Відгук про BMW X5 Позашляховик / Кросовер 2003 року

3 травня 2010

Автор: _Elvis_

Знайдено на auto.ru

4.8

Я очень давний поклонник BMW. Автопарк был следующий: - 320-я "акула" 77-го года (в 80-е годы - это была бомба) - 318-я Е30 - 530-я Е34 - 735-я Е38 (знаменитый черный бумер, мечта отрочества, чертовски харезматичный и правильный автомобиль) из не BMW: - Daewoo Leganza (волею судеб досталась, долго не задержалась) - Pontiac Grand Prix GTP 98-го года (супер был автомобиль, на сайте есть мой отзыв про него, до сих пор жаль что судьба разлучила нас с ним) Это я к тому перечислил, что есть с чем сравнирать, не первый год за рулем, каждым из перечисленных авто владел от года до 4-х лет. Несколько месяцев назад стал таки счастливым обладателем давней мечты - Х5 4.4 черная на черном. Бюджет был довольно скромен, на свежепригнанную из-за бугра не хватало прилично, так что, пришлось искать на месте. Я потратил месяц на активный поиск данного авто, был уже близок к отказу от своей мечты. Просмотрел больше десятка данных авто, при чем половину из них даже в сервис на диагностику везти не понадобилось и так вся убитость, как говорится, на лицо. Жесть, такое чувство было, что Х5 - самые убитые авто в мире! Народ, конечно у нас очень странный, подавляющее большинство вообще не следят за машинами, просто тупо убивают их, а потом скидывают, при чем далеко не за копейки. Всем, кто выбирает себе авто - Х5, если визуально понравился, везите сначала в сервис на диагностику, а не после покупки! В итоге, буквально посчастливилось найти только выставленную на продажу машинку - тут же диагностика, торг на месте и о счастье - она моя. Выбор был еще затруднен моей придирчивостью к комплектации. Я считаю, что авто за такие деньги должен быть правильным, а не компромиссным вариантом. Правильный минимум, на мой взгляд: черная (можно серебристая), только черная кожа (без всяких комбинаций), широкий монитор (со всеми составляющими), спортивный руль, движок 4.4 (3л - откровенно слабенький для данного авто, все владельцы 3-х литровых мечтают о 4.4л). Теперь о драйверских впечатлениях. Это действительно "джип" с динамикой и управляемостью "седана". Полный привод - классссссс! Колея ему по-фигу абсолютно, в отличии от моих бывших авто. Не швыряет не кидает, очень информативный и отзывчивый руль, раскачки нет, в поворотах - как влитой, разгон - сказка. По поводу надежности. Следить нужно за авто и будет Вам надежный авто, делайте все вовремя и будет Вам счастье. Единственно, действительно больное место данного авто - это передняя подвеска, вернее не вся подвеска, а рычаги передние (слабенькие они откровенно, даже оригинал), но выход нашелся, наши умельцы наловчились сами восстанавливать сей девайс с надежностью ресурса в 2-3 раза выше оригинала, при цене в 2 раза дешевле оного. В общем и целом запчасти и обслуживание Х5 Е53 - это запчасти и обслуживание тех же Е38 и Е39. Всем сомневающимся покупателям - не сомневайтесь, ищите не убитый икс, следите за ним и наслаждайтесь эксплуатацией! Очень доволен своим приобретением, пересаживаться обратно на седан уже ни какого желания нет. Следующая цель в будущем - Х5 Е70. P.S. пробег 200тыс. для ухоженной BMW - не пробег.

Поділитися