Відгук про Ford Focus Універсал 2007 року

21 вересня 2007

Автор: nefelim

Знайдено на avtomarket.ru

5.0

До Focus"а был владельцем Hyundai Accent (лидер в данном сегменте по соотношению цены / качества ). Но машина всё же постепенно старела и я положил глаз на Всеволжский Фокус. Читая много отзывов долго не понимал почему одни хвалят машину, а другие говорят что хуже автомобиля ещё не придумали. Тест драйв в сравнении с главным конкурентом mazda 3 дал понять, что Форд более соответствует моим требованиям. Тем более что он имеет более мягкую по комфорту подвеску, но вместе с тем и лучшую управляемость (не верите мне? - читайте тесты). Конфигурация 2.0 - 145 л.с./ESP/Пакет улучшеной обзорности/Электро регулировка и обогрев зеркал/...... в общем почти всё кроме кожи, ксенона и литых дисков - в итоге обошлось в 18800$ НИГДЕ ! вы не найдёте с такой комплектацией авто с таким фаршем. Соответствующая mazda обошлась бы порядка 24 000$ / Аstra 22500. Комплект - ДВИГАТЕЛЬ 2.0 + ESP + Отличная управляемость + Дисковые тормоза спереди и сзади(только на 2.0) . Первые 3000км обкатки я не крутил её больше 3тыс об/мин. После обкатки я реально оценил мощь под капотом . Двигатель тянет на 5+. И при всём этом ты ещё чувствуеш что он задушен под жёсткие рамки ЕВРО 4. Так же впечатлила управляемость в поворотах с ESP -пробовал и с ним и без него. Без - срывало в неслабый занос. При всём при этом в городском цикле двигатель поглощал 11.2 на сотню ( это при том что я достаточно часто быстро разгоняюсь и стою в пробках) Видимо дело в настроенных фазах. Вот уже проехал 13700км . Не смог я поверить диллеру что не нужно делать первого проверочного ТО и решил заехать поменять Масло на синтетику. Был один косячок связанный с бардачком на торпеде ( изначально слабо открывался изза пружины потом совсем перестал) - по гарантии сделали за 30 минут. Машина УНИВЕРСАЛЬНАЯ по всем параметрам - в Хетчбеке меня не разочаровал даже размен багажника а уж размер салона позволяет вполне комфортабельно расположиться сзади 3им. Рулевая колонка регулируется по выносу и высоте. Сиденье так же под любого водителя .

Поділитися