Відгук про Honda CR-V Позашляховик / Кросовер 2013 року
Відгук про Honda CR-V Позашляховик / Кросовер 2013 року
18 лютого 2014
Знайдено на
auto.mail.ru
Доброго времени суток всем. Решил оставить отзыв для тех кто сомневается или выбирает себе авто подобного класса. Итак, начнем с выбора, почему именно Хонда! Машину выбирали для семьи,ездим по очереди с супругой, много по трассе, путешествуем с ребёнком соответственно нужен был большой багажник, просторный салон, клиренс побольше чем у седана, да и внешность не последний фактор, но без кожи! Поехали по салонам с женой, первый был киа (по пути) заехали, посмотрели на спортаж, понравилась цена, богатая комплектация, вид вроде ничего такой, сели в салон, отделка просто ужас, в восьмерке пластик лучше, прокатились.... сначала я, потом жена села, пришли к выводу, что комфорта ноль,обзорность тоже ноль, не комфортно было ехать и не возможно нормально оценить дорожную ситуацию, двигатель 2 литра просто не ехал. Отмели сразу. Сели в соренто салон большой, багажник огромен, отделка приятная, но цена, порядка 1,7 миллиона кусается, нам не хочется выпрыгивать из штанов тем более из-за корейца. Тоже отмели и поехали дальше. Приехали в Мазду посмотреть на их СХ-5. Красивая, в салоне очень приятная приборная панель(мазда всегда этим славилась как по мне). По поводу просторности на четыре, все же мне с ростом 191 не комфортно сидеть, даже за пассажирским сиденьем, где за рулем села жена, а уж тем более если я его настрою под свой рост (места для заднего пассажира очень мало), багажник маловат(как и во всех кроссоверах от мазды).Комплектации достаточно богатые, со всякими системами i стоп и т.п. Прикинули сойдет думаем, поедем прокатимся, на тесте была только версия с 2.5 движком, сначала сел я, и понеслась, ну не едет она на 190 сил, ощущение, как будто тянут ее за задницу и не дают ехать(напомнила мне наш старый форд фокус 2 2007 г.в. с 1.6 движком на автомате) тут мененжер начал, ну вот понимаете, евро 5,да и не обкатана еще все дела, думаю ну ладно не болид берем, на форде то как-то ездили и тут привыкнем, едем дальше, в арках шум, подвеска вроде не сильно жесткая, но как-то не понятно по дороге рыщет машинка, ну мало ли подумал я и посадил жену... А вот тут самое интересное, ездит она у меня хорошо и достаточно агрессивно, после 5 минут она сказала я не могу на ней ехать мне не нравится и все, уточнять не стал(женщин не переубедишь, особенно которые любят рулить)поехали дальше смотреть. Приехали в митсубиси, глянули аутлендер, простоват внутри, вариатор под капотом, клиренс 200, не захотелось даже кататься, да и ценник поболее чем 1.5(при хорошей комплектации) в который мы планируем уложиться, поехали дальше. Едем, видим хундай, смотрим ix35 стоит, ну походили, посмотрели, открыли салон,багажник, прокатились. Версия была с дизельным мотором, едет приятно,в салоне тихо, комфортно, но страшно, отделка какая-то карявая и стремная, багажник ну не плох, короче не впечатлил ничем... поехали дальше. А дальше фольц и его тигуан с приборкой как у поло.... даже не поехали, жене внешне не понравилось, а я морально не готов на движок TFSI. И вот наконец Хонда! 2 литра Комплектация Lifestyle с камерой, парктрониками и кучей всяких мелких полезностей... До этого мне доводилось кататься на 3-м поколении Cr-v в отличном состоянии, мне она показалось слишком жесткой и грубой внутри, но с хорошей динамикой. Решили посмотреть,что же с новым поколением намудрили. Итак внешне: -красивые передние фары, с очень аккуратными ходовыми огнями -задние фары добавляют массивности, но изгиб напоминает вольво, хоть и отдаленно Выглядит машинка агрессивно (ну не бмв конечно)..) Внутри : - большой салон, мягкий пластик почти везде (хоть и сменяется иногда грубым), огромный багажник, ровный пол, регулируемые задние спинки, отлично читаемая приборная панель, не выпрыгивающий из общего интерьера информационный дисплей, удобные сиденья с массой настроек (как мне тогда показалось, что они удобные). Ну очень все понравилось! На дороге: - внешне это все хорошо конечно, но настоящее волшебство начинается, когда ты сел за руль! Сел как всегда сначала я, мне понравилась динамика 150 сильного мотора, она ничуть не хуже чем старый 2.4 едет, новая шумоизоляция просто супер, она разрывает в клочья понятие об японской шумке(вернее об ее отсутствии), в салоне тихо,комфортно, новая подвеска выше всяких похвал, ямки проглатывает, а дорогу держит изумительно. Потом села жена, прокатилась и сказала, что она чувствует себя как на седане, управление супер. Короче мы очень приятно были удивлены Хондой и решили купить ее! Оплатили, подождали недельку, пришла! Цена 1 384 000 без скидки, со скидкой 1 290 000 + спутник в подарок.(за годовую обслугу 22 000 правда заплатили). Правда толку от нее, допов наставили почти на 200 000 : - сигналка с автозапуском шерхан логикар 4 = 28 500р, - ксенон в ближний и в туманки = 15 000р (который чудит постоянно), - пороги = 25 000р., - резина зимняя (Haka 7) по 10 000 за балон, - ковры в салон = 6 700р, - ковер в багажник = 2 000, - защита картера = 6 000, - доп защита радиатора = 3 000р., -тонировка = 5 500р, -дефлектора на окна = 7 500р, - плюс заказали бронировку всей морды пленкой (капот, передние крылья, фары, туманки, стойки передние, и под ручками дверей, где всегда следы от ногтей каким то образом остаются) = 18 000р. Вот откатали за 2 недели 5 000 км,поделюсь впечатлениями. Езды у нас полно, и по трассе,и по городу, начнем с расхода, он составляет 10л по трассе при скорости 140-160, ну если конечно вы морально готовы ехать 110 кмч на круизе с включенным экономайзером, то он будет 7-6 литров при обкатке, дальше посмотрим, после 15 000 км попробую и отпишусь! По городу 11-12. И не слушайте никого, что мол 2 литра мало, он не едет, едет он отлично, с обгоном проблем никаких! Клиренса для города вполне достаточно, бордюры не цепляем! Все плюсы, что увидели на тесте оправдались и нашли себе применение в повседневной жизни.
Останні знайдені оголошення Honda CR-V 2013
Всі відгуки про Honda CR-V 2013
(104 відгука)
Відгуки про Honda CR-V інших років
CR-V 2018
19
CR-V 2017
19
CR-V 2016
28
CR-V 2015
34
CR-V 2014
67
CR-V 2013
104
CR-V 2012
57
CR-V 2011
55
CR-V 2010
27
CR-V 2009
29
CR-V 2008
276
CR-V 2007
111
CR-V 2006
63
CR-V 2005
48
CR-V 2004
38
CR-V 2003
54
CR-V 2002
46
CR-V 2001
45
CR-V 2000
36
CR-V 1999
51
CR-V 1998
79
CR-V 1997
33
CR-V 1996
29
Відгуки по моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 078
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 634
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Як ми тестували…
Придбати авто Honda
250T
1
Accord
2 056
Acty
1
AquaTrax
4
Bali 50
10
CB
1
CB 1000R
2
CB 1300
1
CB 300R
4
CB 400
2
CB 400F
4
CB 400SF
16
CB 400X
4
CB 500
28
CB 500F
5
CB 500X
6
CB 650F
1
CB 650R
11
CB 750
2
CBF 1000
7
CBF 500
5
CBF 600
10
CBF 600N
8
CBR
1
CBR 1000
1
CBR 1000RR
11
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
10
CBR 300R
1
CBR 400R
10
CBR 500R
10
CBR 600F
24
CBR 600RR
13
CBR 650F
3
CHS 125
2
City
13
Civic
1 419
CL 400
1
CL 500
1
Clarity
43
CMX 500
1
Concerto
15
CR-V
1 655
CR-X
3
CR-Z
16
CRF
1
CRF 250L
7
CRF 250R
3
CRF 450R
10
CRF 450X
2
CRM 250
1
Crosstour
54
CRX
3
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
28
Dio AF-18
13
Dio AF-27
53
Dio AF-28
10
Dio AF-34
67
Dio AF-35
34
Dio AF-56
12
Dio AF-62
26
Dio AF-68
20
e
3
e:NS1
20
Element
1
Elysion
7
eNP1
5
eNS1
28
Everus
1
FIT
26
Forza
2
FR-V
51
Freed
1
Fury
4
GL
4
GLH 125
1
GLR 125
3
Gyro Up
2
HORNET
5
HR-V
196
Insight
59
Integra
8
Jazz
135
Joker
1
Joker 90
2
Lead
3
Lead 100
1
Lead 90
4
Legend
58
Logo
5
M-NV
115
NC 700S
8
NC 700X
16
NC 750S
11
NC 750X
37
NC 750XA
4
NRX
1
NT
2
NT 700V
5
Odyssey
37
Passport
11
PCX
1
PCX 125
22
PCX 150
17
Pilot
159
Prelude
20
Quintet
1
Rebel
1
Scoopy
1
SH 125
7
SH 150
6
SH 300i
1
Shadow
1
Shuttle
22
Steed
1
Stream
27
Tact
2
Today AF-61
13
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
2
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
2
VT 400
10
VT 750C
8
VTR 250
2
X-NV
6
X8R-S
1
XL
4
XL 700
2
XR 150L
18
XR 650L
1
ZR-V
10
Другая
43