Відгук про Ford Focus Універсал 2012 року

Уважаемые автолюбители, добрый день Этот отзыв носит рекомендательный характер и основан исключительно на личном опыте эксплуатации моего фокуса 3. Хочу начать с того, что 2 года назад, когда настало время выбрать надежный новый автомобиль, я внимательно изучал рынок. Основные критерии выбора: цена, качество, коробка автомат, вместительность, управляемость. Все конкуренты были отсеяны. Не буду их перечислять - они известны. Поэтому выбор пал на фокус 3 универсал за 730 тыс руб. Из минусов: 1. Коробка Робот А. Ломучесть! Что бы Вам не заливали Продавцы, на Фокусе 3 стоит РОБОТ. Он очень не надежен. У меня пробег 40 тыс км на данный момент. Эксплуатация была очень бережная. Уже на 25 тыс коробка начала "толкать". Особенно на первой-второй передаче в горку. Ждал, наблюдал, думал пройдет само с собой. На 38 тыс не выдержал и отправился к официалу на "перепрошивку" коробки (запись за 2 недели). Рекоммендации дилера - "ездить в щадящем режиме 2000 км, понаблюдать, возможны посторонние шумы. Коробка может жить своей жизнью". Окей говорю. После дилера появился посторонний звук в коробке. Особенно на "холодную машину". Прогреваю 10 мин обычно, потом трогаюсь. После 20 мин поездки звук "злой собаки" пропадает(так прозвал его). Но после часовой стоянки вновь появляется. Повторный визит к дилеру. Покатались, послушали. Предложили оставить на диагностику на 1 день и присказали: "Высокая вероятность замены коробки. Она не пригодна ремонту. Если находим дефекты, пишем письма о гарантийном случае в Компанию ФОРД. И если ФОРД согласится, то в течение 2-3 месяцев поменяем коробку по гарантии". Гайс, у меня пробег 40 000 км, это разве нормально ?! Б. Долго переключает передачи, тупит робот. Так и не понял назначения "механического переключения" на селекторе ручки коробки. Несколько раз воспользовался. Всего лишь фишка и реклама. Не более ...Брать ТОЛЬКО МЕХАНИКУ!!! 2. Двигатель 1,6 (105 л.с.) Он ОЧЕНЬ слабоват в сочетании с коробкой робот. Если включить кондей - машина не едет. Черепаха. В режиме "S" чуть более терпимо. На короткий обгон не выйти - просто страшно. Желательно брать 2л двигатель. Но за эти деньги что просят можно доб и др авто выбрать... 3. Сверчки. Они жили в авто прим до 25 тыс км. Сами пропали. 4. Не экономичный расход бензина. Без кондея 9л по городу, с кондеем 10л. Сбрасывал комп 2 раза_ перепроверить. Эксплуатация Москва. ФОРД заявляет 7л по городу ...Реклама 5. Лампочки ближнего света. Ресурс 25 тысяч. Светить могли бы и лучше мягко скажем. Вечером в помощь противотуманки. 6. Дорогвизна ТО. Первое ТО 8 тыс руб, Второе ТО 14 тыс руб (правда колодки передние менял). У Шкоды Суперб ТО 7 тыс. А самое большое 15 тыс стоит. Это для сравнения... 7. Широкие передние стойки, за которыми плохо видно что происходит. Все понимаю, конструкторское решение. Но пешеходов за ними не видно. 8. Дороговизна полиса КАСКО. 9. Жестковатые передние кресла. После 2 часов спина уже отваливается ... 10. Бензопак на 55 литров был бы отличным бонусом для Фокуса3. А так пока на 45 литров .. Плюсы: 1. Большой багажник. 2 раза был квартирный переезд. Ощутил все прелести складывания заднего дивана. 2. Очень достойная управляемость, особенно зимой 3. Низкие налог 4. Машина не интересна ДПСникам ...:) 5. Доступность по спец программе совместно с Банком-партнером. 6. Неплохая музыка Вердикт: Продал свой авто. Даже не стал заморачиваться по гарантийной коробке. Это был последний автомобиль марки ФОРД который я покупал. Одни негативы. Друзьям и близким рекоммендовать не буду. P.S.: Работал в офиц дилере ФОРД (отдел финансов), знаю всю кухню. Все ТО делал за пол цены от тех цифр, что написаны выше (у сотрудников свои скидки). И все равно считаю, что дорого неоправданно. Раньше думал, что ломучесть это удел б/у авто, пока не купил новенький фокус3. Вот тебе и современный автопром. Технологии и исполнительность инженерной мысли не успевают за КАЧЕСТВОМ. Этот был 4м авто. До этого были немцы. К ним и вернулся :) Совет тем, кто думает брать фокус3: берите, но только на механике!! Кондей холодит как климат-контроль, но стоит дешевле. Тренд - оптимальная комплектация в сочетании с ценой, титаниум - дороговата, лучше уж классом выше авто смотреть в таком случае... Надеюсь, отзыв поможет при выборе авто. Успехов!