Відгук про Audi Q3 Позашляховик / Кросовер 2014 року

Прекрасный авто немецкой сборки, понравился полностью, до него были Audi A4 (III) 2011 г.в. и Audi (IV) 2013 г.в. (этот автомобиль был третий Audi подряд), владела 3 г 5 мес., пробег на момент продажи 137000 т.км (покупки 60000 т.км). Мой автомобиль был в отличном техническом состоянии (кроме расходников никаких вложений не требовалось, менялось всё по мере необходимости), с шикарным пакетом Audi Exclusive, S-line (S - подвеска, S - сиденья с боковыми поддержками, S - режим АКПП), салон кожа с алькантарой, не совсем понимаю авто на «тряпке» (ткань), велюре или комби, руль 3-х спицевый. Весь пластик качественный, не скрипучий, без «сверчков». Подвеска умеренной жёсткости, ни мягкая и ни жёсткая, средняя, в поворотах авто не кренится, пассажиры не «летают» из угла в угол салона, хорошо держит дорогу. В АКПП никаких «пинков» замечено не было (замена масла на 60000 т.км и 120000 т.км). Замена цепи ГРМ и цепи балансировочных валов (целесообразно менять вместе) на 120000 т.км. Замена масла и фильтра в муфте Haldex IV поколения на 60000 т.км и 120000 т.км. Замена масла в переднем и заднем редукторах на 60000 т.км и 120000 т.км. Расход масла в двигателе на прямую зависит от нажатия на педаль газа, VAG допускает норму до 1л на 1000 км, конечно это много, но на маленьких пробегах этого не заметно, после 120000 т.км, возможно уже начать наблюдать этот факт, так как при особенности двигателя TFSI поршневые кольца начинают «залегать»(моторесурс такого двигателя не более 250000 т.км). Обслуживание нравилось в VAG Service на Талалихина (без «разводов» всё по теме), с максимальной скидкой клиента, цены вообще «сказка». Расходники доступные (всегда покупала самостоятельно), большой выбор не оригинальных, но качественных заменителей. Жалко было продавать, но стараюсь больше 2-3 лет не ездить, чтобы не терять в стоимости. Рекомендую и советую к приобретению Audi Q3 !!!