Откатал сезон и примерно 10-11т.км, пересел на СБФ с Хорнета 600, хотелось больше момента, абс, инжектор. Тут все есть, момента особенно, езда с двойкой стала проходить намного приятнее, 3-4 передача можно ездить практически как на автомате с 0 до 200.Ветрозащита хорошая если ваш рост не превышает 175см, сиденье имеет три регулировки по высоте, не могу сказать что я длинноногий при этом спокойно достаю до асфальта в среднем положении сиденья.Вес на месте конечно ощутим, на ходу проблем нет абсолютно, и встречными фурами не сдувает.Бак 19 литров если ехать 130-150км/ч по трассе то хватает на 300км.Замена масла на этом мотоцикле сплошное удовольствие, пока братухи-спортухи снимают пластик и пытаются подлезть к фильтру тут успеешь поменять и круг по каду прокатить.Мотоцикл вполне может подойти новичку, тут нет каких то диких подхватов или ям, просто стабильная паровозная тяга четко дозируемая.В этом году точно осознал что больше склонен к дальнякам, поэтому решил сменить на чистого туриста.
Отличный мотоцикл, очень надёжный и не прихотливый. За время владения ничего не ломалось. Очень редко сейчас можно найти настолько надёжную технику. Есть косяки по пластику, он клеился и красился. В серьезном ДТП небыл уличен. По ПТС я второй хозяин. Рама прямая, вилка тоже без нареканий. Один раз на песке с подножки упал и расколол пластик. Состояние колодок хорошее. Износ примерно на 40%. Куплен новый аккумулятор. Зимой хранится в теплом гараже. К летнему сезону не готовился. В связи со спецификой работы и ипотекой приходится продавать. Хорошая техника за разумные деньги.