лёгок в управлении как в городе, так и на трассе...

Смотреть весь отзыв
07.11.2020
4.2

Сложный, но ремонтопригодный двигатель с большим ресурсом. Износостойкий салон. Крепкий кузов. Прият...

Смотреть весь отзыв
10.12.2010
5.0

Покупал в Америке, с пробегом. Привлекла цена и не отношусь к машине аккуратно потому предпочел б\\у...

Смотреть весь отзыв
22.11.2009
4.8

отсутствует пневмоподвеса и навигационная система.установлена улучшенная аккустическая система с CD-...

Смотреть весь отзыв
29.10.2009
4.0

Мой отзыв под названием "Двойственные впечатления" уже есть в этом разделе. Но есть огромное желание...

Смотреть весь отзыв
04.11.2008
3.6

Довольно неплохой автомобиль за свои деньги, удобен как по бездорожью так и по городе, коробка автом...

Смотреть весь отзыв
19.10.2008
5.0

Машина очень понравилась, чуствуется что сделали немцы, -сразу видно что уделяли большое внимание к ...

Смотреть весь отзыв
02.08.2007
4.6

автомобиль в данной комплектации- пневмо-подвеска, блокировка заднего дифференциала и все все осталь...

Смотреть весь отзыв
08.09.2020
5.0

Автомобиль очень хороший. Не смотря на свои года очень хорошо сохранил свои качества, комфорт и наде...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…