Відгук про BMW 523 Седан 2007 року
Відгук про BMW 523 Седан 2007 року
12 травня 2012
Знайдено на
my.auto.ru
Владел е60 с 2010 года. Пригоняли мне ее в белорусию, а дальше сам до Москвы. Пробег был не маленьким :175000км. И знаете, когда загнал в сервис, на диагностику, был озадачен. Все родное. Подвеска с завода и так далее. Все, наверное, сводится к качеству дорог. Но когда я ее растомаживал, слышал, как перегонщики отзывались о дорогах Германии не с лучшей стороны. За полтора года владения лучшим авто в своей жизни, я ни разу не пожалел о своем приобретении. Этот автомобиль ни разу меня не подвел. Да, были конечно всякие поломки, но только возле дома. А в дороге -никогда. Ремонт в целом обошелся ,за полтора года, в 350000 рублей. Одна рулевая рейка стоит 70000 + работа 20000 у не официалов. Многие скажут: зачем? , почему? и т.д. А я отвечу:"затем, что это самый надежный автомобиль, да ломался( какой не ломается)- во многом такие большие траты в ремонте- по собственной глупости и происходили. Достаточно было приехать в сервис на 2-3 недели раньше и поменять какую-нибудь резинку в подвеске и не стоило бы менять целые запчасти. Я часто не мог найти времени на заезд в сервис, вот и расплачивался своими кровно заработанными . Как говориться время-деньги. Думаю с каждым автомобилем так происходит. Хочу теперь описать все плюсы данного авто. Минусов вообще не нашел. Если говорить о обслуживании-у брата е60 2006 г.в. всегда во время в сервис заезжает и потратил за 2 года тысяч 150. У меня ВАЗ 2113 был, я в него за 2 года столько же вбухал. Четко держит дорогу, иногда в Белорусию езжу, 180 идет ,даже не чувствуется. Ни какого дискомфорта не ощущается. Руль уверенно кручу на любой скорости. Был случай- выбежал на дорогу лосенок, объехал на 170 и не понял как это получилось. Как по рельсам ехал. Зимой, благодаря системам помощи, даже забывал что на заднем приводе езжу. Все работает четко, была у меня астра 1.8, так на ней секундная задержка в системе ESP была. В кювет не улетел, но было страшно. А здесь все схватывало в тот момент , когда это было нужно. Что касается динамики разгона.Напомню- у меня механика. Отлично разгоняется, хоть и 523 и 190 л.с. Я на более мощных бмв не езил( е60 имею ввиду). Но мне хватало, вполне. На светофорах не любитель погонять, но многих бы заставил подумать, если бы гонялся. Реально хорошо тянет. Там двигатель 2494см3 просто задушен. Даже на 170, если газ в пол, то начнет набирать скорость резво. Проверено. Что касается салона, все отлично. У меня экземпляр был на коже с вставками под дерево.Очень красивый салон и очень удобный. Сидения комфорт- со всеми прибамбасами. В салоне даже передние подстаканники были, брат очень завидовал- реально нужная вещь. Сидения можно было настроить под любого человека за несколько секунд, максимум минута. Еще понравился бортовой мкомпьютер: даже уровень масла из салона проверял))) Недавно продал свою красавицу, по программе трейд-ин, посмотрели подвеску- не большие вложения требует. То есть с Германии пришла, я на ней только задние стойки поменял, здесь, за полтора года, 70000 наездил, и реально некоторые запчасти в подвеске поменять надо было на 13000 рублей. Хотя ездил и всякие дороги под колеса попадались, а автобанов у нас нет. Это реально хороший автомобиль, мне помогал спасти свою жизнь пару раз, благодоря хорошей управляемости. Сейчас у меня другой авто, но следующий будет именно баварец. Часть 2. По желанию просящих пишу затраты.)))))))))))) 1. 20.10.2010-расходники масло и т.д. а) работа 900 б)фильтра и масло 6290 2. 23.10.2010- расходники а) диски тормозные задние 8138р., колодки задние 3294, датчик з.т.к. 498 б) всякие диагностики и замена дисков, промывка радиатора 8360 в) антифриз с какой-то медной смазкой 1671р.28.12.2010- свечи зажигания и катушки зажигания(2) 9921р. работа:диагностика двигателя,замены, 6310 руб.25.01.2011- замена масла 6970р.05.04.2011-замена масла двс и тормозной жидкости, и передних колодок. а) колодки 4796р. б)все остальное вместе с расходниками 7997р.04.05.2011- диагностика двигателя, ходовой. замена амортизаторов передних, сход-развал 10660р. + Амортизаторы передние , с опорами, пыльниками, отбойниками 14642р.21.05.2011- рулевая рейка оборотная е60 70007руб. рулевая тяга в сборе(2) 5896р. гайки, смазки, пентозин 2463р. замена 10000р.25.05.2011- замена масла ит.д. плюс замена рабочего цилиндра сцепления . все вместе с материалом= 9977р.17.08.2011- замена масла с материалом= 5749р.01.09.2011-замена свечей, диагностика двигателя, промывка инжектора, с материалом= 12005р.28.11.2011-масло, колодки, с заменами и т.д.=16606р.29.12.2011- замена форсунки, прокладки масляного стакана, промывка электромагнитного клапана, свечей, катушек зажигания(2) с материалами=32293р.04.01.2012- снятие и установка выпукскного коллектора, чистка клапана, замена крышки головки блока цилиндров(расходник, раз в 80000км.)=34794р.И ко всему прочему замена катализаторов= примерно 42000р. у меня их, почему-то оказалось четыре. Верхние и нижние. Катализаторы, соответственно, не оригинальные. Ставил в АТТ сервисе. На что стоит обратить внимание в связи свыше изложенным во второй части: автомобиль совсем не дорогой в эксплуатации, если не брать во внимание расходные материалы(кроме масла и его замены). Катализаторы и крышка головки блока цилиндров самое дорогое в моем списке. Катализаторы умерли в связи спробегом в 225000км, в АТТ сказали, что бензин на BP мягко говоря не айс, а клапанная крышка(как я ее называю) имеет встроенный воздуховод, который забивается со временем, по-этому и считается расходником. У меня сильный свист стоял, и мотор работал не ровно, пока не поменял. Я думаю, если брать новую бмв, или с небольшим пробегом, то вы даже не заметите сколько тратите на эту марку.
Всі відгуки про BMW 523 2007
(3 відгука)
Відгуки про BMW 523 інших років
Відгуки по моделях BMW
1 Series
229
114
1
116
27
118
25
120
12
130
1
135
1
2
12
2 Series
15
3 Series
1 050
316
56
318
103
320
158
323
3
324
5
325
34
328
38
330
24
335
13
340
1
4 Series
18
430
2
435
2
5 Series
1 508
518
20
520
158
523
53
524
4
525
133
528
35
530
70
530 GT
1
535
31
540
8
545
3
550
2
6 Series
40
630
4
635
1
640
7
645
6
650
2
7
120
7 Series
346
725
5
728
12
730
50
735
18
740
28
745
21
750
30
760
6
8 Series
17
850
2
C 1
2
F
11
F 650
2
F 800
5
F 800 GT
5
G
4
G 310
2
I3
40
I8
15
K
7
K 1100
1
K 1200
6
K 1300
2
K 1600
1
LT
1
M
4
M Series
1
M2
4
M3
50
M4
18
M5
96
M6
31
M8
7
R
5
R 1100
2
R 1150
1
R 1200
4
S 1000
1
X1
387
X2
34
X3
688
X3 M
3
X4
95
X4 M
2
X5
1 183
X5 M
31
X6
332
X6 M
49
X7
61
Z1
1
Z3
8
Z4
52
Z8
2
Придбати авто BMW
1 Series
481
116
2
118
1
120
1
2 Series
81
220
1
228
1
3 Series
5 704
3 Series GT
120
316
5
318
5
318d
3
320
13
328
9
330
4
335
2
340
1
4 Series
391
435
1
5 Series
6 179
5 Series GT
109
520
10
523
2
525
9
528
5
530
10
535
3
535 GT
1
540
3
550
1
6 Series
140
6 Series GT
28
630
1
640
1
650
7
7 Series
1 040
728
1
730
1
740
3
750
1
8 Series
25
C 400X
1
C 650GT
4
CE 04
4
F
2
F 650
3
F 650CS
2
F 650ST
1
F 700GS
7
F 750GS
4
F 800GS
7
F 800GT
1
F 800R
5
F 800ST
2
F 850GS
3
F 900R
4
F 900XR
2
G
1
G 310GS
5
G 310R
14
G 650GS
2
G 650X
1
Gran Turismo
15
I3
437
i4
39
i5
5
i7
11
I8
7
iX
66
iX3
25
K
1
K 1100RS
1
K 1200R
1
K 1200RS
4
K 1200S
3
K 1300R
2
K 1300S
1
K 1600GT
11
M1
1
M2
6
M3
33
M4
43
M5
66
M6
8
M8
8
R 1100RT
1
R 1150GS
2
R 1150RT
1
R 1200C
1
R 1200GS
32
R 1200R
2
R 1200RT
11
R 1250GS
14
R 1250RT
3
R 18
1
R 35
2
R 75
1
R nineT
5
R Series
1
R1150R
1
R1200GS
1
S 1000R
7
S 1000RR
8
S 1000XR
3
S Series
2
X
1
X series
1
X1
671
X2
56
X3
1 470
X3 M
12
X4
242
X4 M
7
X5
4 218
X5 M
83
X6
644
X6 M
44
X7
205
XM
18
Z3
3
Z4
28