Відгук про BMW X5 Позашляховик / Кросовер 2005 року

Відгук про BMW X5 Позашляховик / Кросовер 2005 року
15 червня 2012
Автор: Stan
Знайдено на my.auto.ru
5.0
Американец, 2005 г., пробег 170 000 км.Сразу хочу сказать, отъездив 2 года на этой машине, понял, что большинство людей на форумах – это либо кто мечтает об этой машине и не может себе позволить, либо кто мечтал, купил самую дешевую и убитую с трижды скрученным пробегом, и теперь пишет, какая она ломучая и дорогая в обслуживании.Я не претендую на какую-то сверхобъективность в оценках и не хочу обидеть ни владельцев внедорожников, ни любителей японских машин и т.д., и т.п. Просто перед покупкой, начитавшись отзывов, были опасения и волнения относительно дороговизны обслуживания этой машины и я решил поделиться реальным опытом после двух лет эксплуатации. Я машиной доволен, поэтому и отзыв у меня получился положительный, а описывать мелкие недостатки, что какая-нибудь кнопка на руле неудобно расположена, просто не вижу смысла, это каждый для себя и без меня поймет, сев в машину.У меня стаж вождения 11 лет, были Пассат, Фронтера, А6, БМВ 3.Хотелось более менее мощный городской внедорожник. Попробовал Туарег и ХС90 – слишком заторможенными со своими турбинами показались, японцы более внедорожные (мне машина нужна в основном все-таки для дорог, пусть и не всегда хороших), с американцев налог большой, МЛ просто какой-то не такой добротный что ли, а в Х5 сел и сразу почувствовал, что мое.Главное отличие от других – это что несмотря на его габариты и клиренс, ты вообще забываешь о том, что ведешь внедорожник. Управляемость, разгон и торможение, как у легковой машины. И постоянный полный привод, в отличие от большинства остальных, это огромный плюс, в любой гололед чувствуешь себя как на рельсах. На трассе Москва-Питер, например, зимой при обгонах на 160-180 км/ч чувствуешь себя более чем уверенно.По проходимости – в болота не лазил, но по любым сугробам и грязи ни разу даже не буксовала.Комфорт на высшем уровне, все эти 1000 и 1 регулировки сидений, компьютеры, навигаторы, круиз-контроли и прочее - штуки крайне приятные.Расход по трассе литров 14, по городу литров 18 - не мало. Правда, 92 спокойно можно заливать.В надежности БМВ я убедился в принципе на Трешке, но по Х5 были сомнения. Посоветовался с товарищем, который ездил уже 4 года к тому моменту на 7летнем Х5, тот сказал, никому не верь, бери, ломаться не будет. Оказался прав.Теперь о затратах. Сразу скажу, что машину я брал в хорошем состоянии. Мелкие болячки, о которых обычно пишут, вроде бы когда-то случались, но все было исправлено, и насчет них я не волновался. Перед покупкой загнали к офицалам на полную диагностику, выявили только проблемы с вентилятором кондиционера и насосом омывателя фар (который стоил 500 р. и который я потом сам отключил), исправили.Отдельно про подвеску – пишут, что она слабая. Перед продажей предыдущий владелец все, что нужно было, поменял, я проехал пока 33000км, только один пыльник надорвался. Да и на сервисе после диагностики сказали, что при нормальной езде еще столько же можно ездить и не париться.Итак, за 2 года и 33000км использования (на ТО езжу раз в 10 000км, когда пора менять масло):1 ТО – Замена масла, замена свечей, промывка инжектора, замена воздушных и топливного фильтров, замена колодок с датчиками (передних, задних и ручника) – 10660 р. запчасти + 2430 р. масло + 6940 р. работа.Замена патрубка – 1300 р.Замена температурного датчика – 980 р.2 ТО – Замена масла, диагностика подвески, замена приводного и поликлинового ремней с роликами – 2350 р. запчасти + 3230 р. масло + 2600 р. работа.Ошибка по датчику расхода воздуха – перепрошивка 2000 р.3 ТО – Замена масла, замена воздушных фильтров, замена колодок с датчиками (передних и задних), замена пыльника ШРУСа – 4320 р. запчасти + 2680 р. масло + 3200 р. работа.Итого: 42090 р. (из них 10000 замены масла, они у всех одноклассников одинаковые примерно) плюс пара лампочек. И это при том, что запчасти я беру только хорошие – либо оригинал, либо какой-нибудь Bosch, Siemens, NGK и т.п., фильтры Mann, масло Castrol 0-W30 (т.е. любители сэкономить могли бы купить в 1,5-2 раза дешевле). Беру запчасти на экзисте, хорошие и недорогие сервисы нашел еще когда у меня была Трешка. Еще менял аккумулятор из-за того, что предыдущий владелец поставил слишком маленький по ошибке - сигналка его разряжала за 2 недели, если куда-то в отпуск уезжал. Это около 5000 р. за самый мощный, какой влез. Все.Выводы делайте сами, но на мой взгляд то, что на 7летней машине с пробегом 170 000км я за 2 года помимо расходников поменял только пару датчиков, говорит о многом. Лично мое мнение, главное выбрать машину в хорошем состоянии. Мне БМВ поводов в себе разочароваться не давали. Да, недешевые запчасти, но по мне это лучше, чем менять дешевые каждые полгода.На мой вкус – это лучшая машина, на каких я ездил. Долго думал, где в оценках поставить хотя бы 4 балла, но так нигде и не решился, всем устраивает. Так что если и пересаживаться, то хочу теперь только на Е70.
Останні знайдені оголошення BMW X5 2005
Чорний БМВ Х5, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 300 тис. км за 7950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2024
7 950 $
BMW X5, 2005
  • 300 тис. км
  • Київ
БМВ Х5, об'ємом двигуна 2.98 л та пробігом 236 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2024
11 000 $
BMW X5, 2005
  • 236 тис. км
  • Чернівці
Синій БМВ Х5, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 225 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
17.06.2024
2 500 $
BMW X5, 2005
  • 225 тис. км
  • Київ
Сірий БМВ Х5, об'ємом двигуна 2.99 л та пробігом 433 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2024
8 500 $
BMW X5, 2005
  • 433 тис. км
  • Захарьевка (Фрунзівка)
Сірий БМВ Х5, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 3 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
16.06.2024
12 000 $
BMW X5, 2005
  • 3 тис. км
  • Запоріжжя
Сірий БМВ Х5, об'ємом двигуна 4.4 л та пробігом 284 тис. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.06.2024
8 900 $
BMW X5, 2005
  • 284 тис. км
  • Одеса
Чорний БМВ Х5, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 250 тис. км за 11700 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
11 700 $
BMW X5, 2005
  • 250 тис. км
  • Самбір
БМВ Х5, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 375 тис. км за 9990 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
9 990 $
BMW X5, 2005
  • 375 тис. км
  • Рівне
Сірий БМВ Х5, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 295 тис. км за 11300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2024
11 300 $
BMW X5, 2005
  • 295 тис. км
  • Рівне
БМВ Х5, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 303 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2024
11 500 $
BMW X5, 2005
  • 303 тис. км
  • Костопіль
Всі відгуки про BMW X5 2005 (82 відгука)
4.4
Загальний рейтинг на основі оцінок
23.11.2019
4.4

Хороший, надёжный автомобиль. Не разу не подвёл. Радовал розход топлива.

Дивитися весь відгук
01.10.2019
5.0

Отличный автомобиль для всех случаев жизни. При своевременном сервисе не подведёт не когда и не где!...

Дивитися весь відгук
25.06.2019
5.0

Автомобиль не перестаёт уделять своими удобствами. Но как и любой BMW на него нужно тратить деньги.....

Дивитися весь відгук
27.01.2019
5.0

В своей жизни я имел возможность поездить на разных автомобилях, но с тех пор как я нашел для себя B...

Дивитися весь відгук
07.10.2015
4.0

Здравствуйте дорогие читатели. Хотел бы поделиться с вами новым отзывом об этом великолепном автомоб...

Дивитися весь відгук
21.10.2013
4.6

Собственно, распрощался я с авдотьей, уехала она в славный город Тольятти, закосячив по пути датчико...

Дивитися весь відгук
14.07.2013
4.6

3-х литрового мотора в принципе вполне достаточно для получения удовольствия от управления Х5! Управ...

Дивитися весь відгук
16.11.2021
4.6

Машина настоящий внедорожник пройдет везде где можно и нельзя. За машиной реально следили и ухаживал...

Дивитися весь відгук
04.04.2021
5.0

Не зря говорят, кто ездил на BMW для того других авто не существует!У меня вторая по счету BMW X5 E5...

Дивитися весь відгук
08.12.2020
5.0

В собственности уже почти 4 года, самая полная комплектация, панорамный люк, черный потолок, все сид...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…