Объявления о продаже Фиат Крома в Украине - Страница 5
Предложения от автосалонов
- Фиат Крома Бензин Ручная / Механика
- Фиат Крома Газ/бензин Ручная / Механика
- Фиат Крома Дизель Автомат
- Фиат Крома Дизель Ручная / Механика
- Фиат Крома Не указано Ручная / Механика
- Фиат Крома Не указано Не указана
- Фиат Крома Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Фиат Крома Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Фиат Крома Автомат 1.9 л.
- Фиат Крома Автомат 2.4 л.
- Фиат Крома Автомат 2.2 л.
- Фиат Крома Ручная / Механика 2.0 л.
- Фиат Крома Ручная / Механика 7.0 л.
- Фиат Крома Ручная / Механика 2.5 л.
- Фиат Крома Ручная / Механика 1.8 л.
- Фиат Крома Ручная / Механика 1.9 л.
- Фиат Крома Ручная / Механика 1.6 л.
- Фиат Крома Ручная / Механика 1.4 л.
- Фиат Крома Не указана 2.4 л.
- Фиат Крома в Виннице
- Фиат Крома в Днепре (Днепропетровске)
- Фиат Крома в Донецке
- Фиат Крома в Житомире
- Фиат Крома в Киеве
- Фиат Крома в Кривом Роге
- Фиат Крома в Львове
- Фиат Крома в Николаеве
- Фиат Крома в Одессе
- Фиат Крома в Полтаве
- Фиат Крома в Ровно
- Фиат Крома в Сумах
- Фиат Крома в Тернополе
- Фиат Крома в Ужгороде
- Фиат Крома в Харькове
- Фиат Крома в Херсоне
- Фиат Крома в Черновцах
- Fiat Croma 1986 года
- Fiat Croma 1987 года
- Fiat Croma 1988 года
- Fiat Croma 1989 года
- Fiat Croma 1990 года
- Fiat Croma 1991 года
- Fiat Croma 1992 года
- Fiat Croma 1993 года
- Fiat Croma 1995 года
- Fiat Croma 2000 года
- Fiat Croma 2005 года
- Fiat Croma 2006 года
- Fiat Croma 2007 года
- Fiat Croma 2008 года
- Fiat Croma 2009 года
- Fiat Croma 2010 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 210
- Land Rover 4 098
- MINI 1 102
- Alfa Romeo 441
- Fiat 3 965
- Chery 3 769
- Geely 2 626
- Great Wall 376
- Audi 27 442
- BMW 26 841
- Mercedes-Benz 22 455
- Opel 19 644
- Porsche 2 224
- Smart 746
- Volkswagen 51 868
- ВАЗ / Lada 43 045
- ГАЗ 6 547
- ЗАЗ 8 836
- ИЖ 2 278
- УАЗ 839
- Москвич / АЗЛК 1 340
Покупал в подубитом состоянии за 1000$, при этом зная на что шел. После ремонта получил отличный и надежный автомобиль. Она очень мне нравилась, но жалко что сгнила. И так об автомобиле: \- кузов\, внешняя сторона оцинкованная\, гнить начинает изнутри \(как и все итальянцы тех годов\) с задней части\. Вся проблема в том\, что штатно не устанавливались задние подкрылки\. Первыми страдали задние лонжероны \- двс\, в моем случае 2\.0 8клапанов на два распредвала с двумя балансирами\. Надежный движок\, ставился на многие модели фиата \- кпп\, надежная и без проблем \- подвеска\, вся независимая\, большие и толстые аммортизаторы \(дороговатые и редкие в наше время\)\, салентблоки ходят долго\. \- салон\, просто огромный и удобный\, итальянский минимализм во всем\, отделка качестаенная\. Отличный автомобиль своих времен, жалко что недооцененный. Крома была первым и последним автомобилем "премиум" класса. Живой сейчас найти нереально, хотя в Украине есть достойные экземпляры в топовых комплектациях. Из минусов могу назвать только топливную систему "ке-джитроник", с которой долго воевал, но в итоге победил. Мастеров по ней нет, пришлось все изучать самому. А так только приятные воспоминания
Не имею права советовать, но выбирая автомобиль, выбирайте всеж таки наверное сердцем а не кошельком