Отзыв об Volkswagen Touareg Внедорожник / Кроссовер 2019 года
Отзыв об Volkswagen Touareg Внедорожник / Кроссовер 2019 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
купил авто в ноябре. полный фарш. пробег на сегодня 4200 км.нет фаркопа и крыши. не люблю стекло. даже прибор ночного виденья поставил. в калининграде и за границей много животных дороги перебегают. дешевле не иметь проблем.пишу потому, что вчера вернулись из поездки в европу. 1. за 11 дней прошли 3250 км. в основном трассы. средняя скорость 110 км, с учетом всех остановок на АЗС и т.д. А так на трассе иду 130-140. как все. в потоке. иногда 160. под настроение. берлин, гамбург, амстердам, брюссель, франкфурт на майне, лейпциг. калининград.обороты двигателя при 130 км. ровно 2000. при 140- 2200. при 110( 600 км ехал в тумане и дожде)-1600.расход получился 332 литра. это примерно 10.1 литра на 100 км. затраты составили 32 т.руб. по чекам и курсу 70 р.за евро. в польше 1.2 евро, в германии 1.5, в голландии и бельгии по 1.8 евро.заливал простой 95. не 95Plus.В машине было 4 человека общим весом 320 кг плюс 50 кг. багажа т.к. останавливаемся в недорогих отелях( в среднем 125 евро с парковкой за ночь) и готовим себе сами. поэтому много жратвы, плитка, чайник. Одежда , обувь на дождь, мороз, тепло разная и много.Общий вес авто 2155 по паспорту + 370 = 2500 +-.Расход порадовал. для такой массы считаю очень достойно. На Спортейдже жены уходило 8 литров на трассе. 10.5 в городе ( бензиновый атмосферник)2. про двигатель. покупал авто для жены. хотел дизель, но потом жаба задавила платить лишние 540 т.руб. все равно таскать катера и снегоходы не будет. и этот дизельный момент ей на .... не нужен.опасался что не хватит мощности при резких обгонах. но такие обгоны на трассах в европе не сделаешь. там как минимум по 2 полосы в каждом направлении. спокойно обогнал- вернулся в свой ряд и т.д. в городе также цирк не устраиваю. жена и подавно.в калининграде тоже дороги хорошие, обгоняешь спокойно.только в польше 2 или 3 раза резко газовал- обгонял на однополоске. Скажу всем сомневающимся: никаких проблем с обгонами нет. Двигатель подхватывает очень бодро . турбина- есть турбина.также опасался что будет плохо тянуть в затяжных подъемах на дорогах европы. напрасно. заходишь на 140-150 и выходишь также. автомат как показывает 8 так до спуска 8. иногда сам снижаешь скорость из- за какого- нибудь барана, который тупит. тогда только встает на 7 чтобы разогнаться и поддержать заданную скорость .на трассе постоянно ездил с адаптивным круиз контроль. мощности , тяги , резвости хватает. никаких проблем. не нужен никакой 6 цилиндровый- деньги на ветер.работу двигателя не слышно. да и вообще в салоне очень тихо. только встречный ветер прорывается. думаю от боковых зеркал. сзади просто рай. там еще и стекла 2-х слойные стоят.большой плюс- это масса двигателя 2.0 на 80 кг. меньше дизельного 3.0. а это нагрузка на переднюю ось. с этим двигателем даже нет опций чтобы поставить активные стабилизаторы- настолько управляемость идеальна, по мнению производителя. что я также подтверждаю. польша, голландия и бельгия- страны плоские. а вот в германии — постоянно то вверх то вниз и обязательно с поворотами.вопросы надежности не волнуют. жена за год наезжает в среднем 10 т.км. на 5 лет думаю хватит.расход топлива против дизеля думаю примерно одинаковый. у меня рендж ровер дизель 3.0 ест 14 в городе и 11 на трассе. а пол- миллиона то я сэкономил. мелочь, а приятно. да и вони солярной после АЗС нет. руки от капельки бензина высыхают, пока в кассе платишь( за границей сначала заправляешься- потом платишь).3. про ассистентов. активировал все что можно. Скажу сразу: покупайте авто только с активным круиз контролем. Настолько полезная вещь. я сам ее не дооценивал. а вот прокатился в тумане и дожде. я не вижу машины( особенно белые) а сонары видят и скорость и дистанцию авто держит сам. если какой- то козел резко пред тобой вылазит( а это для европейцев нормально, их учат думать только о себе) авто само тормозит а потом само разгоняется. еще один полезный ассист- мертвые зоны. это сонары по бокам. видят авто по бокам сзади метров за 40. я сам удивлялся их чувствительности. увидел авто и замигал на боковом зеркале. Все- не дергайся. пусть обгоняет.хорош также ассист удержания в полосе. для города это не критично. но на трассах, когда устаешь- помогает в чувство вернуть, сам руль поворачивает и загоняет обратно в строй если задумался.Для тех кто ездит в путешествия- заказывайте проекционный экран. перед глазами сразу и скорость и навигация. очень мне помогала. на приборную доску и не смотришь.не отвлекаешьсячто не понравилось- это работа экрана. сделали красиво 15. дюймов, а пользоваться нет возможности.не подключается к интернету. Ютуб не включишь- ребенку мультик в дальней дороге.дилеры сказали, что для россии это заблокировано. в общем переплачивать 200 т.р. только за красоту. навигация выводится на приборную панель. в общем ненужная вещь.4. салон. коротко- очень достойный. а я в этом понимаю. ездишь в удовольствие.5. свет высокого качества, устаешь ночью не сильно. Но вот один автор писал, что включает дальний- и ездит постоянно и никто ему не сигналит. Трепня. Сигналят даже фуры, которые выше меня метра на 2. ездил на Авто. в тумане дополнительно включал кнопку" для тумана".6. идет авто на трассе — как лайнер. плывет. ощущение супер. включишь массаж- и балдеешь.Ездил на " нормал" и редко в городах на " комфорт". разница небольшая.РЕЗЮМЕ: создали немцы очень приличный аппарат. за разумные деньги. Я отдал 4.7 за эксклюзив со всеми опциями. кроме крыши и фаркопа. Сам конфигурировал, выбирал цвет- бордовый жена захотела, диски на 20, музыка и т.д. полный фарш. заказ исполняли ровно 2 месяца. читал разные записки про Кайен и Ку7. типа — за такие же деньги или чуть добавить можно их купить.Сам стал конфигурировать КУ 7, с такими же опциями , получилось около 7.0. там все эти же опции дороже на 50%- за имидж. любознательные могут сами попробовать.ЧАСТЬ ВТОРАЯ.Так получилось, что на 5 дней ездил в Варшаву на своей " Хозяйке"- КИА Спортейдж.Там атмосферный двигатель тоже 2.0, но не турбированный и 150 л.с.Масса Туарега 2155 по паспорту. Масса КИА 1450 . То есть Тур в 1.5 раза тяжелее и при этом лишь в 1.65 раза мощнее. То есть примерно одинаково.Не буду сравнивать динамику и прочую хрень. Это разные совершенно двигатели. просто день и ночь.Скажу о другом. Основная масса автовладельцев " голосует" за атмосферники. Из- за их надежности, ресурса.А вот статистика:Тур двигатель с турбиной 2.0 ( вес 2150\249 л.с.) Спортейдж атмосферник 2.0 (1450\150). бензин 95скорость 60 км.ч — обороты двигателя 1200 ( на 7-й передаче из 8-ми) 1500- на прямой 6-й. 80 км.ч ———————————-1500 2000 110 км.ч———————————1600 2400 120 км.ч———————————1900 2600 130 км.ч———————————2000 2900 Если объективно считать, что двигатель в первую очередь изнашивается от механической работы- к примеру: количество оборотов коленвала КИА при скорости 60 км.ч, будет на 20% больше.Значит на 20 % раньше возникнет и износ. При скорости 80 км.ч уже на 25% больше.Такая вот статистика. Про износ турбины не упоминаю- ее хватает на 150-200 т.км. да и цена ее не велика.Для любителей атмосферников скажу еще — я начинал ездить еще на 80-ках. Это Крузак 80. Они поначалу имели объем 4200( дизель) и были не турбированные. 125 л.с. Динамика отсутствовала как класс. " С горы, свинья- рысак".Как только появились турбированные- все сразу стали брать их. Это другая машина.Так и с бензинками- все скоро поймут: объем имеет значение лишь для диванных экспертов- они большие любители слушать как " ревет бас 6-ти цилиндрового движка". А нормальные любят- когда в салоне тихо- еще и доплачивают за " анти-шумку".В общем это непроизвольное сравнение, дало такие цифры.К слову: расход у КИА 8 литров, у Туарега 10 литров. на трассе. бензин 95. При весе в 1.5 раза больше.даже смешно. ДОБАВКА. Сегодня вернулся из Польши. проехал 770 км. До Варшавы и обратно. На Туареге. Расход бензина 73 литра. 95-го. Это 9.5 литра на 100 км. Общий пробег 5.5 т.км.Почти 80% процентов — трасса. Ср. скорость 130 км. Около 40 км. скорость была 60 км из-за ремонта дороги. остальное сам город и пригороды.Еше раз убедился: комфорт в поездке очень высокий. Общее чувство- очень доволен. Не хуже моего Рэнджа( это машина жены). всю дорогу шел приличный дождь, в за 100 км. от Калининграда начался ураган. Ветер- не предать словами. машину кажется от земли оторвет. Но небольшая высота 171 см.хорошая ширина около 2 м. и вес 2.5 тонны с пассажирами и т.д. машину держат уверенно.напрягаешься- но не бздишь.
Последние найденные объявления Volkswagen Touareg 2019
Все отзывы о Volkswagen Touareg 2019
(17 отзывов)
Отзывы о Volkswagen Touareg других годов
Touareg 2019
17
Touareg 2018
34
Touareg 2017
14
Touareg 2016
21
Touareg 2015
27
Touareg 2014
29
Touareg 2013
55
Touareg 2012
55
Touareg 2011
85
Touareg 2010
71
Touareg 2009
58
Touareg 2008
147
Touareg 2007
109
Touareg 2006
74
Touareg 2005
80
Touareg 2004
73
Touareg 2003
43
Отзывы о моделях Volkswagen
1500
2
1600
2
Amarok
175
Arteon
7
Atlas
11
Beetle
66
Bora
287
Caddy
80
Caddy груз.
29
Caddy пасс.
125
Carat
3
Caravelle
11
Corrado
12
Crafter
41
Cross
1
Cross Polo
13
Derby
3
Eos
18
EuroVan
1
Fox
19
Golf
2 000
Golf GTI
35
Golf II
29
Golf III
43
Golf Plus
360
Golf R
4
Golf VI
69
ID.3
7
ID.4
1
Jetta
1 347
Kafer
3
LT
46
LT груз.
26
LT пасс.
2
Lupo
54
Multivan
213
Passat
2 656
Passat (все)
397
Passat B2
18
Passat B3
68
Passat B4
44
Passat B5
166
Passat B6
148
Passat B7
196
Passat B8
49
Phaeton
78
Pointer
119
Polo
2 345
Santana
11
Scirocco
83
Sharan
286
T (Transporter)
329
T-Cross
2
T-Roc
34
T4
5
T5
1
Taos
23
Teramont
47
Tiguan
1 491
Touareg
1 188
Touran
404
Vento
222
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Volkswagen
1500
14
1600
28
Amarok
100
Arteon
215
Atlas
159
Beetle
264
Bora
545
Caddy
1 998
Caddy груз.
27
Caddy пасс.
21
Caravelle
225
CC / Passat CC
895
Corrado
1
Crafter
611
Cross Touran
13
e-Bora
13
e-Golf
1 015
e-Lavida
14
E-Tharu
9
e-up
31
Eos
48
EuroVan
1
Fox
40
Gol
2
Golf
9 598
Golf GTD
10
Golf GTE
6
Golf GTI
153
Golf Plus
590
Golf R
25
ID. Buzz
2
ID.3
54
ID.4
160
ID.4 Crozz
169
ID.4 X
4
ID.5
4
ID.6
11
ID.6 Crozz
58
ID.7
11
Jetta
2 796
Kafer
2
L80
1
LT
643
Lupo
20
Multivan
320
Parati
7
Passat
12 248
Passat Alltrack
129
Passat B6
11
Passat B7
18
Passat Variant
1 073
Phaeton
74
Pointer
49
Polo
1 301
Routan
3
Santana
13
Scirocco
48
Sharan
371
T-Cross
12
T-Roc
259
T5
2
Taigun
3
Taos
15
Teramont
10
Tiguan
3 231
Touareg
3 221
Touran
1 969
Transporter
2 835
Up
38
Vento
165
Другая
557