Відгук про BMW 5 Series Седан року

BMW 5 Series 2000 року
Відгук про BMW 5 Series Седан року
21 червня 2017
Автор: Степан44 / auto.ru
Знайдено на auto.ria.com
4.7
Пришла пора продавать свой старенький BMW.В 2009 году появилась возможность купить себе авто. На руках было 600 т.р. поэтому стоял выбор, либо новенький бюджетный ширпотреб, либо подержанный автомобиль престижного бренда в хорошей комплектации.Та как на банальную тихоходную, малогабаритную пустышку я был не согласен, то выход был один, укомплектованный б/у автомобиль. Я уважаю автомобили разных производителей, немецких, японских, шведских, английских (пардон за остальных), но все таки душа больше тяготела к BMW. Многие говорят это диагноз, значит я болен тягой к отличным Баварским машинам.Выбирал вместительную, комфортную, быструю, вмеру экономичную и ухоженную BMW. Поэтому выбор пал на 530D Touring, в очень богатой комплектации. Хотелось что-бы были всякие электронные примочки, автомат, телевизор и т.д.Купил авто с пробегом под 190000 км. Я сам механик и неплохо разбираюсь в машинах, поэтому проблемы ремонта меня не волновали. Сразу же отправил авто на полную компьютерную и стендовую диагностику. Машина оказалась в почти идеальном состоянии. Нужно было поменять одну стойку заднего стабилизатора.Сейчас на машине чуть больше 300000 км. За все много чего поменял. К пробегу 250 тыс. пришлось поменять все рычаги в подвеске, сайлентблоки заднего подрамника, амортизаторы и т.д. короче почти всю подвеску (но это все наши гребаные Костромские дороги). Удивительно что до замены вся подвеска стояла родная с завода и это при пробеге более 200 тыс.км! Если ездить по нормальным дорогам то особых проблем не будет. По двигателю затрат немного – поменял распылители форсунок 10000 р., промыл впускной коллектор, замена термостата, замена роликов и ремней навесных агрегатов . Менял фары (старые затерлись, полировать не стал), лобовое стекло вентилятор печки, датчики положения оси.Из геморроев - датчики парктроника (но если их вовремя загерметизировать, то все в порядке), передние подкрылки (низко свисают, слабые крепления).Было еще несколько мелких проблем, но все описывать не буду. В общем большинство проблем было из-за отвратительного состояния наших дорог.ТО не реже чем через 10000 км. Запчасти у BMW дорогие, да и авто не для гаражного ремонта.Но везде есть свои способы сэкономить, хотя поговорка "Краилово ведет к попадалову" очень верна, это я про дешевые заменители запчастей типа Febi и т.д.Посадка я бы сказал средняя, выше чем у Ford focus 2, но ниже чем у Toyota corolla. Но "пузом" я очень редко задевал.Теперь к ведру дегтя бочку меда.Очень комфортная машина. Ездил на многих авто, но эта едет мягко, управляемость классная, хотя не такая как у бензиновых вариантов с R6. Все очень удобно, продуманно, "под рукой". Классные передние сидения со множеством регулировок. Глубокий задний диван – очень удобный. Просторный багажник, а если разложить сиденья в ровный пол, то можно и самому лечь (чем не раз пользовался, на зеленых или в дальних поездках).Качественные и хорошо отмывающиеся материалы отделки. Укомплектована очень богато, даже для многих новых авто такого класса. Мотор тянет очень чинно, без всяких лишних подхватов или провалов, да и динамика в 8с до 100 км/ч, достойная. Умеренный аппетит, при спокойной езде по трассе укладывается в 7л. При безумной езде в гоночном темпе доходил до 13л. в смешанном цикле. Автомат работает хорошо, все делает плавно и вовремя, жалко что ступеней 5, а не 6. В ручном режиме пробовал ездить но толку мало, быстрей спорт режима не получается.В общем по езде машина очень комфортная, быстрая, да и оснащение лучше чем у многих новых авто (навигатор, климат, круиз, датчики дождя, света, давления колес и т.д)Но выбирая такой авто нужно взвесить Все за и против. Авто не новый и будет просить денег, хоть и новый тоже будет их просить. Затраты на авто (потеря стоимости, запчасти, обслуживание, страховки, налоги –впрочем не всегда на б/у потеряешь больше, чем на новом авто). Ваши запросы (все люди разные, кому-то приоры хватит, кто-то на новую короллу внимание не обратит, а кому-то и двухлетний мерс S500 уже стар). И т.д.Да за 4,5 года я не мало вложил в свою старушку, но и она меня не мало повозила, причем как ЧЕЛОВЕКА, с комфортом. Да и вместительный багажник очень пригодился, я в нем и холодильник возил, и новые двери в дом, и коляску не разбирая. Сейчас купил X1 2,3d – конечно он и рядом не стоит.Каждому свое.
Останні знайдені оголошення BMW 5 Series 2000
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 184 тис. км за 31000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2025
31 000 $
BMW 5 Series, 2017
  • 184 тис. км
  • Івано-Франківськ
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 287 тис. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
21.12.2025
13 500 $
BMW 5 Series, 2012
  • 287 тис. км
  • Ужгород
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 3 тис. км за 4499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2025
4 499 $
BMW 5 Series, 2000
  • 3 тис. км
  • Луцьк
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 408 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2025
4 000 $
BMW 5 Series, 1999
  • 408 тис. км
  • Ужгород
Коричневий БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 388 тис. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2025
13 900 $
BMW 5 Series, 2013
  • 388 тис. км
  • Львів
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 300 тис. км за 4850 $, фото 1 на Automoto.ua
21.12.2025
4 850 $
BMW 5 Series, 1998
  • 300 тис. км
  • Зарічне
Сірий БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 480 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2025
6 500 $
BMW 5 Series, 2006
  • 480 тис. км
  • Черкаси
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 383 тис. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2025
7 900 $
BMW 5 Series, 2001
  • 383 тис. км
  • Харків
Чорний БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 270 тис. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2025
7 700 $
BMW 5 Series, 2008
  • 270 тис. км
  • Охтирка
Синій БМВ 5 Серія, об'ємом двигуна 2.8 л та пробігом 347 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.12.2025
4 600 $
BMW 5 Series, 1997
  • 347 тис. км
  • Сквира
Всі відгуки про BMW 5 Series 2000 (348 відгуків)
4.2
Загальний рейтинг на основі оцінок
07.11.2017
3.3

dfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
3.3

Здравствуйте! Хочу поведать как стал обладателем данного автомобиля. Я работаю в ЖЭКе инженером по т...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.3

всем доброго времени суток.данный отзыв содержит информацию полученную в сравнении двух авто, если т...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.7

Даааа! Немцы умеют делать.Автомобиль отличный,передние сидения подогрев,сзади можно было тоже зделат...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
5.0

Лучше автомобиля ещё не существует .Фирма BMW выпускала самолёты, и , в принципе , ничего не поменял...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
3.3

Очень хорошо едет, комфорт тоже вполне приличный. По качеству - очень, очень плохо для таких денег, ...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.2

Привет всем! пишу свой отзыв об этом чудесном автомобиле! Машина в принципе ничего нормальная, комфо...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
3.8

Сел на бумер после после опель омега , машына очень понравилась! поменял наконечники и салентблоки в...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
5.0

Добрый день!!!! как то в 1992 г ко мне приехал друг на только купленной своей первой машине. Это ок...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.7

Очень достойный автомобиль. Недорогой в обслуживании и довольно комфортабельный. BMW 518i модель оче...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Придбати авто BMW