Відгук про Hyundai Elantra Седан 2018 року

Смысла писать о том как я места не находил при выборе авто и чем я в принципе владел до этого — нет ни какого да и не нужно это.Теперь к делу.В инете столько увидел негатива про моторы G4KD что понял...надо брать!Не правда...вы посмотрите...нет наверное ни одного движка про которого не вылили столько дерьма!Но вот не задача...у двух знакомых такие моторы...один третий год гоняет второй чуть больше,более того...родственник у официального представителя механиком работает и на вопрос о вагонах убитых двух литровых моторах он не вспомнил ни одного случая.Да да да...конечно...слукавил скажет кто то...В итоге взял 2 литра,на механичке в максималке.На момент написания данного отзыва проехал 13 000км.Машина понравилась сразу.На мой взгляд...есть всё необходимое,работает ровно так как и задумано.Зимой салон прогревается довольно быстро,летом достаточно быстро остывает — климат работает на 5ку!На хорошем покрытии комфортно и достаточно тихо в салоне.Как едет?Когда привыкнешь к 6 ступенчатой механике...то практически любой (адекватный) обгон не проблема хоть на трассе хоть в горах.Вот к стати перво о чём я по жалел...надо было брать на автомате.Получилось так,что летом ехал в сторону юга и постоянные пробки из большегрузов....короче я напереключался в сласть!Да так...что у меня чуть нога не отвалилась.Если будешь брать дорогой читатель — бери автомат...потом меня добрым словом вспомнишь!Шумки нет ни какой.ВООБЩЕ.Разобрал всё от кормы и до торпедо.Всё сам проклеил.Летняя резина (стоковая) видимо из смеси металла и дерева...гудит страшно!Наверное если поставить мягонькую будет в разу лучше.Теперь о расходе.Я особо не вваливаю...так что с момента покупки средний расход весна-осень 6,9...7,0 зимой порядка 9,0.Вообще каких то конструктивных недочётов я не выявил,Ну...покраска конечно...это пипец!На второй месяц уже на двери вспучило.Свет.Простые галогенки — светят хорошо.Противотуманки вызвали некое замешательство...они конечно световой поток дают но как то ехать на одних только туманках...я бы не рискнул.Музыка.Штатную сменил на 2DIN овскую на Android.6 динамиков...да нормально звучит.Менять акустику не вижу смысла.Под итожил бы так-если тебя дорогой читатель машина выбрала то бери и не задумывайся,она...хорошая! На одометре 20 000км.Что было...для начала запотели фары (был вопрос как светят — дальний и ближний светят очень недурственно!) дилер сказал всё путём!Когда на половину фара заполниться влагой и перестанет светить тогда дескать и примем меры.Через год...щётки стеклоочистителя (гибридные) перестали убирать влагу...при ближайшем рассмотрении оказалось — в труху!Дилер сказал...ни чё страшного,это не гарантийный случай!Появился посторонний стук в подвеске при проезде неровностей...предполагаю что дилер скажет!Расход с зимних 7,8 снизился до 6,6....6,7 (на 95). Зимой около 30 заводилась без проблем, в салоне тепло.Движение продолжается,машиной доволен. Что надеялись что я сгинул?Да как бы ни так.Теперь на одометре 40 000км. Чем похвастаться можно...примерно на 30 000 начала брякать передняя правая стойка и начал потеть поддон картера.Сервис...умиляет по сей день!Мастер приёмщик (дай бог ему здоровья и 9 дочерей!) мне сказал,что возможно это ручка в бардачке болтается. Я предложил всё-таки загнать на подъёмник или на стенде тряхнуть...блин так его (мастера) передёрнуло,словно я у него в займы по просил. В итоге...долгих преперательств стойку заменили,прокладку заменили. В принципе это всё.Больше ни каких проблем нет.Ну попутно я понял,что фары головного света могли бы светить по ярче и по шире ...что ли. Противотуманки —плацебо.Масло не ест.Расход всё так же радует.К стати...пассажиры,коим места только на втором ряду сообщили, что на Мазда 6 ехать долго сзади очень плохо,жёстко.Ну это так...пустячок.