Одно из первого что меня поразило - это экстерьер автомобиля, японцы тех лет очень красивые, следом велюровый салон - выглядел как новый без потёртостей. Сам кузов Съеден был временем, но образование и желание второй жизни даёт надежду, что это автомобиль порадует собой как меня так и окружающих. Едет уверенно, в городе 105 коней хватает (хоть и осталось этих пенсионеров хорошо если 80), сидения с боковой поддержкой отлично держат, заднее сидение с твёрдостью как надо и не тонешь и не на досках, можно комфортно расположиться в том случае если в тебе не 2а метра роста. Вместительный багажник и если не хватает длинны, то центральная часть заднего сидения откидывается давая пространство салона для размещения негабарита. Ходовая Макферсон по кругу вполне актуально, обслуживание (не по оригиналу) не накидывает хомут кредитных обязательств, ремонтнопригоден собственными силами (мануал в помощь и отличных гаражных механиков). Ремонт данных автомобилей сходится к нескольким решениям - первое - "Едет и едет" и второе запуская руки в какой бы то ни было узел будь готов этот узел менять, перебирать, ремонтировать - Годы... Работая над автомобилем третий год понимаю, что он радует, как трудом вложенным, так и своим положением будущим на дороге общего пользования.)
Всем доброго времени суток!!! После года эксплуатации решился наконец написать о своей Птице отзыв. Год назад встал вопрос о покупке авто. Сначала рассматривался вопрос о покупке нового отечественного авто. Но после долгих прикидок было всё-таки решено приобретать подержанное авто буржуйского происхождения. До этого эксплуатировал в основном отечественные авто: Москвич-412, ВАЗ-21053, Lada Самара(2109), Лада Калина 1,4i 16V. Начался поиск. Бюджет был весьма скромен. В результате выбор пал на три авто: Honda Civic 1,6i 16V 1999г.в., Peugeot 406 1,8i 8V 1998г.в., и, собственно имеющийся авто. После пробных поездок больше склонялся к Peugeot, он мне показался самым просторным и удобным. Единственное что смущало, авто требовало существенных вложений, хотя и продавец хорошо уступал в цене. После семейного совета было решено брать Nissan!!! Началась повседневная эксплуатация. Сразу же проявились достоинства Птицы: просторный салон, хороший обзор, удобная посадка(!!!4 регулировки водительского кресла!!!), приличный двигатель с очень приятным звуком, мягкая АКПП. Но вместе с тем начали выявляться и недостатки: низковатый дорожный просвет, не складывающийся задний диван, слабая шумоизоляция, особенно колёсных арок(когда едешь по полевой такое впечатление что песок и камни сыпятся прямо на голову). Конечно не обошлось и без технических неполадок, которые ускользнули при осмотре авто. Через 3 месяца выяснилось что бежит коренной сальник двигателя со стороны КПП и ГУР. После проверок вышло что между заменами на землю выливается примерно 1-1,5 л моторного масла и 1-2 л АТF масла(проблема пока не решена не средств в связи с переездом) Через 9 месяцев захрустел левый ШРУС, оказался порванным пыльник. Проблема решена временно, самостоятельной заменой пыльника и промывкой и смазкой ШРУСа, а через год и 2 месяца, благополучно по пути с работы домой, внезапно, пропала мощность ,совсем, при этом раздался хруст с левой стороны. Думал капец!!! Приехал!!! АКПП накрылась, но после манипуляций с рычагом АКПП и остановкой и пуском ДВС мощность так-же внезапно восстановилась, кое-как добрался домой, на следующий день пришлось на работу тащится на трамвае, вечером следующего дня решил разобраться в проблеме самостоятельно. Оказалось, из этого самого ШРУСа, что я летом ремонтировал, вывалился приводной вал, по причине поломки стопорного кольца. Проблема решена заменой кольца. на днях поменял масло АКПП. Заметил улучшение плавности работы. Впереди: замена передних тормозных шлангов, замена левого ШРУСа В целом, Птицей очень доволен, за те деньги, что я за неё отдал, она отрабатывает на все 100%. Используется Птица для ежедневной доставки меня на работу, различным поездкам по городу и время от времени для дальних поездок. В дальних поездках машина особенно удобна. В городе не очень, всё-таки считаю, что малость великовата. Двигатель радует приятным звуком и приличным крутящим моментом и разумным расходом.