Відгук про Hyundai Santa FE Позашляховик / Кросовер 2012 року

Здравствуйте! Владею машиной третий месяц, есть положительные и отрицательные моменты.Сперва напишу про отрицательные, чтобы потом можно было сгладить позитивом))Купил машину в середине декабря, без предзаказов, стояла на стоянке у дилера, посмотрел, понравилась.Отзывов не читал про нее. Купил)) Машина максимальной комплектации - хайтек. 1 млн 840 тыс стоил данный авто. Перед покупкой авто облазил его весь, осмотрел, нашел одну царапину на передней панели, попросил какой-нибудь презент за данный недостаток - подарили антирадар))Довольный уехал домой. В течение след недели не пользовался авто, надо было уехать. Через неделю, как начал пользоваться - стали обнаруживаться дефекты) Чтобы долго не томить вас, перечислю (впоследствии я побродил о форумам и понял, что это не у меня одного такие проблемы)Главная проблема - прошивка в головном устройстве.- плохо работает блютуз, громкая связь отвратительная - сам себя слышишь, собеседник с перебоем- при включении задней скорости R отключается возможность управления и отключения громкости музыки- часы нельзя выставить никак, они в американском формате - pm/am, не отображаются часы, когда включен навигатор. Даты нет, календаря нет.- навигация со старой прошивкой и старыми картами соответственно (navitel)- при включении авто режима климат контроля дисплей показывает OFF, хотя сам климат продолжает работать- перевод страдает, к примеру когда настраиваешь звук вместо ЦЕНТР написано ЦЕНТЕР :) и т.д.- нет предустановок по эквалайзеру (поп, клуб, джаз и т.д.), надо вручную настраивать- яркость экрана регулируется только в трех положениях - слишком ярко, тускло и отключается вообще.- cd не пользовался, но люди пишут, что тоже проблемы - двд не читает, мп3 тоже- странно работает закрытие заслонок (для вентиляции только в салоне), сама по себе, как хочет.Вот все, что вспомнил) Вообще обещают исправить это все (или часть) в марте. Выпустят свежую прошивку.- Теперь еще дефект - причину еще не выявил ОД, но я по своим ощущениям опишу.После парковки, особенно если надо съехать задом с бардюра или с горки при повороте руля вправо возникает громкий стук и последующее одно два постукивание Слева, спереди. Дилер все проверил, затянул, говорит с подвеской все ок 100%. Инженер еще мне хотел пропихнуть, что это нормально - у машины, мол, жесткая подвеска. В общем, меня ждет еще одна поездка к ним.Мое личное мнение - это тросик ручника издает такой звук, по наблюдениям заметил, что когда ставится ручник (он автоматический, когда глушишь машину, он включается, но иногда не включается, не знаю почему)-  низкий клиренс, особенно спереди 185мм -  некоторые бордюры цепляюТак-с, теперь о положительном!)Очень нравится сам салон, удобный. Электросиденья, панорамный люк, юсб с поддержкой apple, круиз контроль, заднее сиденье с подогревом, возможностью регулировки - взад, вперед.Расход топлива по трассе литров 8 при скорости 110 -120.Руль очень удобный - три режима: комфорт, норм и спорт.  В зависимости от режима меняется усилие, прикладываемое для управления.Ездил несколько раз на нем в горы - оч понравилось. За рулем не устаешь)В общем, противоречивые ощущения, так в целом машина нравится (надеюсь, что скоро должны исправить прошивку), но согласитесь, что машина за такие деньги!!! И столько косяков....  Я же не ведро с болтами покупаю)))