Здравствуйте, дорогие читатели. Эта машина прошла долгий путь до моих нежных рук)) Покупал ее новой отец для себя, затем в 2008г она оказалась у мамы, теперь в 2011г езжу я. Пробег за первые 2 года составил около 60000км, которые накатал отец. Затем был застойный период. Мама каталась на авто раз в неделю. Теперь на нем езжу я, накатал уже около 5000 км.Комплектация GHIA.История машины разворачивалась на моих глазах. Крупных денежных вложений требовал 3(!!!) раза:1) Прогорел цилиндр (ок 20000р)2) Ремонт подвески передней-задней (ок 30000р)3) Смерть катализатора. Замена на пламегаситель (хз сколько)Первые 2 косяка исправлялись у ОД, последний они предложили поменять на оригинал за 30000р. Были отправлены лесом. По совету знакомых владельцев дорогих иностранных авто пошли к какому-то гаражному шаману, который сделал все, кроме прошивки движка (горит чек энж).В авариях серьезных не был. Один раз на льду на летней резине улетели в бетонный отбойник на скорости 40 км/ч (!!!) и сломали бампер. Он треснул и сошел с креплений. Сами были очень удивлены. Может дело в траектории заноса (стукнулись по диагонали, когда заворачивали налево, нас занесло), может так повезло. Еще один раз въехали нам в попу: трещина в бампере и выпрямление багажника. Еще несколько раз чиркали бампера и крылья мастера парковки во дворе.Про ездовые качества... Два аспекта...ПЕРВОЕ. Тандем двигателя и коробки - полный овощ. Разгоняется по субъективным ощущениеям до 100 км/ч за 20 секунд. Если наловчиться и ездить в половину педали, то можно сильно не обламываться, но все равно в городе хочется быть немного резче, а на трассе бессилие чувствуется на обгонах (иногда даже климат выключали для резвости). При этом жрет бензина этот овощ аж 13-14 литров при активной езде!!! Если ехать как дедушка-пенсионер, то будет 11-12 л. Вот бы 2 литровый движок сюда...ВТОРОЕ. Руль, подвеска, тормоза - зверь. Руль очень точный на всех скоростях, управляемость превосходная - куда дернул, туда и понеслись. Подвеска жестковатая, клиренс маловат, но оно стоит такой управляемости. Тормозов хватает, но немного странно работает ABS (слишком рано схватывает). За дорогу держится зубами до последнего. У меня лично его даже не заносило ни разу, стоит как влитой, даже на высоких скоростях.Комфорт...Ну в целом все хорошо. Подвеска пробивается редко на наших чудесных тропах, которые обзывают дорогами. Шумоизоляция неплохая, но колесные арки к этому не относятся. Лишние шумы особо не напрягают. Климат работает хорошо, подогрев задницы исправно все греет (5 ступеней, что ли, там). Немного напрягает запотевание стекол, но решается удобной одной кнопкой включения макс. обдува. Ближний свет хороший, если фары чистые, с противотуманками вообще супер. Кресла удобные, но пачкаются на раз (светлая тряпка). Места достаточно. Приборы видно хорошо. Клиренс мал, но это же не джип, правильно?)) В принципе, хватает всего. Полочки, кармашки, подстаканники и подлокотник расположены удобно. Подогрев лобового стекла - весчь!!!Надежность...Здесь есть некоторые проблемы. Меняли какой-то аппендикс (или пендикс в стартере), из-за него машина сначала заводилась плохо, потом вообще не заводилась. По деньгам нежирно, но осадок остался. Затем периодически какие-то дергания автомата были, резкие потери мощности, горевшие чек энжи и т.п. Месяца 1.5 я это терпел, благо появлялось эпизодически, но потом все чаще и чаще. Меняли свечи раза 3, высоковольтные провода, чистили форсунки и т.п. Оказалось, что мама кормила его 92 бензином на самой ужасной заправке в городе!!! Сервисмены матерились, слили бензин, все почистили еще раз, поменяли свечи, затем все стало нормально. Еще что-то было с ГУРом. Прогорал этот цилиндр чертов. Было еще что-то, но немного.Сейчас уже не помню. В общем и целом, 4- за надежность. Глядя на год кто-то подумает, что норм, но посмотрите на пробег!Вид...Ну, снаружи мне не особо нравится. Не пацанский он, что ли))) Типичный авто для маленького-средненького менеджера какого-нибудь))) Внутри все хорошо.
