...и люка. Пробег 130т миль – состояние очень классное. Настоящая Америка, дарит эмоции всякий раз, когда сажусь за руль. Простое в обслуживании, мега надежное.Двигатель V8 5.4 Triton – по надежности как 2UZ-FE, выезжают по 600к миль без какого-либо вмешательства при надлежащем уходе. Катализаторы удалены, звук мощный. Рама значительно массивнее чем в 105-ки. Полный привод, повышенные и пониженные передачи, блокировка межосевого дифференциала (автоматическое подключение полного привода). Заезжает далеко.Авто доставлено из США где-то в 2018, не биток, перевозилось одним в контейнере. Я третий владелец. ГБО и 8 мест в тех паспортах. газовый бак на 80 л, бенз на 100 л. Расход газа по трассе 20 л, бензина на 2-3 литра меньше. Тачка для удовольствия.Диски и шины:- Зима – Fuel r17 5*127 et0 – Yokohama Ice Guard 315/70/17- Грязевые – Fuel r16 5*130 et-10 – Toyo Open Country MT 315/75/16Техническое состояние очень хорошее, вложено много усилий, времени и средств, чтобы улучшить состояние авто. Есть сервисная история. Новые радиаторы печей, новый антифриз, 70% ходовой были заменены, включая задние полуоси. Все днище обработано антикором Dinitrol 4149. Крыша обешумена и виброизолирована. Новые задние аморты от Toyota LC 100. ТО с заменой фильтров проведено в январе 2024 года, с тех пор проехал 1500 км.3-х зонный климат, аудиосистема Mach с сабвуфером, компас, усовершенствованная подвидка салона, открытие стекла отдельно от крышки багажника, круиз, подогрев передних сидений, регулировка наклона и складывание задних сидений в ровный пол (длина 210 см при сложенных сиденьях), и ряд сидений на 3 места, электрическая регулировка водительского сиденья и педального узла.Много дополнительных запчастейПродажа не спешная, хотелось бы передать в нормальные руки настоящим ценителям. Обзор на СТО без проблем, по документам полный порядок, по переоформлению сервисного цен