Відгук про BMW 3 Series Седан 2008 року
Відгук про BMW 3 Series Седан 2008 року
27 січня 2009
Знайдено на
avtomarket.ru
27.01.2009Хотя я и отъездил на машине всего то 2200 км, но первые выводы для раздумывающих над покупкой данного авто уже сделал. Прочитав кучу обзоров и отзывов, после двух недель сидения в нете я не узнал о машине НИЧЕГО, кроме как то, что это БМВ, супер тачка, ракета и т.д. В общем, стандартные, однотипные слова, поэтому напишу свой отзыв глазами человека, ежедневно садящегося за руль этого авто.О машине:Седан, 325XI автомат, куплен в декабре 08 года. Без излишеств, из доп опций, только спортивный руль, кожа и задний парктроник. В базе и так все достаточно для комфортной езды. Приобреталась машина в Москве, после чего перегонялась мною домой в Краснодар, 08 января. Погода была, скажем не сахар, столб снега и полное отсутствие асфальта ввиду снежного покрытия, т.е. под слоем снега асфальта не было видно. Тем не менее, при таких погодных условиях, я машины впереди себя, практически не наблюдал, они все через секунду оказывались у меня за спиной и я только ловил в зеркале заднего вида круглые глаза водителей, когда мимо них пролетала машина на 160 км\ч, больше просто обкаточный режим не позволял, да и не хотелось, страшно просто было :) В общем полный привод рулит и точка! Шумоизоляция на высоте, кроме звука колос ничего не слышно, думаю летнюю резину вообще слышно не будет. Неприятные болячки, на мое удивление, присутствуют, такие как запотевание фар и частично отклеенная резинка снаружи заднего стекла, та, которая внизу. Самая жуткая болячка - это скрежет задней полки, жуть как бесит! Так же был отмечен бешеный расход бензина, который не опускался в городе ниже 20 л, и это при спокойной манере вождения, было устранено за 5 минут электриком, сейчас выше 15 пока еще не поднимался. Так же ОЧЕНЬ приятно порадовал межсервесный интервал, машина сама определяет, когда необходимо поменять масло, при спокойном темпе езды это происходит раз в 25 тысяч, хотя люди умудрялись получить сигнал о смене масла через 8 тысяч :)Теперь что отметил, после обкатки: Автомат в режиме D никакой для любителей тошнится в пробках, тупит, провалы присутствуют и т.д. Но он адаптивен, так что после минут 10 активной езды приспосабливается к вашему стилю, но стоит постоять в пробке и он снова засыпает. Спорт режим - другое дело, машина выстреливает со своего места, обороты ниже 3 тысяч не опускаются. Но по-настоящему машина раскрывается в ручном режиме, вот где сидят все 218 баварских коней.В покупку авто советую заложить бюджет на новую резину, т.к. штатная просто муть. Конечно, мысль о том, что на спущенном колесе можно проехать до 250 км, успокаивает, но ее жесткость портит все удовольствие от вождения. А так жесткость подвески - это все плачи тех, кто привык летать на машинах по разбитым дорогам. До этого владел E36 91г. два года, при покупке привел подвеску в порядок, с тех пор даже не заглядывал туда. Крепость подвески зависит от стиля вождения.19.02.2009Странная вещь эти БМВ, это живой организм, который живет своей жизнью, в гармонии с хозяином:) Кто-то пишет, что у него масла не ест, кто-то что ест, при том, что он пуляет каждый день. Я вот выше 4 редко кручу, а пару дней назад мой прожорливый друг скушал грамм этак 500 масла. Но дабы компенсировать это и затмить мое разочарование, он стал менее прожорлив в бензине. Видимо решил сменить рацион :) Как только пробег перевалил за 3000, расход 95 упал до 15-16 по пробкам, а без них до 12. Вообще по ощущениям будто закончилась обкатка, авто стал резвее, расход упал, ход стал плавней, провалов в коробке почти не осталось. Прям не знаю, что и думать :) Недавно опробовал тормоза. Впереди идущая машина решила пропустить пешеходов на полупустой четырехполосной дороге. БМВ остановился, как вкопанный. Я это к тому, что даю 100% гарантию, что будь я на своей предыдущей, то аварии было бы не избежать.
Останні знайдені оголошення BMW 3 Series 2008
Всі відгуки про BMW 3 Series 2008
(36 відгуків)
Відгуки про BMW 3 Series інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Як ми тестували…
Придбати авто BMW
1 Series
510
116
4
118
3
120
1
1602
1
2 Series
83
218
1
228
1
3 Series
6 939
3 Series GT
118
316
3
318
8
318d
3
320
18
323
1
325
4
328
12
330
6
335
3
4 Series
501
428
1
5 Series
7 297
5 Series GT
82
520
15
523
3
525
9
528
7
530
13
535
6
535 GT
1
540
4
550
1
6 Series
149
6 Series GT
28
640
2
650
11
7 Series
1 130
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
33
C 400X
1
C 650
1
C 650
1
C 650GT
7
CE 04
4
F 650
4
F 650CS
2
F 700GS
9
F 750GS
5
F 800GS
9
F 800GT
2
F 800R
5
F 800ST
3
F 850GS
3
F 900R
6
F 900XR
2
G
1
G 310GS
7
G 310R
15
G 650GS
5
Gran Turismo
26
I3
455
i4
52
i5
9
i7
15
I8
9
iX
77
iX3
18
K
2
K 1200GT
2
K 1200R
3
K 1200RS
5
K 1200S
4
K 1300R
2
K 1300S
2
K 1600GT
14
K Series
3
M1
2
M2
12
M3
41
M4
65
M5
74
M6
11
M8
12
R
1
R 1100RT
1
R 1150GS
1
R 1150RT
1
R 1200C
2
R 1200GS
41
R 1200R
2
R 1200RS
3
R 1200RT
15
R 1200ST
2
R 1250GS
28
R 1250RT
5
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
9
R Series
7
R1150R
2
R1200GS
1
S 1000R
10
S 1000RR
14
S 1000XR
5
S Series
4
X1
796
X2
66
X3
1 648
X3 M
14
X4
243
X4 M
4
X5
4 687
X5 M
76
X6
640
X6 M
54
X7
257
XM
26
Z3
5
Z4
40