Відгук про BMW 3 Series Седан 1991 року
Відгук про BMW 3 Series Седан 1991 року
18 липня 2005
Знайдено на
avtomarket.ru
Поездив на Гольфе 88 года озадачился покупкой более интересной машины. БМВ подходит по складу характера и по стилю езды. Поэтому особо не выбирал. Появилась возможность купить 316 седан красного цвета. Купил. Недорого - 6.000 всего.Досталась в феврале на лысоватой резине. Думал убьюсь нафиг после переднего-то привода. Да нет... Привык за пару дней. С тех пор не очень хочется на передний привод опять садиться - как-то неуютно на нем. Что в машине однозначно понравилось: внешний вид на 5 баллов - смотрится стильненько и посей день. Словосочетание "красный БМВ" действует на женщин каким-то магическим образом - тоже приятно :-) Абсолютный респект других участников дорожного движения. Завидев четыре глаза в зеркале заднего вида 80% автомобилей расступаются, особенно если ехать понапористей. При перестроениях то же самое - включаешь поворотник и без проблем перестраиваешься. Рассказывать, что БМВ великолепно управляется смысла нет - это действительно так. Она прекрасно пишет повороты на высокой скорости, а для любителей "перца" есть возможность прессануть акселлератор и получить великолепный снос задней оси. Это тема отдельной истории, да и не все это любят, но если у Вас в жилах бурлит кровь и хочется повыкабениваться на дороге - это Ваш автомобиль. Еще очень нравится находится за рулем - посадка то что надо.А теперь ложка дегтя: машину нельязя назвать комфортной. Я укрепил заднюю полку, обшивку вех дверей, но все-равно че-то где-то поскрипывает - это немного бесит. База автомобиля составляет 2,7 метра - это достаточно много, но все-равно, не смотря на колеса 15 радиуса, чувствуешь дорогу достаточно сильно - это утомляет, когда хочешь не гонять, а просто "дотошнить" до дома спокойно. Шумоизоляция тоже не на высоте - при скорости в 140 км/ч в саоне достаточно шумно, хотя для 6000 долларов... В общем конечно это нюансы. Есть еще одна фишка: машина ооочень низкая (11 см клренс). Можно смело забыть про поребрики и "велосипедные дорожки". Зимой не охотно езжу даже по дворам - легко посадить на "брюхо". Забраться куда-нибудь к озеру по лесной дорожке в принципе невозмоно. По поводу обслуживания могу сказать следующее: за первые полгода отдал 500 баксов. (глушак, мозги, лямбда 2 шт., радиатор) При этом глушак еще при покупке собирался менять - он тарахтел, а лямбда проводами торчала вниз. Собственно говоря 2 лямбды так и загубил. Старые мозги затопило благодаря порванному шлангу омывателя стекла - он поливал аккурат за аккумулятор. Радиатор видимо умирал уже при покупке - сдох закономерно. Запчасти нельзя назвать дорогими. Не гольф конечно, но все же: лямбда - 50$, глушак (приемная и средняя банка) - 100$, мозги - 100$ б.у., Радиатор - 120$. При этом проблем с ними нет - они всегда есть в наличии. Собственно говоря если бы не собственная глупость - на обслуживании мог бы сэкономить баксов 200 :-). Ещё один недостаток - двигло. Во первых достаточно шумное. Во вторых - 1,6 - это для другой машины. Брать БМВ меньше 2х литров - непростительная глупость. (ни или жене можно купить :-)Итого: Машина красивая, действительно красивая. Как снаружи - так и внутри. Эргономика великолепна - посадка предельно удобная, коробка ходит четко, руль ложится в руку как влитой. С двигателем о шести горшках эта машинка превращается в городской болид - приемистая, прекрасно рулится, все пропускают и нет проблем с тормозами. Чтырехцилиндровых двигателей явно мало, да и шумные они. Следующей машиной я хочу купить купе БМВ 325 года 94-95, т.к. при всех недостатках, альтернатив бомбе не очень много.
Останні знайдені оголошення BMW 3 Series 1991
Всі відгуки про BMW 3 Series 1991
(27 відгуків)
Відгуки про BMW 3 Series інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
422
116
3
118
2
120
1
1602
1
2 Series
69
218
1
228
1
3 Series
5 569
3 Series GT
104
316
2
318
5
318d
3
320
11
325
1
328
9
330
6
335
3
4 Series
376
5 Series
5 865
5 Series GT
74
520
9
523
3
525
9
528
4
530
11
535
4
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
128
6 Series GT
26
640
1
650
9
7 Series
897
728
1
730
1
740
2
750
1
8 Series
23
C 400X
1
C 650
1
C 650GT
6
CE 04
4
F 650
3
F 650CS
1
F 700GS
7
F 750GS
3
F 800GS
6
F 800GT
1
F 800R
2
F 800ST
2
F 850GS
2
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
4
G 310R
14
G 650GS
3
G 650X
1
Gran Turismo
19
I3
388
i4
41
i5
8
i7
13
I8
8
iX
69
iX3
17
K
1
K 1200GT
1
K 1200R
2
K 1200RS
5
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
12
M2
10
M3
32
M4
56
M5
59
M6
8
M8
7
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
38
R 1200R
2
R 1200RS
1
R 1200RT
13
R 1200ST
2
R 1250GS
23
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
8
R Series
1
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
7
S 1000RR
8
S 1000XR
4
S Series
2
X1
674
X2
59
X3
1 369
X3 M
13
X4
211
X4 M
4
X5
3 868
X5 M
66
X6
544
X6 M
44
X7
209
XM
22
Z3
5
Z4
31