Відгук про Honda StepWGN Мінівен 2002 року
Відгук про Honda StepWGN Мінівен 2002 року
20 серпня 2009
Знайдено на
my.auto.ru
Honda Stepwgn 2002 - отзыв владельцаАвтор: Андрей, Москва Год выпуска: 2002 Двигатель: бензин, 1960 куб.см, К20А VTEC-160л.с. Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая Привод: передний Срок владения: 10 суток!!! Расход топлива: 8,5л/100км Выбор.В первых числах июля 2009 года обратился ко мне знакомый с просьбой помочь поменять свой старый автомобиль на новый. Старым авто оказался Toyota Duet 2000 г.в. с движкой 1,3 л., 110 л.с., ярко оранжевого цвета. Нет проблем, поможем - фото машины кинул в НЕТ и машинка ушла в хорошие руки на шестой день за 150 тыр. А что же надо моему знакомому?! Сели на НЕТ, затем проехали на авторынок япономобилей на Каширском шоссе: посмотрели, полазили, поразбирали, понюхали, пощюпали... И… решили - Honda Stepwgn. Выбор основан был многими факторами:1. Машина в семье не первая, есть седан;2. Машина нужна для частых поездок на дачу, к родственникам в область...;3. Машина должна быть объемная и комфорная;4. Салон трансформер, чтобы перевозить крупногабаритные предметы;5. Экономичная (расход не более 10л/100км, выносливая и неприхотливая;6. Легкоуправляемая, возможно за рулем будет супруга; И..., пришли к выводу, что за относительно небольшие деньги и в соответствии с жизненными требованиями ко второму автомобилю в его семью болеее чем подходит Honda Stepwgn. Сперва приглядывались к 2001 году выпуска, но комплектация - НЕ ОЧЕНЬ, 2002 год - дизайн и начинка ПРЕЛЕСТЬ :-). Но в наличии всего 300 тыр :-(. Реально за такие деньги на наших рынка ничего не взять путного. и ... я решил за машинкой поехать на ДВ (Владивосток). (Если кому будет вдруг интересно, статью о перегоне "Перегон Москва - Владивосток II, Honda Stepwgn, в ближайшее время выложу на ДРОМЕ). Билет по НЕТу встал в 11 тыр и 11-го вечером я во Владике. Покупка.За 3 дня обошел все рынки и «Зеленку» , и «Уссури». Нашел за 280 тыр. Honda Stepwgn 2002 года в комплектации Люкс. Машинка оснащена более чем: электродверь, 2 электролюка, мягкие и резиновые коврики, на всех окнах зановесочки на салазках, салон разделяется на сектора такими же зановесками (мелочь, а приятно), спойлер, ксенон, литье с резиной Бриджстоун + оригинальные Хондовски с зимней, недавно залито свежее масло, в РФ полгода, но машина в семье третья и ездить на ней хозяину вообще было не досуг (3 дня с ним общался и видел где он работает, живет…), пробег 75 – реален . Перед покупкой на машине проехал более 70 км, проверил все что только можно: скорость, тормоза, колодки, подвеску, зазоры… Единственное к чему только смог придраться – так это на стекле была трещина с низу в центре на 20 см вверх и столько же на право. Торг не большой и машина по генералке на меня. 16-го вечером выезд из Владивостока. Дорога.Что может быть лутшим доказательством надежности автомобиля как ни тестовый пробег на большое расстояние в ограниченный промежуток времени да по плохой дороге. В течении недельного перегона машина показала себя с лучшей стороны. В очередной раз я убедился, что нет в мире надежней и качественней «япономобилей». Описание.Дизайн. Honda Stepwgn - полноценный мультивэн, а не минивэн. В отличии от последних он шире и выше. Компоновка кузова классическая – двигатель с переди. Для «япономобилей» Степ выглядит несколько грубовато, много прямых линий (хотя их значительно меньше, чем на Степе 2001 года). Но, если сравнивать, с ближайшими европейскими родственниками Фольксваген Мультивэн или Мерседес Венто тех же годов, Степ выглядит более оптикаемым и приятным. Особый, спортивный дух, этому не маленькому автомобилю придают спойлер и спортивные обвесы.Салон. Габариты 2800*1570*1350. Да, это стало основопологающим фактором при выборе машины. Он делает эту машину универсальной во всех отношениях. Отмечу сразу, что при любом варианте раскладывания салоное пространство у любого ряда пассажиров и водителя достаточно, чтобы вытянуть ноги и на переднее кресло установить столики (для них имеются специальные крепления):1. Вариант – пассажирский 2+3+3+багаж. Самый просторный вариант. Для водетеля и пассажира электролюк и электростекла, климат-контроль, ДВД с сенсорным экраном и системой навигации, регулировка руля и сидений в 2-х проекциях, множество бардачков на двери, подлокотнике и панели. Для среднего и третьего ряда сидений дополнительный кондиционер-обогреватель, подстаканники и бардачек (в модели 2004 года идет встроенный холодильник) + !!!! электрическая розетка (жаль, что на 110V) . При этом в багажнике остается достаточно места, чтобы поставить5-6 сумок с колесами или 3 «мечты китайца» . В этом варианте в среднем ряду крайнее левое кресло складывается и становится подлокотником, делая возможным проход между 2-м и 3-м рядами в том числе во время движения.2. Вариант – спальный!!!. Да, отличие Honda Stepwgn в том, что второй и третий ряды складываются в ровную мягкую поверхность. Все сиденья в машине квадратные и если снять подголовники и опустить спинки получается ровное 3-х спальное место (молодежь и в пятером поместятся). При этом багажное отделение и водительское место не останутся в ущербе, на их объем это не повлияет. Все слегка тонированные окна в салоне закрываются специальными шторками на салазках. Очень все комфортно и продумано. А если на улице жарко или холодно, то можно оставить включенным двигатель с кондиционером или обогревателем на время отдыха. В салоне хорошая шумоизоляция и будет слышен только вентилятор кондиционера.3. Вариант – грузопассажирский. Первый и второй ряды остаются на своих местах, а третий ряд собирается и убирается к стенкам, что освобождает достаточно места для размещения пары не больших холодильников. Здесь же возможно убрать только одну половину 3-го ряда сидений.4. Вариант – грузовой. Поднимается к стенам 3-ий ряд и складывается 2-ой ряды сидений. Теперь здесь можно разместить еще одну маленькую машину вроде Оки или Дэу Тико.Двигатель.К20А VTEC – 2л., 160 бешеных кобыл, 120 киловатт. Максимальный крутящий момент кг*м 19,5 при 4000 об/мин. Честно сказать более 4000 оборотов я не давал, даже на обгоне при подъеме на сопки. Зверь машина – сам боюсь . Такой большой автобус разгоняет лучше любой вазовской десятки. Проверено!!! Как уже упоминалось, масло перед перегоном не менял. Залито (со слов хозяина) Мобил полусинтетик всесезонка. Так вот… пролетел я на этом масле от Владивостока до Москвы и масло в двигателе даже не потемнело, лишь, уровень снизился приблизительно на пол. литра – не без этого. Японцы раньше немцем объявили, что у них движки миллионщики – и слово они держат. Вообще на ДВ двигатели VTEC в чести и преобретают машины с таковыми очень охотно. Управление. Руль вращается очень легко, буквально одним пальцем. Машина реагирует на руль четко и без замедления. Радиус разворот 5,5 метров, как у легковой машины. Для таких больших машин такой малый радиус разворота большая редкость. Среди отечественного автопрома такой малый радиус есть у ГАЗели (пусть порадуются патриоты).Скорость. Предупреждаю сразу - Honda Stepwgn – это не болид формулы один, машина не для гонок, а для путешествия большой семьей или для перевозки крупных грузов. Хонда Одиссей Вас все равно обойдет, у нее и двигло мощнее и сама она меньше. Для дорог общего пользования, учитывая их разбитый асфальт, комфортная скорость 110-120 км/ч. Это будет порядка 2000-2500 оборотов. Расход топлива в этом режиме порядка 8-9 л/100км. На хорошей шоссейке без ям и трещин машина сама разбегается до 140 км/ч при 3000 оборотах. Расход топлива повышается до 10 л/100 км. В гору, на сопки, с подъемом до 12% приходилось подниматься. На таких участках не только отечественные, но и старенькие европейки сдавали. Но при 3500-4000 оборотах Honda Stepwgn начинал заметно ускоряться. На автобане разгонял до 160 км/ч при 3500-4000 оборотах, более не смог, кстати в этот момент резина стояла не родная, китайская, меньшего радиуса вместо штатных 195/65R15 Если на родной может и 170 км/ч выдать. Рекомендую ездить на экономичных 2000-2500 оборотах. Расход топлива Вас приятно удивит и куда надо успеете. Кстати весь забег и замеры проходили с включенным кондиционером!!!Примечания: • Кондиционер работал максимум на треть от своей мощности. Не смотря на сильную жару в машине становилось реально холодно. • Запас хода на полном баке 60л. около 800 км – проверено!!! Если у Вас загорелась лампочка бензобака, а до заправки далеко – НЕ ТЕРЯЙТЕСЬ – запас хода «на лампе» при 2000 оборотах – 100 км – проверено!!! • То ли из за большой базы машины, то ли из за того что ехал по гравию, а может резина китайская – в общем, спустившее колесо на управляемость не сказывается и понять, что от резинки остались лохмотья удается по уровню нестандартного шума!!!• Дважды в трещину на лобовом стекле попадала на скорости птица. То ли ворона, то ли сорока – они кормятся вдоль трассы сбитыми насекомыми. Так вот: стекло не разбилось и трещина не пошла. Вот что значит настоящее японское качество. Была возможность во Владике прикупить за 2400 рэ стеклышко из Тайваня и за установку 1000 рэ – дешево, но туфта. Лучше с трещиной, но оригинал. Практика показала!!!• Машину на трассе баловать АИ-95 не приходилось. Большую часть пути его просто нет. Да и АИ-92 вызывает подозрения. К счастью, на двигателе «липовый» бензин не сказывался и мощность не терялась.• Для парковки машину оснащена зеркалами заднего вида и обгона с лева.Общий итог.Машина надежная, комфортная, не требовательная, довольно мощная. Ее основное предназначение грузопассажирские перевозки. Машина также может использоваться и для поездок по городу, габариты не многим больше обычного седана, а маневренность компенсирует габаритность. За такие деньги в такой комплектации думаю Вы уже ничего подобного не найдете!!!НА ЭТОМ ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ, «СЛОВЕСНЫЙ ПОНОС ИССЯК». ЕСЛИ ВОПРОСЫ ВОЗНИКНУТ ПИШИТЕ ИЛИ ЗВОНИТЕ НА СКАЙП: Stavr1978ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ:Название комплектации: Супер Люкс.Цвет кузова: Белый металлик или слоновая кость, просто белая.Цвет салона: Светло бежевый.Комплектация кузова: Спойлер, метла, обвесы, тонировка, занавески...Комплектация салона: Электростеклоподьемники, электрозеркала, электродверь, электролюки, элктрочесавлка для задницы...Комплектация ходовой части: Противо..., анти...Комплектация двигателя: К20А VTEC 1960 кубиков, 160 кобыл
Всі відгуки про Honda StepWGN 2002
(9 відгуків)
Відгуки про Honda StepWGN інших років
StepWGN 2000
12
Відгуки по моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 078
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 634
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Як ми тестували…
Придбати авто Honda
250T
1
Accord
2 236
Acty
1
AquaTrax
5
Bali 50
12
CB
1
CB 1000R
4
CB 1300
1
CB 300R
4
CB 400
2
CB 400F
4
CB 400SF
17
CB 400X
5
CB 500
31
CB 500F
5
CB 500X
6
CB 650F
1
CB 650R
11
CB 750
2
CBF 1000
7
CBF 500
5
CBF 600
11
CBF 600N
8
CBR
1
CBR 1000
1
CBR 1000RR
15
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
10
CBR 300R
2
CBR 400R
10
CBR 500R
10
CBR 600F
26
CBR 600F4i
13
CBR 600RR
14
CBR 650F
3
CHS 125
1
City
13
Civic
1 542
CL 400
1
CL 500
1
Clarity
44
CMX 500
1
Concerto
16
CR-V
1 768
CR-X
3
CR-Z
16
CRF
1
CRF 250L
8
CRF 250R
3
CRF 450R
12
CRF 450X
2
CRM 250
1
Crosstour
55
CRX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
27
Dio AF-18
14
Dio AF-27
52
Dio AF-28
11
Dio AF-34
68
Dio AF-35
38
Dio AF-56
12
Dio AF-62
26
Dio AF-68
21
e
3
e:NS1
20
Element
1
Elysion
9
eNP1
6
eNS1
30
Everus
1
FIT
28
Forza
2
FR-V
50
Freed
1
Fury
4
GL
4
GLH 125
1
GLR 125
3
Gyro Up
2
HORNET
5
HR-V
211
Insight
62
Integra
9
Jazz
147
Joker
1
Joker 90
1
Lead
3
Lead 100
1
Lead 90
5
Legend
68
Logo
5
M-NV
120
NC 700S
9
NC 700X
16
NC 750S
11
NC 750X
38
NC 750XA
4
NRX
1
NT
2
NT 700V
5
Odyssey
37
Passport
12
PCX
1
PCX 125
22
PCX 150
19
Pilot
172
Prelude
20
Quintet
1
Rebel
1
Scoopy
1
SH 125
8
SH 150
6
SH 300i
1
Shadow
1
Shuttle
23
Steed
1
Stream
30
Tact
2
Today AF-61
13
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
2
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
2
VT 400
10
VT 750C
8
VTR 250
2
X-NV
7
X8R-S
1
XL
4
XL 700
2
XR 150L
18
XR 650L
1
ZR-V
10
Другая
50