Відгук про Ford Focus Універсал 2006 року

21 лютого 2015

Автор: Максим

Знайдено на auto.mail.ru

4.4

Автомобиль был приобретен мной в 2008 году. Пробег на тот момент был 80000 км. До этого времени в машине были заменены только опорники стоек и менялось масло с фильтрами на всех предусмотренных раз в 20000 км пробега ТО. За 6 лет использования проехал 230000 км. Машина за это время ни разу не подвела. А все что менялось так износ, еще никто не смог победить. Из замен только работы по подвеске. Подвеска в среднем ходит 150000 км. Сайлентблоки , задние аморты, передние аморты и стойки стабилизаторов, раньше немного из строя выходят как и передние подшипники около 100000 живут в силу конструктивных особенностей ("открытые" всей грязи уплотнители сепараторов подшипника). Задние подшипники опять же в силу конструктивных особенностей (закрытого типа) пока не менял. Был правда небольшой косячек с проводкой багажника, из-за чего сгорел эл.замок багажника. Но 1000 рублей и новый замок, пропайка и новая обмотка проводов и усе. Сцепление до сих пор родное. Аккумулятор отходил 8 лет. Был заменен зимой (сам виноват разрядил полностью, габариты не выключил). Сейчас после "зарядки" служит для подсветки переноски в погребе. Резины летней и зимней по 3 комплекта сточил. Двигатель цепной. Масло не есть, если ехать до 120 км\ч. А так примерно 1 литр на 10000 км. Маслосъемные пока не менял. Еще вспомнил один момент. Перестал после зимы работать кондей. После 3 или 4 визитов к различным "спецам" как впоследствии оказалось мягко говоря слабо знающим свое дело, и зря его занимающим. Пришлось по "приговору" этих всех Судаков на букву М купить компрессор кондиционера. При замене выяснилось, что в не рабочем состоянии компрессора виновата копеечная силиконовая прокладка на трубке высокого давления. Но это скорее к делу о сервисе и работничках его выполняющих, а не о машине.

Поділитися