Відгук про Honda CR-V Позашляховик / Кросовер 2008 року

Honda CR-V 2008 року - Фото 1 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 2 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 3 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 4 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 5 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 6 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 7 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 8 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 9 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 10 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 11 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 12 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 13 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 14 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 15 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 16 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 17 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 18 автомобіля

Honda CR-V 2008 року - Фото 19 автомобіля

Відгук про Honda CR-V Позашляховик / Кросовер 2008 року

1 березня 2012

Автор: dceghed

Знайдено на autonet.ru

5.0

Машина куплена летом 2011 года с пробегом в 21 000 км в хорошем состоянии. Лобовое стекло было с трещиной, заменил, и сразу сделал ТО и заменил все колодки, сделал разработку задних суппортов. В салоне есть царапины пластика, и небольшие царапины на пороге, сломан крепеж переднего бампера. Верхние защелки бампера менять можно было только вместе с бампером. За полгода авто прошел 28 000 км. Что могу рассказать о автомобиле. Мощности двигателя хватает. Комфортная скорость 100-120 км/ч. На обгоне до 140 нормально разгоняется, свыше тяжеловато. Максимально разгонял до 160 км/ч, есть еще небольшой запас, но небольшой. Это не спортивный кар, а городской семейный авто с возможностью выезда на природу. Расход топлива в моем режиме езды летом получается 9-10,5 л/100км, по трассе на круизе в 90км/ч, показал 8,2 л/100км. Зимой расход значительно возрастает. До -15 получается в среднем около 12,5л/100км, при более низких температурах 14-15л/100. Масло лучше лить хондовское. Разница в работе движка ощутима, на штатном 0W-20 движок работает мягче и эластичнее. Работа коробки адаптивная, после длительного движения в городском режиме на трассе машина сразу резко не ускоряется. После того как два-три раза дашь резко газу, коробка переключается в другой режим и после этого отрабатывает нормально. Проблем и замечаний по подвеске никаких, хоря эксплуатируется в непростых дорожных условиях. Управляемость хорошая. Руль отзывчивый, адекватный и предугадываемый, в том числе и в грязи и на скорости. Колейность держит терпимо, но приходится подруливать. Жесткий кузов. При переезде через колею, бордюр скрипит, может перекосить задние двери, если стоять в таком положении, но потом все встает на место без последствий. Задний привод подключается адекватно, на раскисшей и не чищеной дороге проблем нет вообще, на разумной скорости и не пытаясь проехать через сугробы. Это кроссовер, надо понимать, что это не внедорожник все-таки. В салоне. Обзорность неплохая, есть небольшое слепое пятно справа, вне зависимости от регулировки зеркала. Шумоизоляция устраивает, делал дополнительно только шумоизоляцию арок. При первом впрыске на стекло обязательно омываются фары. Хорошо работает климат-контроль, быстрый прогрев салона в морозы. К минусам отнес бы слабый подогрев зеркал и отсутствие подогрева зоны покоя стеклоочистителей лобового стекла, при работающем климате периодически возникает неприятная вибрация внизу, особенно в ногах. Музыка штатная удовлетворительная, не больше. Объем багажника очень достойный. При передвижении на большие расстояния неудобно, что сиденья не складываются полностью в ровный пол. В целом Honda CR-V III отличный удобный авто за свои деньги. Двигатель: распределенный впрыск топлива

Поділитися