Відгук про Ford Cougar Купе 1999 року
Відгук про Ford Cougar Купе 1999 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
Машина: Ford Cougar 1999 г.в, МКПП, двигатель Zetec, 2 литра, 131 л.с., Вот и прошло больше года жизни с Котом. Машина интересная! Как внешне, так и внутренне, а именно, на дальние расстояния ехать комфортно – ездил Орел – Геленджик NON STOP за 13 часов, сидения удобные, климат-контроль поддерживает комфортную температуру. Приятно любоваться когда идешь к машине и выходишь из нее)). Тяжело парковаться - очень плохая обзорность сзади и огромный радус разворота.При перестроении раз подрезал авто в мертвой зоне, хорошо что перестраивался не спеша и услышал звуковой сигнал. При покупке в посмотрел около 5 экземпляров меркурии и фордов на 4 из них пробег был от 100 до 150 тыс. км на 12-13 летних машинах это смешно))), в итоге взял с самым большим пробегом- скорее всего честным 286000км) Задумывался о покупке запчастей, т.к . машина не молодая и требует внимания. Запчасти по подвеске, ходовой и двигателю – без проблем от мондео II и фокуса, с кузовщиной и оригинальной мелочевкой сложнее, но не на много- тут в помощь ebay или разборки в РБ. Например, были очень уставшие фары (трещинки и потертости) б/у мне стоили 350$ за обе с доставкой. При покупке вложил сразу около 35000 руб. были заменены ремни, масло, фильтр, задние ступичные подшипники, куча салент блоков, шаровые опоры, стойки и втулки стабилизаторов перед и зад, колодки, все опоры двигателя, шкив коленчатого вала, свечи, клапан вентиляции картерных газов, термостат, передние амортизаторы и пружины, сход-развал. Ставится всё просто, но делал не сам, а в гараже у хорошего человека который обслужил не одну такую машину и знает все мелочные нюансы. После первоначальных денежных вливаний Кот поехал как должен ехать и благодарно возит по сей день. Руль туговат, но рулится приятно, мощности 2-литрового двигателя хватает для уверенного обгона фур на трассе. На на дороге не обижают – пропускают. Очень чувствуется т.к. иногда беру авто супруги (у нее маленький 3 дв. хетчбек). Ну и конечно засматриваются в пробках и на мойках всегда вызывает интерес. Подвеска жестковата и ощущение того, что она начинает работать при скорости > 100 км/ч. Через год эксплуатации и 36000км пробега снова стали постукивать стойки заднего стабилизатора- это почти расходник, после зимы потрескались пыльники на задних тормозных суппортах и появились небольшие биения при торможении с больших скоростей - тормозные диски. Ремкомплект суппорта стоит около 850 руб., диски перед. тормозные 3500 за пару, Масло заливаю Ford Formula 10W30 1350 р. 4л. п/с, расход 1 литр на 8000 считаю нормой, т.к. у меня сопливит задний сальник коленвала, да и пробег уже перевалил за 325000км. По кузову ржавчины не наблюдается даже на местах сколов. И вообще железо достаточно толстое, а не фольга. Визуально машина кажется низкой за счет кузова купе и длинной базы, на самом же деле, на злых лежачих полицейских пузом не притираюсь, зимой по не убранному двору проезжаю и паркуюсь без проблем, клиренс около 13 см. Салон просто класс, сидение водителя с электроприводом, попогреем, перешит в светлую кожу до меня. Очень красиво смотрится. Но быстро пачкается, раз в три месяца чищу кондиционером для кожи. Но передние сидения и руль и рычаг кпп уже просят перетяжки свежей кожей. Ремни очень далеко сзади, так что надо сильно тянуться . Машину делаю для себя, под себя и не планирую продавать в ближайшие несколько лет, потому что жалко. Приборы читаются легко, выглядят устаревше, помогает самостоятельный тюнинх или замена приборки от рестайлингового кота. Штатные колонки infiniti отлично справляютс со своей задачей, зук насыщенный. Багажник большой, при желании спинки складываются, но не в ровный пол, а порожек небольшой остается. Сзади сидеть очень прикольно , но не на большие расстояния и тем кто ростом не выше 177см) Почему именно Кугар? Я искал машину с неординарной внешностью, относительно не дорогим обслуживанием, простым, надёжным и ресурсным двигателем, приемлемым расходом топлива, малым налогом, неприхотливостью к качеству топлива и комфортом передвижения на дальние расстояния. Основные вопросы : «Сколько жрёт, сколько прёт ?» Максимальная скорость которую развивал на ровной дороге -205 км/ч по спидометру, но это разовый тест). Комфортная скорость для меня 120-130 км/ч при этом расход топлива составляет 7,3л./100км. 92-ого бензина, пробовал лить 95-й –разницы ни какой. Минимальный расход топлива 5,1 л/100км. достигнут при движении по трассе Москва – Орел – 360 км. при скорости 90-110 плааавными ускорениями и накатом под горочку). По городу в глухих московских пробках (Новорязанское шоссе-Волгоградский проспект) расход около 15 л. По городам регионов расход 9-10 л/100 км С машиной связывают только хорошие воспоминания, ни когда не подводила. PS Отзывы писать не мастер, так что не судите строго)) Всем удачи на дорогах и хорошего настроения. Спасибо за внимание.1 августа 20165 лет вместе c FORD COUGAR и 500 тыс км за плечамиЗашел дополнить свой отзыв по случаю юбилея! Все-таки 5 лет вместе! Попробую вспомнить расходы Самой "тяжелой" поломкой была смерть катушки зажигания В дороге отказали два цилиндра, и то до дома добрался на оставшихся двухн ну и разъем с форсунок неработающих цилиндров скинул. Новая катушка неоригинал стоила около 1000 рублей от мондео 2. Подвеска не доставляет проблем, как при покупке перетряхнул всю подвеску и ходовую так она до сих пор живет, только передние стойки стабилизаторов пришлось заменить 500р./шт. , а на задних стабилизаторах только резиночки по 33руб.\шт., Заправка кондиционера 1 раз около 1700р Реле поворотов отказало. пропаял контакт, новое стоило около 100 рублей от ваза, но думаю мое надежней будет. Прогорел глушитель, переварили 1500р. Замена щеток стартера 200 р. Для такого робега и возраста совсем копеечные затраты. Остальное только расходники и обслуживание (ремни, фильтра, масла, колодки, лампочки и т.д.) Расход топлива за это время не поменялся, двигатель трудяга, запускается в любую погоду с пол оборота, не дымит, но приходится доливать около 2 литров на 8 тысяч км. тк масло находит путь через различные уплотнения, не капает, но двигатель сильно потеет, прокладки и сальники целесообразно будет поменять при кап.ремонте. Еще болше убедился в надежности 2 литового zetec и его преимущество перед 2.5 V6 при каждодневной эксплуатации. Т.к. у меня одно время было два кота один 2 л МКПП, второй 2.5 МКПП. Да на V6 интереснее разгон. Точка.И за это приходится платить расходом топлива, и все равно разгон не сильно выдающийся, и не едет на столько сколько ест, тем более если он будет на АКПП. А zetec 2л достаточно приемист, экономичен, надежен, прост в обслуживании. Для семьи дверей конечно не хватает. Детское кресло сзади стоит нормально, неудобства некоторые есть, но привыкаешь. В машине удавалось перевезти 2-х метровый холодильник с открытой крышкой багажник или 2 велосипеда. А так сотни тысяч километров путешествий и море положительных эмоций и я по прежнему в нем уверен. Мысли кончились, вспомню что-нибудь интересное - допишу. Всем спасибо за внимание.
Останні знайдені оголошення Ford Cougar 1999
Всі відгуки про Ford Cougar 1999
(18 відгуків)
Відгуки про Ford Cougar інших років
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 499
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Як ми тестували…
Придбати авто Ford
Aerostar
8
Aspire
3
B-Max
41
Bronco
20
Bronco Sport
10
C-Max
982
Cargo
8
Connect
178
Consul
1
Contour
6
Cougar
9
Courier
67
Crown
1
Custom
25
E-250
2
E-350
3
Econovan
8
EcoSport
184
Edge
668
Eifel
1
Escape
1 306
Escort
630
Expedition
16
Explorer
306
F-150
157
F-250
7
F-350
5
F-450
1
F-650
1
F-Max
1
F-Series
45
Fairlane
1
Festiva
3
Fiesta
1 492
Flex
38
Focus
5 251
Focus C-Max
146
Fusion
2 473
Galaxy
218
Granada
35
Grand C-MAX
69
GT
2
KA
41
Kuga
745
Laser
2
LTD
1
Maverick
26
Mercury
4
Model T
7
Mondeo
1 812
Mustang
296
Orion
149
Otosan
1
Probe
17
Puma
15
Ranger
205
S-Max
200
Scorpio
596
Sierra
984
Taunus
31
Taurus
81
Telstar
1
Tempo
2
Tourneo Connect
105
Transit
1 551
Transit Connect
298
Transit Custom
132
Windstar
5
Другая
68