Відгук про BMW X3 Позашляховик / Кросовер 2007 року

12 серпня 2012

Автор: 4elove4ekfs

Знайдено на avtomarket.ru

5.0

Наконец-то я стал счастливым обладателем авто с бело-голубой эмблемой BMW, и хотя прошёл только месяц и всего 5000 км пробега, решил описать свои свежие впечатления от ожиданий и реалий относительно этого автомобиля.Мой первый автомобиль был MB SLK 200K, и то что мой выбор пал на BMW X3 во многом зависит от предыдущего авто (отзыв о нём напишу позже). Мои критерии поиска были: Надёжность, Экономичность, Проходимость, Комфорт (Шумоизоляция + Мягкость подвески), Вместительность и Красота (Экстерьер + Интерьер).Долго объяснять как именно я выбирал авто, т.к. некоторые модели явно нелогичны, но всё же список:1. Honda Accord Coupe - Если бы я не взял Х3, то скорее всего именно этот автомобиль я бы искал как замену. Очень достойный аппарат, но проблема его достать (везти из США), а хотелось бы без пробега по нашим дорогам. Из минусов - бедно выглядит Интерьер и Купе сложно продать.2. MB CLS - Показался дорогим в обслуживании, не достаточно надёжным и расход топлива выше среднего.3. MB ML - Недостаточно экономный и ненадёжный.4. BMW 3 - Дизельный вариант интересный, но цена не привлекательна и опять же проблемы при продаже (в этом плане Аккорд выглядит лучшим вариантом).5. BMW X5 - Ненадёжность, большой вес и минимум 3.0 двигатель.Автомобиль был пригнан из Германии, сразу выдержал проверку автопробегом в 2.000км. По приезду, поменял масло(5л), масляный фильтр, топливный фильтр, воздушный фильтр - всё только известных марок. Всё с работой обошлось примерно в 170$. Межсервисный интервал компьютер показывает 20.000, в наших условиях конечно лучше делать в пределах 10-15 тысяч. Комплект хороших летних покрышек KUMHO - 760$, б/у диски - 250$ (фото будут позже). Пока ценами на обслуживание доволен и больше ничего не делал. Из проявившихся недостатков, но пока не вылеченным из-за отсутствия денег: Появляется вибрация на холостых оборотах, когда работает кондиционер - мастера сказали, что правая подушка двигателя под замену. При выключенном кондиционере в салоне очень слабо чувствуется работа двигателя.И второй недостаток - проблемы с механикой, сложно тронутся с места, если не сильно перегазовать, то очень легко заглохнуть. Так же тяжело включается первая передача (либо с усилием, либо чуть приспустить сцепление, чтобы зубья сдвинулись) - пока не обращался к механику.Была длительная поездка в Болгарию на 3000км - никаких проблем с автомобилем не было. Единственно, что мне не очень нравится после SLK - не такое удобное кресло, и именно идеального комфорта я для себя (183см) найти не могу, а точнее могу, но в таком положении я не достаю руля (хотя он и так отрегулирован максимально ближе ко мне). В пути был 15 часов - спина подустала. Продолжая тему сидений - остальным пассажирам очень удобно, я садился за водительским креслом и не чувствовал дискомфорта.Есть ещё недостаток - иногда появляются сверчки в салоне, правда даже слабый звук музыки их глушит. Штатная акустика играет не плохо, не хватает правда бассов.Дизель до 2.000 оборотов вялый, но потом разгоняется вполне неплохо - проблем с резким обгоном нет (только на пониженную не забывать переходить). Легко разогнал до 190км/ч - максималка около 205 должна быть. Расход дизеля - по трассе 6.2 (скорость до 140км/ч), по городу обычно 9 литров. У меня средний расход 7.5.Подвеска для кроссовера жёстковата - плата за комфортное руление в поворотах, мне она дискомфорта не приносит, и пробивается очень редко.В комплектации есть чехол для 2 пар сноуборда/лыж, который вставляется в отсек посередине задних сидений - очень удобная вещь. Салон некоторым может показаться скудным. Мне, любителю минимализма, он нравится, хотя с навигатором/DVD выглядел бы получше.На данный момент всё - напишу подробный отчёт после значительного пробега. На данный момент автомобилем очень доволен, всё ожидания оправдались.

Поділитися