Відгук про BMW 3 Series Седан 1991 року
Відгук про BMW 3 Series Седан 1991 року
15 жовтня 2007
Знайдено на
avtomarket.ru
4.3
Посвящается всем поклонникам BMW. Имевшим, имеющим или думающим о преобретении этой легендарной марки. Я не буду писать о любви и кайфе, как это делают многие - я напишу о куда более насущих настоящему мужчине аспектах жизни... О его лучшем друге - моторе, для меня это мотор BMW, и вот почему.... ..каждое утро когда ты нервно встаёшь на работу, под до боли знакомую мелодию будильника, завтракаешь, принимаешь душ - ты чуствуешь одинаковые эмоции и перечисление тех событий, которые происходят каждый день, почти 365 дней в году.. Но вот проходят эти 30-35 минут за кружкой горячего, крепкого кофе и тебе вновь нужно отправляться на работу...мда..не очень хорошее начало дня... Ты сметаешь со стола в карман, сотовый, бумажник, права, ключи от дома и от авто.. но вот по твоей руке пробегает дрожь от вида этих букв "B" "M" "W", которые выгравированы на ключе и в этот момент ловишь себя на мысли, что в карман только что положил не обязательную атрибутику и мелочь....но ключ, ключ с этими буквами -он важен тебе в 100 раз больше...приятно.. Подходя к Баварцу ты видишь эти мощные фирменные ноздри..да...история..да это символ качества и безупречности.. Нажимая конку на брелке ты открываешь для себя мир скорости, азарта, драйва, все - дозволенности и уважения..так сказать своеобразный оргазм.. И вот оно - поворот ключа - приборка вспыхивает многими лампочками и через секунду тахометр выстреливает стрелку на отметку 1000 об/мин..прогрев..далее тебе предстоит 35 километровый путь до работы, через несколько кварталов района и по КАД... На заправке бак охотно принимает 95 октан, ключ на старт....сцепление....1 передача....тапка в пол..бросок сцепухи..катки с размерностью 225/50/R16 срываются в букс...стрелка спидометра близится к 60 км/ч,а тахометра к 6000 об/мин.........отсечка....сцепление...вторая..бросок..снова небольшой проворот с подвизгиванием...70..80..90....100....отсечка...третья..набор скорости..тапка в полу..,но,но подожди говорит внутренний - голос ведь ты не на драге и здесь и дети топающие в школу, и бабули с сумками, и просто штрихи хаотично перебегающие дорого где получится...остынь... Пока кровь и порция адреналина растекаются в более привычном для них ритме, ты восседая в Recaro, настраиваешь Pioneer на супер басы, с мыслями о том что, 2 квт твоей установки порвут Баварский салон на части, ведь стоит только поднять глаза в зеркало заднего вида и поняв, что ты снова видишь его в задней полке - да,да,да это он.....саб на 30" в блине и 800W в магните.....стоп....а почему дрожат наружные зеркала????!!! а ну да, так это ж я басов добавил....счастье....))))) Тот парнишка в серебристой "двенашке" с заниженной посадкой, что диски в арках сидят, жалкой пародией на прямоток в виде банки от Prosport и сюдя по всему на ВСМПОшных дисках, зализанной жопой без "типо спойлера", шейвинга ручек и замков и даже..(ох чувствует мое сердце) с накладками на педали в паре с короткоходной кулисой..откуда он взялся? ..он только что выкатил свой таз из гаража ДЯДИ ВАСИ (ПЕТИ, ФЕДИ - не важно), где тот пару суток назад в пьяном угаре расточил ему напильником его двигло с 1.6.. (оу фак!!! невероятно...до целых 1.7..), черт, вот это тюнинг, вот это прокачка...и что мне теперь делать, мне скромному владельцу BMW далекого 91 года с 2.8 литровым М50 от Е36 в кузове Е30.. в стоке выдающим 193 лошади и 280 нм, чипом мозгов, с выпуском на 52 трубе и вздохом через правильно настроенный нулевик, с другими числами в редукторе...??? Хм..жалко мне тебя парниша.., но вот светофор... Зачем ты газуешь? не кипяти мотор..,ааааа..я понял там рядом сидит крошка в юбочке короче собственных стрингов и с грудью ну минимум на 3 номер..вот почему, ясненько.. а я что, я парниша в старенькой BMWшке едущий на работу.. как бы то нибыло, но та бэйби в "двенашке" смотрит в сторону моего ярко-синего снаряда с презрением и полной уверенностью, что её бойфренд на РОСАВТОПРОМЕ рвет всех и вся... (а ну да,я ж забыл там ДЯДЯ ВАСЯ колдовал с напильником).. Зеленый.. ВСМПО "двенашки" рвут асфальт... ой подождите, я еще не настроил эквалаизер разнесенки на 200W... вот готово... ладно пусть будет в форе "двенашка" с малышкой в юбке - стрингах на правом сиденье.. сцепление..первая до 60, отсечка ,вторая 70..80..90...100, отсечка третья..... ой!!!!, простите я не хотел...))))), что ты уже видишь мои стопы на следующем светофоре?..,т ак не удивляйся ничего личного..просто BMW ЭТО ИНОЙ МИР резко отличающийся от твоего)) ага детка в 12-ой смотрит на меня и Бэшку уже с улыбкой и неподдельным желанием отдаться мне на моем же заднем диване и затем занять правое Recaro... НО, НО и ёще раз НО, оно уже занято и уже давно...))))) и тоже счастье..))))) THE END автор Валентин Воронов, Санкт-Петербург, 2007.
Останні знайдені оголошення BMW 3 Series 1991
Всі відгуки про BMW 3 Series 1991
(28 відгуків)
Відгуки про BMW 3 Series інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
235
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
13
2 Series
18
3 Series
1 063
316
56
318
104
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
19
430
2
435
2
5 Series
1 518
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
352
725
5
728
12
730
51
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
42
I8
15
iX
1
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
395
X2
36
X3
704
X3 M
3
X4
98
X4 M
2
X5
1 194
X5 M
31
X6
334
X6 M
49
X7
63
Z1
1
Z3
8
Z4
53
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
351
114
1
116
6
118
3
125
4
2 Series
115
216
1
218
3
228
1
230
2
3 Series
3 980
3 Series GT
132
316
3
318
9
320
19
324
1
325
3
328
31
330
18
335
7
340
1
4 Series
406
418
1
420
1
428
11
430
8
435
1
440
3
5 Series
4 080
5 Series GT
78
520
12
523
1
525
14
528
18
530
21
535
24
540
8
550
1
6 Series
122
6 Series GT
33
630
1
640
7
650
6
7 Series
826
725
1
730
2
740
11
745
1
750
6
8 Series
56
840
2
C 400GT
7
C 400X
2
C 600
1
C 650GT
5
CE 04
6
F 650
4
F 650CS
1
F 650ST
3
F 700GS
5
F 750GS
2
F 800GS
18
F 800GT
2
F 800R
11
F 800S
1
F 800ST
3
F 850GS
5
F 900 GS
7
F 900 XR
3
F 900R
14
F 900XR
3
F Series
1
G 310GS
8
G 310R
15
G 650GS
2
Gran Turismo
16
I3
322
i4
149
i5
42
i7
36
I8
6
iX
180
iX1
33
iX2
10
iX3
52
K 100
2
K 1100LT
3
K 1200GT
4
K 1200LT
4
K 1200R
1
K 1200RS
5
K 1300GT
2
K 1300R
3
K 1300S
6
K 1600B
4
K 1600GT
11
K 75
2
M 1000R
8
M 1000RR
2
M 1000XR
4
M 850
2
M1
3
M2
15
m240i
1
M3
53
M4
60
M5
84
M6
5
M8
31
R 100RT
1
R 1100GS
3
R 1100R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
6
R 1150RT
2
R 12
6
R 1200
1
R 1200C
2
R 1200GS
24
R 1200R
7
R 1200RS
6
R 1200RT
13
R 1200ST
1
R 1250GS
18
R 1250R
7
R 1250RS
2
R 1250RT
7
R 1300GS
25
R 1300RT
4
R 18
3
R 18B
1
R 35
2
R 850R
2
R nineT
18
R1200
3
R1200GS
3
S 1000R
21
S 1000RR
38
S 1000XR
10
S Series
1
S1000XR
1
X
3
X1
750
X2
114
X3
1 637
X3 M
10
X4
222
X4 M
14
X5
3 539
X5 M
116
X6
597
X6 M
68
X7
335
XM
18
Z3
2
Z4
28
Другая
231