Відгук про Ford Kuga SUV / Кросовер 2019 року

Всех приветствую. Решил вот в кой то веке поделиться отзывом про Ford Kuga 2 (Рестайл). В общем автомобиль был приобретён мною в салоне новым в 2019 году. Приобретён был в замен Volkswagen Jetta  который мне неплохо так потрепал нервы) сам я механик и делал весь ремонт и обслуживание самостоятельно, но на пробеге свыше 200 000 (а у меня есть предположения что это был не настоящий пробег) автомобиль начал доставлять много хлопот. От него было решено избавиться. При чем решено было сдавать в trade in в автосалоне с заменой на другой автомобиль. Сперва смотрел что то поддержанное, но поиски завели в тупик и понял что в тот бюджет что я рассчитывал никак не уложусь. Ну совсем смешные авто вроде киа Рио и салярис я не готов был брать. И совершенно случайно один из приятелей работал менеджером в автосалоне, который является оф дилером Форд в нашем городе. Заехали в общем к нему в гости и начали сперва смотреть авто с пробегом. Была одна куга просто конфетка да ещё и по сладкой цене. Пробег минимум и все обслуживание у них в салоне. Но пока я думал, на следующий день она уже ушла. Но в этот момент случился перелом и я понял что хочу конкретно этот автомобиль(хотя ранее я почему то его категорически не воспринимал. Мне он казался каким то старческим что ли и унылым. Но мое мнение стало резко меняться.) на след день я пришёл в автосалон и начал крутиться вокруг новой купи и все больше и больше был под впечатлением. Автомобиль то оказался совсем не дно. При том что салон так же занимался продажей ниссанов, рядом стоял Мурано, который стоит существенно дороже, но он просто курил в сторонке по сравнению с Кугой. В общем с того момента и по сей день я являюсь счастливым обладателем Форд куга и от разу не жалею. Начну пожалуй с плюсов и минусов, которые приходят в голову. Из плюсов: их довольно много. Например мотор. Считаю что он очень надёжный, тк на объём 2,5 всего 150 л.с. То есть мотор нагружен по минимуму. Классический автомат, что тоже довольно надежно. Да и работает довольно плавно и в общем то в связке два этих узла дают неплохую динамику. Конечно же рулёжка, ну этот факт довольно известный, Форд славится отличным управлением. Подвеска просто кайф на мой взгляд. Отрабатывает даже очень серьёзные изъяны дорожного покрытия. И клиренс позволяет влезть куда то посложнее чем шоссе. Внешний вид автомобиля тоже впечатляет. Но тут понятное дело кому что нравится.электропривод двери багажника. Ну это прям фича которая уже должна быть на всех авто на мой взгляд, и Форд об этом позаботились.  Из минусов: нет полного привода(замечу сразу что это вопрос комплектации, и мною специально был выбран передний, тк считаю что по городу полный привод не особо то и нужен, добавляет расход и конечно стоимость. Так что не сказать что для меня это минус, но хочу что бы отзыв получился объективным. Маловато мощности. Это да , вот чего хотелось бы больше так это мощности двигателя. 150 сил на сегодняшний день немножко маловато, хотя надо заметить что для своей мощности динамика довольно неплоха. Да в общем то так сходу и не скажешь ещё недостатков. Может их и нет. Все остальное это вопрос комплектации. Сам пожадничал на максималку добавить.   По эксплуатации. Накатал уже 32000. Автомобиль вызывает только положительные эмоции. Все обслуживание провожу у официалов, и замену масла делаю в два раза чаще регламента. Уверен что двигатель будет благодарен и выдаст хороший ресурс. Лью масло кастрол магнатек, как указано в спецификации. Да и сам если честно склонен ему доверять(не реклама). Сам не знаю почему. Может из за суммарных отзывов, а может я просто жертва рекламы:) один раз пришлось обратиться по гарантии для замены акб. Батарея просто умерла. Но тут только моя вина. У меня стоит сигнализация с телематикой, которая постоянно подключается к интернету и тд. И автомобиль был оставлен в гараже на время вылета на моря. По приезду обнаружилось что сингалка съела весь заряд, и я поторопился и вместо того что бы зарядить решил просто эксплуатировать как ни в чем не бывало. В общем батарея умерла. Но без проблем официально заменили на новую. Чуть ли не больше половины пробега у меня по трассе. Часто путешествуем. То на моря, то наоборот в Питер или Москву. Машинка побывала уже очень много где на свой небольшой пробег. И ни разу не заставила усомниться в своей надежности. И в горы забирались на ней. Тут кстати 2,5 движок проявил себя очень достойно. Мотор тяговитый и в подъемы лезет вообще без усилий. А вот последней зимой случилось чп:( моя драгоценная супруга попала в дтп:) при чем она приехала в зад жигулям. И тут я должен признаться мой автомобиль меня очень сильно удивил. Если у семерки багажник загнуло, хоть и не сильно, то у Куги даже бампер не отщёлкнулся. То есть в буквальном смысле ноль урона. Ну не ноль конечно же. Лопнула пластмасска на молдинге под бампером. Но это вообще ерунда. По этому я даже не сказать что был расстроен фактом дтп. Ну разве что из за потери страховой скидки( так же мной по рекомендации официалов было заменено масло в акпп. Ещё на второй промежуточной замене масла, чел с Рольфа в питере мне сказал что масло рекомендуется заменить(хоть оно якобы и льётся на весь срок эксплуатации). А после на втором то в московском Рольфе мне ребята рассказали то же самое. Якобы это не входит в регламент но лучше поменять. Типо масло к 30000 имеет уже хороший такой износ. В общем я собрался с мыслями и решил заменить самостоятельно. Тем более что здесь по сравнению с вагами это проще простого. Масло лил ford mercon v. То есть родное. Замену разбил на три части по 4 литра. То есть произвёл три частичные замены. При первой действительно была коричневая жижа. К третей же уже сливался вишнёвый сок:) может и самовнушение, но даже переключения как будто стали плавнее. Хотя не сказать что до этого были какие то рывки. В общем ухаживайте за техникой друзья, и она будет вам верна) главное почаще меняйте масло. В общем вывод какой: автомобиль к покупке я рекомендую. За свои деньги это просто топ. Ни разу я не пожалел что выбрал именно его а не что то другое. Хотя объездил чуть ли не все салоны в нашем городе и откатал кучу тест драйвов. При том что автомобиль находится гораздо ниже в ценовом сегменте чем какой нибудь Лексус, он напичкан целой кучей современных и нужных фишек. Всех не смогу перечислить, устану) посмотрите в гугле. Очень жаль что Третья куга до нас не дошла. Очень бы хотелось протестировать. Всем удачи