Відгук про Honda CR-V Позашляховик / Кросовер року

23 травня 2008

Автор: Павел79

Знайдено на my.auto.ru

5.0

Хонда crv 98 г.в. японская сборка, куплена была в москве новой. Комплектация мотор 138 л.с., механика,электро зеркала, стекла, люк, музыка, литье, омыватели фар, кондиционер не помню точно давно дело было)великолепный автомобиль комфортный, скоростной, надежный, тихий в новом авто сплошные плюсы) далее о минусах) дорогие оригинальные запчасти, нормальный сервис по моим данным до сих пор есть только в аояме, главный минус хотя он же и плюс это полный привод...Местами выручает, были прецеденты катались по лесу без всяких дорог, но конечно это не джип. Если в повороте перед уйдет в пробуксовку машину кидает, на скоростях свыше 100 км. ч. включение заднего привода также опасно. в 2х словах машина хорошая но экономии на расходниках и запчастях не прощает. за 140 тысяч пробега несколько раз менялись стойки стабилизатора, 1 раз втулки стабилизатора, передние рычаги (сайленблоки только в сборе с рычагом)1 задний сайленблок (по технологии тоже в сборе с рычагом и вполне обоснованно выпрессовка запрессовка ппц геморой) на определенном этапе потихоньку потекла рейка не делал ибо расход был не велик, де то на 120 тысяч км потек рабочий цилиндр сцепления причем сильно потек как ни удивительно после добавления в жидкость присадки от течей все устаканилось и работало дальше без проблем. так же несколько раз уходили под замену чехлы передних шрузов. все делалось своими руками за исключением диагностики кузовных ремонтов и замены стекол) С течением времени мотор если его крутить начал подъедать масло но опять же не много, на 100 тысяч замена грм и регулировка клапанов, хотя скорее проверка зазоров). Практически в начале жизни автомобиля было конкретно подпалено сцепление но при этом оно ходило и не доставляло проблем. Максималка по моему 180 не помню уже, расход в смешанном режиме с педалью в полу около 15 литров, по трассе 8-9 даже при скорости под 160) Безопасность на высоте, данный экземпляр был продан под восстановление после того как перевернулся на скорости свыше 120... каша на дороге... сзади старенькая всесезонка, спереди шипы нормальные, включение заднего привода... потеря управления... через капот на бок и далее через крышу... по совести думаю кузов бы под замену но у меня моральных сил не хватило а умельцы думаю сделали тот что был, водитель был пристегнут и ничего не почуствовал вообще, пассажиры отделались синяками. Автомобиль не терпящий аварий - сильный удар в переднее крыло с виду небольшая вмятина был чреват отсутствием не регулируемого сход-развала.

Поділитися