Відгук про Honda CR-V Позашляховик / Кросовер 2008 року
Відгук про Honda CR-V Позашляховик / Кросовер 2008 року
9 вересня 2009
Знайдено на
avtomarket.ru
5.0
Итак, ЦРВ 3, возраст 17 месяцев, пробег 30,000 км.Выбирал из одноклассников, в результате метаний между Х-трейлом и ЦРВ была куплена Хонда. В общем-то у всех одноклассников есть и плюсы, и минусы, сервант – не исключение. Каких-то серьезных косяков не нашел. Вокруг стекол на накладках в конце прошлой зимы заметил пятна ржавчины. Расстроился. Летом сам на даче потер какой-то жидкостью для очистки, все сошло, ничего не осталось, по ходу грязь была.На стыке крыла с бампером нашел относительно небольшой, но неприятный скол. Краска «залупилась» до металла. Честно говоря, полгода назад почти этим местом притерся без последствий к другой машине на парковке. На что грешить не знаю – то ли от этого, то ли от плохой покраски. В других местах проблем нет. Съездил к официалам, соответственно был послан, сказали, что из-за удара произошло, там на крыле чуток царапины остались. Не напрягает, но скол нужно заделывать. Поеду по страховке красить.Страховка КАСКО дороговата... Страхую за 73,000 на год. В следующем году поищу новую страховую, подешевле. Ради интереса смотрел на более дорогую машину - Фрил 2, там страховка ощутимо дешевле.На 28,000 доездил передние колодки в ноль, не уследил. Многие говорят, что обслуга Хонд дорогая. Вот пример. При стершихся колодках мне срочно нужно было на следующий день ехать за 200 км от дома, т.е. менять все нужно было быстро. При звонке к официалам был озвучен срок приема через день, что меня не устраивало, а так – поехал бы к ним. Сумма вопроса = 5,500 колодки оригинальные + 2,000 работа. Стал обзванивать магазины. Оригинал – под заказ сутки. В общем, нужно было срочно решать вопрос. Есть хороший знакомый, который работает с авто, поехал с ним на поиски. Хорошего неоригинала в наличие не оказалось :) Засада… Купили непонятный неоригинал за 1,500, якобы сделано в Италии, но фирмы такой никто не знает. На безрыбье и сам раком станешь… В общем, знакомый же поменял еще за 1,000 рэ. Выгоду считайте сами. Как оказалось, колодки как колодки. Поскрипывают только. Буду ездить пока, не напрягает. Хотя, если бы не срочность вопроса, поехал бы к официалам.Сегодня прошел ТО-30. Заплатил чуть больше 10,000 рэ. В принципе, для машины недорого, езжу туда только для гарантии. На следующее ТО подумаю, может быть покину официальный сервис, а может быть – нет. Следующим летом видно будет.Часто читаю негативные отзывы о сервантах. Честно говоря, не согласен почти ни с чем. Придраться можно к чему угодно. Я перед покупкой довольно серьезно сравнивал машины, собственно купил то, что меня вполне устроило. Пластик нормальный, у меня за все время сверчков не завелось, слегка обшарпался пластик на стойке, где крепится ремень безопасности, который собственно о стойку и бьется. А покупать ЦРВ и ждать от нее качеств ЛК200, Туарега или Лэнд Ровера – не очень логично.Я считаю, что ЦРВ – это разумный баланс семейного автомобиля между комфортом, размером салона, багажника и проходимостью. Салон, ИМХО, вообще самый качественный из одноклассников. По поводу проходимости – залезал в сравнительные дебри, но разумно. Гребет всеми колесами, вылезает, не сел нигде, но повторюсь – нужна разумность. Броды не форсировал, естественно. Многие говорят про 185 мм просвета и про то, что это полный швах, что сядет везде. Признаюсь честно – это бред. Проходимость одинаковая с одноклассниками. От паркетника ждать проходимости смешно. Реклама, в которой говорится, что некие паркетники – это супер-пупер джипы – не более чем маркетинговый ход. Муфта она и есть муфта. Кстати, никаких защит картера я не ставил, вообще кроме простой сигналки и ковриков в салон ничего не устанавливал дополнительного.Про багажник уже писал. По необходимости уместил туда 2 полных комплекта колес: 4 колеса на 17 радиусе и 4 колеса на 15. Порадовался :)Самым большим плюсом ЦРВ считаю эргономику салона. Под меня все идеально удобно. Локти лежат на подлокотниках, ноги на педалях, руки на руле :) Мелочь в бардачках валяется. Кое-где в других авто я устроиться не смог нормально. Пол ровный, тоннеля нет. Места много и спереди и сзади. Для семьи до 4 человек – идеально. Прикольный проход между передними сидениями. От ручника вообще прусь :)Движка – 2 литра, 150 лошадей. Многие кричат, что не хватает. Вот на одноклассниках (не буду тыкать пальцами) 2 литра и 140 лошадей хватает, а на хонде 150 лс – мало :) Фигня… Нормальный движок. Экономичный. По трассе на 100-110 км кушает в районе 7.5 литров, у меня в смешанном режиме 11 литров показывает за весь пробег, но комп привирает где-то на пол-литра в меньшую сторону. Фишка в том, что крутится хорошо на высоких оборотах, снизу довольно вял. Слышал, что все хондовские движки такие. Привычка нужна. За счет такой особенности на трассе меня обгоны не напрягают. Крутанул двигатель – выстрелил, уехал. Ну а на светофорах никому ничего не доказываю, пусть гонщики-спортсмены и наклейками «спарко» доказывают :) Кстати, заказывал машину на механике, привезли на АКПП, сначала расстроился, потом решил, что прогресс на месте не стоит, все автоматы хвалят. Стал ездить и проникся. Действительно, удобно, на механику больше садиться не хочу. Уже не могу понять, как я ручку дергал с удовольствием, на АКПП комфорта гораздо больше. Коробка, кстати, приятная, рывков вообще не ощущается – все очень мягко проходит.По поводу самой марки Хонда хочу высказаться. Не смейтесь, но относятся с уважением. Из "простых" не люксовых авто по отношению окружающих в РФ марочка уважаема :)Да… Еще из косяков :) Чувств к машине нет :) Дышу ровно, ездит и ездит себе, комфортно, приятно. Шутки-шутками, а вот предыдущая машина – Акцент, был просто заводной бесенок, вот его действительно любил. Но это лирика.
Останні знайдені оголошення Honda CR-V 2008
Всі відгуки про Honda CR-V 2008
(277 відгуків)
Відгуки про Honda CR-V інших років
CR-V 2019
11
CR-V 2018
19
CR-V 2017
19
CR-V 2016
29
CR-V 2015
34
CR-V 2014
70
CR-V 2013
105
CR-V 2012
57
CR-V 2011
56
CR-V 2010
27
CR-V 2009
29
CR-V 2008
277
CR-V 2007
111
CR-V 2006
63
CR-V 2005
50
CR-V 2004
38
CR-V 2003
54
CR-V 2002
46
CR-V 2001
45
CR-V 2000
36
CR-V 1999
51
CR-V 1998
79
CR-V 1997
34
CR-V 1996
29
Відгуки по моделях Honda
Accord
1 778
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Beat
2
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
62
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 083
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 653
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
29
Element
83
Elysion
8
eNS1
2
F
3
FIT
228
Forza
5
FR-V
81
Freed
11
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
266
Insight
54
Inspire
39
Integra
66
Jade
4
Jazz
330
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
57
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
128
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
46
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
273
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
25
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
88
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
Vezel
6
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
4
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
ZR-V
3
Як ми тестували…
Придбати авто Honda
125T
3
Accord
1 777
ADV
4
ADV 150
2
AquaTrax
1
ATC
1
AX-1
1
Bali 50
7
Bravo
2
Bros 650
1
CB
4
CB 1000R
8
CB 1100
4
CB 125F
2
CB 1300
1
CB 1300S
3
CB 300F
1
CB 300R
2
CB 400
1
CB 400F
5
CB 400SF
23
CB 400X
13
CB 450
1
CB 500
58
CB 500F
4
CB 500X
2
CB 500XА
6
CB 550
1
CB 650F
6
CB 650R
11
CB 750
2
CB-1
2
CB400SF
1
CBF 1000
12
CBF 125
2
CBF 500
18
CBF 600
24
CBF 600N
4
CBF 600S
16
CBF 600SA
12
CBR
5
CBR 1000RR
29
CBR 125
1
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
20
CBR 300R
1
CBR 400R
36
CBR 500R
4
CBR 600F
19
CBR 600F4i
21
CBR 600RR
22
CBR 650F
9
CBR 650R
13
CHS 125
1
City
13
Civic
1 172
CL 250
2
CL 500
16
Clarity
75
CMX 1100
1
CMX 500
4
CN 250
1
Concerto
9
CR 250R
1
CR-V
1 467
CR-X
1
CR-Z
7
CRF
2
CRF 150
1
CRF 250
4
CRF 250L
5
CRF 250R
7
CRF 300L
2
CRF 450
6
CRF 450R
6
CRM 250
1
Crosstour
38
CRX
1
CTX 1300
3
CTX 700
3
CTX 700N
2
Dio
89
Dio 110
5
Dio AF-18
10
Dio AF-27
51
Dio AF-34
79
Dio AF-35
37
Dio AF-56
18
Dio AF-62
39
Dio AF-68
19
Dio AF18
1
Dio AF35
3
DJ-1
1
DN-01
1
e
1
e:NP2
53
e:NS1
30
e:NS2
1
e:Ny1
1
Element
3
Elysion
10
eNP1
24
eNS1
55
F600
1
Faze 250
2
FIT
35
FMX 650
1
Forza 250
23
FR-V
44
Freed
2
FTR 223
4
FX 650
1
GB 350
2
GB 350S
2
Giorno
2
Giorno AF-24
13
GL
1
GLH 125
2
GLR 125
1
Gyro X
10
Gyro-x
1
Hawk
1
Hawk 11
1
HM
1
HORNET
7
HR-V
209
Insight
80
Inspire
1
Integra
2
Jazz
108
Jazz 250
1
Joker
1
Lead
8
Lead 100
6
Lead 110
1
Lead 125
2
Lead 90
12
Legend
49
Logo
2
M-NV
112
Magna
1
NC
1
NC 700S
10
NC 700X
17
NC 750S
9
NC 750X
26
NES 125
1
NSX
2
NT
1
NT 1100
1
NT 700V
11
NX 500
14
Odyssey
36
Passport
20
PC
1
PC 38A
1
PCX
1
PCX 125
19
PCX 150
8
Pilot
195
Prelude
25
Prologue
10
Rebel
1
Ridgeline
16
S2000
5
SH 125
10
SH 150
9
SH 300
2
SH 300i
2
SH 50
1
Shadow
1
Shadow 400
17
Shuttle
18
Sky
1
SLR 650
1
Spacy
1
Stream
15
Tact
13
Tact AF-24
15
Today
1
Topic
1
Valkyrie
1
Varadero
1
Vezel
1
VFR 750F
1
VFR 800
2
Via 50
1
VT 400
1
VT 400S
3
VT 500C
2
VT 750
1
VT 750C
9
VTR 1000
2
VTR 250
4
X-NV
8
XL
2
XR
5
XR 125L
2
XR 150
1
XR 150L
19
XR 190 L
8
XRE 190
2
ZR-V
20
Другая
5 466